AUTOOL SDT208 Testador de fumaça EVAP e Turbo de dupla pressão

AUTOOL SDT208 • Detector de Fumaça de Dupla Pressão 12/24 V

Selecione EVAP ou Pressão Padrão antes do rastreamento de fumaça.

Selecione o modo EVAP ou Standard somente após confirmar o procedimento do veículo ou componente e a pressão de teste permitida. A partir de uma fonte de alimentação compatível de 12 V ou 24 V, observe a pressão e o fluxo de ar no Modo Ar, ajuste a vazão e, em seguida, mude para o Modo Fumaça para rastrear o caminho do vazamento visível.

Seleção do modo EVAP e do modo padrão
Alimentação 12 V / 24 V
Feedback de pressão e fluxo
Entrega de teste ajustável
Verificação de ar, depois rastro de fumaça

AUTOOL SDT208 detector de vazamento de fumaça

Principais características

Controles dedicados de EVAP e pressão padrão

Modos de pressão padrão e EVAP

O Modo Padrão tem uma classificação de 35 psi, enquanto o Modo EVAP tem uma classificação de 10 psi para melhor proteger as linhas EVAP durante os testes. O Modo Padrão suporta uma saída de até 35 psi, enquanto o Modo EVAP permanece abaixo de 10 psi. Selecione um dos modos somente quando o procedimento de serviço do veículo ou do componente permitir essa pressão.

Verificações de Vazamentos Minúsculos

O Modo EVAP permite verificações controladas do sistema EVAP em oficinas de reparação, incluindo vazamentos minúsculos de até 0,5 mm, enquanto a proteção contra pressão ajuda a proteger o sistema em teste. Após conectar e isolar o sistema a uma pressão permitida, utilize fumaça visível para inspecionar juntas, mangueiras e vedações acessíveis em busca de possíveis rotas de fuga.

Medidor de fluxo de ar

O medidor de fluxo de ar ajuda a identificar possíveis vazamentos, mostrando alterações no fluxo de ar.

Válvula de controle de fluxo

A válvula de controle de fluxo de ar permite ajustar o fluxo de ar na linha de teste.

Manômetro

O manômetro ajuda a identificar um possível vazamento, mostrando as variações de pressão.

Modo Ar e Modo Fumaça

O gerador de fumaça suporta o Modo Ar para monitoramento de pressão e o Modo Fumaça para localização visual de vazamentos.

Bomba de ar integrada

Não é necessário fornecimento de ar externo. A bomba integrada simplifica a instalação para uso em oficinas e reparos móveis.

A fumaça começa em cerca de 5 segundos.

O gerador de fumaça produz fumaça em cerca de 5 segundos após a conclusão da instalação da energia, do óleo e da linha de teste.

Verificações do sistema EVAP, da admissão e das linhas de vácuo

Utilize este testador do sistema de emissões evaporativas no Modo EVAP, com ferramentas compatíveis com a porta de teste do veículo, para verificar vazamentos. Ele também ajuda a localizar vazamentos em linhas de admissão, linhas relacionadas ao acelerador, linhas de vácuo e áreas de vedação do motor.

Verificações de escapamento, cárter, tanque de combustível, linhas e turbo

Permite verificações visuais de vazamentos em seções de escapamento, sistemas de cárter e conexões de linhas. Também pode auxiliar em verificações de baixa pressão em áreas de vedação do tanque de combustível e conexões de linhas automotivas. Use-o para verificações de vazamentos de baixa pressão em turbos, intercoolers e sistemas de admissão de ar, dentro dos limites de pressão especificados.

Indicador de nível de óleo visível

O SDT208 A interface inclui um indicador de nível de óleo, juntamente com um medidor de fluxo de ar, um manômetro, um indicador de energia e um indicador de alarme.

Proteção contra superaquecimento e baixa temperatura

A proteção automática contra sobreaquecimento desliga a energia acima de 75°C, e a unidade suporta operação até -20°C.

Suporte de garantia de 3 anos

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

Como usar

Confirme o sistema, selecione o modo, sele, teste e inspecione.

Progresso passo a passo1 / 7

Adicione óleo de teste

Antes de usar, coloque 10 a 15 mL de óleo de bebê ou parafina líquida no detector. Não encha demais.

Segurança e compatibilidade

Nunca aplique o Modo Padrão a uma tarefa de EVAP de baixa pressão.

Alimentação 12V/24V e bomba de ar integrada

Conectar SDT208 Conecte o produto a uma bateria de 12V ou 24V CC antes de usar. A bomba de ar integrada fornece o fluxo de ar necessário para o teste, dispensando o uso de um compressor externo.

Selecione o modo de pressão antes de testar.

Use o Modo EVAP para testes focados no sistema EVAP abaixo de 10 psi. O Modo Padrão está disponível até 35 psi, mas selecione-o somente quando o procedimento de serviço do veículo ou componente permitir essa faixa de pressão.

Use o medidor de nível de óleo, mas mantenha o limite de enchimento de 10 a 15 mL.

O óleo para teste não está incluído. Use parafina líquida ou óleo de bebê, adicione 10 a 15 mL antes de usar e utilize o medidor de nível de óleo para verificar o volume atual sem ultrapassar o limite.

Limite o uso contínuo a 8 minutos.

Não corra SDT208 Se o aparelho funcionar continuamente por mais de 8 minutos, a proteção automática contra sobreaquecimento o desligará acima de 75 °C. Deixe o aparelho esfriar antes de reiniciá-lo.

Temperatura de operação e superfícies quentes

SDT208 Suporta operação até -20°C. A carcaça metálica circular pode aquecer durante o uso, portanto, evite o contato direto com superfícies quentes.

Não utilize para testes diretos de ar condicionado de alta pressão.

O modo padrão pode atingir até 35 psi, mas SDT208 Ainda não é possível realizar um teste de pressão direto em um sistema de ar condicionado automotivo de alta pressão. Se um procedimento de serviço permitir o uso de fumaça em uma seção isolada da linha de ar condicionado, utilize a fumaça apenas como um auxílio visual indireto.

Combine o adaptador e o procedimento de teste com o sistema.

Utilize o adaptador e o modo de pressão corretos para o sistema selecionado. Siga o procedimento de serviço do veículo ou componente e não introduza fumaça ou pressão onde o procedimento não o permitir.

Rastreie o vazamento com fumaça.

Use fumaça visível para localizar a área do vazamento. Se não houver fumaça, verifique novamente o isolamento, o fluxo e a configuração do teste antes de prosseguir.

Nunca reabasteça enquanto o motor estiver funcionando.

Não reabasteça o óleo de teste enquanto SDT208 Está em execução.

Respeite os limites do modo selecionado

Utilize os controles de pressão e fluxo de ar somente dentro da faixa permitida para o modo selecionado.

Deixe esfriar antes de reiniciar.

Deixe a unidade esfriar antes de reiniciá-la após a ativação da proteção contra superaquecimento.

Resultados dos testes

Interpretar pressão, fluxo e fumaça por modo selecionado

Utilize a pressão e o fluxo para orientar a inspeção.

Utilize o manômetro e o medidor de vazão para avaliar o comportamento do sistema e orientar a próxima etapa de inspeção de vazamentos.

Fumaça visível escapando

Verifique se a abertura na tomada não é intencional e, em seguida, inspecione, repare e teste novamente a área exata.

Sem fumaça visível

Verifique o acesso, o isolamento, o estado da válvula e a emissão de fumaça antes de prosseguir para o diagnóstico funcional ou outro método de teste.

Comparar modelos

Comparação entre modos de pressão e potência do veículo

Comparação de AUTOOL Detectores de Vazamento de Fumaça
Nome do produto	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Saída de fumaça e proteção
Princípio de funcionamento	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio
Volume de enchimento de óleo de teste	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml
Pressão de saída nominal	<10psi	<10psi	<10psi	3,2 kPa (0,46 psi)	<10psi	3,2 kPa (0,46 psi)	<12psi	<15psi	<15psi	<15psi	<18psi	Modos de máquina <10 psi / 35 psi; selecione pelo procedimento do veículo.
Vazão de saída nominal	<5 L/min	<5 L/min	<5 L/min	>10L/min	>6L/min	>10L/min	<5 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<15 L/min
Proteção contra altas temperaturas	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.
Tempo de resposta	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.
Potência e tamanho físico
Potência de entrada	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Potência nominal	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Peso líquido (unidade principal)	1,5 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,15 kg	3,5 kg	1,7 kg	3,2 kg	3,2 kg	3,5 kg	4,2 kg
Dimensões da unidade principal	145 mm * 80 mm * 200 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	110 mm * 135 mm * 210 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	150 mm * 150 mm * 275 mm	350 mm * 250 mm * 300 mm
Monitoramento e Controles
Janela do medidor de vazão	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Manômetro	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Tipo de fonte de ar	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Fonte de ar externa	Bomba de ar integrada	Fonte de ar externa	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Embutido 2 Bomba de ar	Bomba de ar integrada
Saída de modo	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça
Modo de pressão dupla	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Modos de máquina padrão de 35 psi / EVAP de 10 psi; utilize o procedimento do veículo.
Botão de ajuste de fluxo	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Válvula de drenagem de óleo	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Luz indicadora de falha	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Medidor de nível de óleo	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Manual e Downloads

Utilize o manual para configuração e teste de pressão.

Manual / PDF

AUTOOL SDT208 Manual do Usuário

Abra o manual em PDF para SDT208 Modos de pressão EVAP e padrão, configuração de 12/24 V, controle de pressão e fluxo, segurança de teste e solução de problemas.

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Pacote

O que está incluído

Unidade principalAUTOOL SDT208 detector de vazamento de fumaça
Cabo de alimentaçãoCabo de alimentação para bateria de 12V/24V
Mangueira de fumaçaMangueira de saída de fumaça para teste de vazamento
AdaptadoresAdaptador cônico, tampas de borracha, conjunto de adaptadores e acessórios.
Garrafa de óleoFrasco de óleo vazio incluído; óleo para teste não incluído.
DocumentaçãoManual do usuário, informações sobre a garantia, certificado e caixa original.

Perguntas frequentes

Modo EVAP, 12/24 V e perguntas sobre pressão

Que óleo de teste devo usar para SDT208?

O óleo para teste de fumaça não está incluído. Caso não tenha óleo específico para teste de fumaça, utilize parafina líquida ou óleo de bebê.

Quanto óleo de teste devo adicionar?

Adicione de 10 a 15 mL de óleo de teste antes de usar. Não adicione mais de 15 mL de cada vez. Reabasteça apenas quando a fumaça ficar fina e descarte o óleo de teste restante antes de adicionar óleo novo. Se adicionar óleo em excesso acidentalmente, descarte um pouco antes de usar.

O que a fonte de alimentação faz SDT208 Precisar?

SDT208 Requer uma bateria de 12V ou 24V CC. Conecte o detector à bateria corretamente antes de ligar o aparelho.

Pode SDT208 Detectar vazamentos no sistema EVAP?

Sim. SDT208 Pode ser usado para verificar vazamentos no sistema EVAP. Use o Modo EVAP com o adaptador EVAP ou ferramenta de serviço compatível com a porta de teste do veículo.

Qual a diferença entre o modo padrão e o modo EVAP?

O Modo Padrão suporta testes até 35 psi. Utilize-o apenas para sistemas cujo procedimento de manutenção permita essa faixa de pressão. O Modo EVAP é limitado a menos de 10 psi para ajudar a proteger as linhas do sistema EVAP durante o teste. Sempre selecione o modo de acordo com o sistema que está sendo testado.

Pode SDT208 Testar vazamentos no sistema de ar condicionado automotivo diretamente?

Não. O sistema de ar condicionado automotivo opera com uma pressão de saída de aproximadamente 1,7 a 3,0 MPa, enquanto os detectores de vazamento de fumaça geram uma pressão muito menor. SDT208 Não é possível testar diretamente a pressão do sistema de ar condicionado automotivo para detectar vazamentos. Utilize fumaça apenas para auxiliar na inspeção de um trecho da tubulação do ar condicionado após isolá-lo e pressurizá-lo de acordo com o procedimento de serviço.

Como a fumaça pode ajudar a localizar um vazamento em uma seção isolada da tubulação do ar-condicionado?

Primeiro, isole e pressurize o segmento da linha do ar condicionado de acordo com o procedimento de serviço do veículo ou do ar condicionado. Em seguida, aplique fumaça perto da seção de teste e observe se o fluxo de ar que escapa perturba a fumaça. Se o ar que escapa mover a fumaça, inspecione essa área em busca de um possível vazamento.

Que sistemas podem SDT208 Teste?

SDT208 Suporta verificações de vazamento de baixa pressão em sistemas EVAP, de admissão, escape, cárter, tanque de combustível, linhas de vácuo, vedação do veículo e conexões de linhas. Para circuitos selecionados de turbo ou intercooler, SDT208 Também pode ser usado como testador de fumaça do turbo. O Modo Padrão está disponível até 35 psi, mas use-o somente quando o procedimento de serviço do veículo ou componente permitir essa faixa de pressão.

Como faço para ler o manômetro e o medidor de vazão?

Utilize o manômetro e o medidor de vazão para monitorar a pressão e o fluxo de ar durante o teste. Em geral, se o manômetro continuar subindo e estabilizando, a linha de teste pode não apresentar vazamentos óbvios. Se a pressão continuar diminuindo, a linha pode ter um vazamento que necessita de inspeção e reparo adicionais.

Posso ajustar a pressão em SDT208?

SDT208 Oferece os modos Standard e EVAP, além do ajuste do fluxo de ar através do regulador. Não foi projetado como um testador de alta pressão irrestrito. Utilize o modo de pressão especificado para o sistema selecionado e não aplique pressão de fumaça onde o procedimento de serviço do veículo ou componente exclua o teste de fumaça.

Quais acessórios estão incluídos?

Verifique a lista de produtos ou a opção de pacote selecionada para saber exatamente quais itens estão incluídos. O pacote inclui a unidade principal, cabo de alimentação, mangueira de fumaça, adaptadores, tampas de borracha, frasco de óleo, manual, informações sobre a garantia, certificado, caixa original e outros acessórios listados. O óleo de teste não está incluído.

O que devo verificar se a fumaça ficar rarefeita ou se não houver fumaça alguma?

Primeiro, verifique se o detector contém de 10 a 15 mL de óleo de teste. Confirme se a fonte de alimentação está conectada, o regulador de fluxo de ar está aberto e se a chave e o modo corretos estão selecionados. Se a fumaça ficar rarefeita, drene o óleo restante e adicione óleo de teste novo. Se o detector superaquecer, deixe-o esfriar antes de reiniciá-lo. Entre em contato com o suporte se o problema persistir.

Como AUTOOL Existem diferentes modelos de detectores de vazamento de fumaça?

EVAP de ar externo: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
Bomba integrada: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 Bombas duplas <18 psi.
SDT208: 35 psi Padrão / 10 psi EVAP.

Compare também a fonte de alimentação, o monitoramento de fluxo, a drenagem de óleo e os acessórios.

Qual é a duração da garantia?

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

Avaliações de clientes

SB

Avaliação 5 de 5

Sa?a Babi? ✓ Compra verificada – Setembro 23, 2025

AUTOOL SDT208
Excelente ferramenta, recomendo em todas as oficinas.
Atenciosamente, Saša_bstuningperformance

0 de 0 Esta avaliação foi útil para mim.
BZ

Avaliação 5 de 5

Brian Z. ✓ Compra verificada – Agosto 4, 2025

Estou muito satisfeito com este produto.
Estou muito satisfeito com este produto. A entrega foi muito rápida e atendeu às minhas expectativas. Produz fumaça rapidamente, economizando muito tempo. Com certeza comprarei novamente quando precisar.

0 de 0 Esta avaliação foi útil para mim.
DS

Avaliação 5 de 5

Du?an Solar ✓ Compra verificada – Julho 25, 2025

AUTOOL SDT208 Fumo para detecção de vazamentos
AUTOOL SDT208 Fumo para detecção de vazamentos

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AUTOOL SDT208 Máquina de fumaça automotiva de dupla pressão

Selecione EVAP ou Pressão Padrão antes do rastreamento de fumaça.

Modos de pressão padrão e EVAP

Verificações de Vazamentos Minúsculos

Medidor de fluxo de ar

Válvula de controle de fluxo

Manômetro

Modo Ar e Modo Fumaça

Bomba de ar integrada

A fumaça começa em cerca de 5 segundos.

Verificações do sistema EVAP, da admissão e das linhas de vácuo

Verificações de escapamento, cárter, tanque de combustível, linhas e turbo

Indicador de nível de óleo visível

Proteção contra superaquecimento e baixa temperatura

Suporte de garantia de 3 anos

Adicione óleo de teste

Abra o regulador de fluxo de ar.

Conecte a linha de teste.

Conecte a fonte de alimentação de 12V/24V.

Selecione o modo

Localizar vazamentos

Confirme e teste novamente.

Alimentação 12V/24V e bomba de ar integrada

Selecione o modo de pressão antes de testar.

Use o medidor de nível de óleo, mas mantenha o limite de enchimento de 10 a 15 mL.

Limite o uso contínuo a 8 minutos.

Temperatura de operação e superfícies quentes

Não utilize para testes diretos de ar condicionado de alta pressão.

Combine o adaptador e o procedimento de teste com o sistema.

Rastreie o vazamento com fumaça.

Nunca reabasteça enquanto o motor estiver funcionando.

Respeite os limites do modo selecionado

Deixe esfriar antes de reiniciar.

Utilize a pressão e o fluxo para orientar a inspeção.

Fumaça visível escapando

Sem fumaça visível

Guia do Modelo

SDT208 comparação

AUTOOL SDT208 Manual do Usuário

O que está incluído

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AUTOOL SDT208

Estou muito satisfeito com este produto.

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