AUTOOL SDT208 Dual-Pressure Automotive Smoke Machine for 12V/24V Vehicles
US$429.00
- EVAP-/standardtrycklägen
- 12/24 V fordonsström
- Tryck- + flödesövervakning
- Luft + Röklägen
- EVAP-/standardtrycklägen: Välj EVAP- eller standardläge för att matcha det system som kontrolleras och dess tillåtna testtryck.
- 12/24 V fordonsström: Driv detektorn från kompatibla 12 V- eller 24 V-elsystem i fordonet.
- Tryck- + flödesövervakning: Använd tryckmätaren och luftflödesmätaren för att observera förändringarna och justera sedan luftflödet med styrventilen.
- Luft + Röklägen: Använd luftläge för tryckövervakning och rökläge för visuell lokalisering av läckage.
- Inbyggd luftpump: Kör verkstads- eller mobila tester utan extern lufttillförsel.
- EVAP-/standardtrycklägen: Välj EVAP- eller standardläge för att matcha det system som kontrolleras och dess tillåtna testtryck.
- 12/24 V fordonsström: Driv detektorn från kompatibla 12 V- eller 24 V-elsystem i fordonet.
- Tryck- + flödesövervakning: Använd tryckmätaren och luftflödesmätaren för att observera förändringarna och justera sedan luftflödet med styrventilen.
- Luft + Röklägen: Använd luftläge för tryckövervakning och rökläge för visuell lokalisering av läckage.
- Inbyggd luftpump: Kör verkstads- eller mobila tester utan extern lufttillförsel.
- 3 års garanti Huvudenhet 3 år · Tillbehör 1 år
- 90-dagars returrätt Berättigade returer inom 90 dagar
- Officiell butik Äkta produkter · Direkt support
AUTOOL SDT208 · 12/24 V rökläckagedetektor med dubbelt tryck
Välj EVAP eller standardtryck före rökspårning
Välj EVAP- eller Standardläge först efter att du har bekräftat fordonets eller komponentens procedur och dess tillåtna testtryck. Från kompatibel 12 V eller 24 V ström, övervaka tryck och luftflöde i luftläge, justera leveransen och växla sedan till rökläge för att spåra den synliga läckagevägen.
- Val av EVAP- och standardläge
- 12 V / 24 V ström
- Tryck- och flödesåterkoppling
- Justerbar testleverans
- Luftkontroll, sedan rökspårning

Viktiga funktioner
Dedikerad EVAP- och standardtryckkontroller
Standard- och EVAP-trycklägen
Standardläget är klassat till 35 psi, medan EVAP-läget är klassat till 10 psi för att bättre skydda EVAP-ledningarna under testning. Standardläget stöder utmatning upp till 35 psi, medan EVAP-läget förblir under 10 psi. Välj endast något av lägena när fordonets eller komponentens serviceprocedurer tillåter det trycket.
Kontroller av små läckor
EVAP-läget stöder kontrollerade EVAP-kontroller i verkstaden, inklusive små läckor ner till cirka 0,5 mm, medan tryckskydd hjälper till att skydda systemet som testas. Efter att ha anslutit och isolerat systemet vid ett tillåtet tryck, använd synlig rök för att inspektera åtkomliga skarvar, slangar och tätningar för att hitta en utrymningsväg.
Luftflödesmätare
Luftflödesmätaren hjälper till att identifiera eventuella läckor genom att visa förändringar i luftflödet.
Flödesreglerventil
Med luftflödesreglerventilen kan du justera luftflödet in i testledningen.
Tryckmätare
Tryckmätaren hjälper till att identifiera en eventuell läcka genom att visa tryckförändringar.
Luftläge och rökläge
Rökgeneratorn stöder luftläge för tryckövervakning och rökläge för visuell läckagelokalisering.
Inbyggd luftpump
Ingen extern lufttillförsel krävs. Den inbyggda pumpen förenklar installationen för verkstads- och mobil reparationsanvändning.
Rök börjar inom cirka 5 sekunder
Rökgeneratorn producerar rök på cirka 5 sekunder efter att ström-, olje- och testledningsinstallationen är klar.
Kontroll av avdunstning, insug och vakuumledning
Använd denna testare för avdunstande utsläpp i EVAP-läge, med EVAP-verktyg som matchar fordonets testport, för att kontrollera läckor. Den hjälper också till att lokalisera läckor i insugningsledningar, gasreglerade ledningar, vakuumledningar och motorns tätningsområden.
Kontroll av avgasrör, vevhus, bränsletank, ledningar och turbo
Stöder visuella läckagekontroller av avgassektioner, vevhussystem och ledningskopplingar. Den kan också hjälpa till med lågtryckskontroller runt bränsletankens tätningsområden och billedningsanslutningar. Använd den för utvalda lågtrycksturbo-, intercooler- och luftvägsläckagekontroller inom de angivna tryckgränserna.
Synlig oljenivåmätare
De SDT208 Gränssnittet inkluderar en oljenivåmätare tillsammans med luftflödesmätare, tryckmätare, strömindikator och larmindikator.
Överhettnings- och lågtemperaturskydd
Automatiskt överhettningsskydd stänger av strömmen över 75 °C, och enheten stöder drift ner till -20 °C.
3 års garantisupport
Huvudenhet: 3 års garanti. Standardtillbehör: 1 års garanti. Garantipolicy.
Hur man använder
Bekräfta systemet, välj läge, försegla, testa och inspektera
Tillsätt testolja
Fyll 10–15 ml babyolja eller flytande paraffin i detektorn före användning. Överfyll inte.
Öppna luftflödesregulatorn
Vrid försiktigt på vredet för att öppna luftflödesregulatorventilen innan testet påbörjas.
Anslut testledningen
Gå till systemet som ska testas och placera detektorn nära testområdet. Koppla bort ledningen du vill testa och anslut sedan slangen eller adaptern som matchar testporten.
Anslut 12V / 24V ström
Anslut detektorn till ett 12V- eller 24V-likströmsbatteri och slå sedan på strömbrytaren.
Välj läge
Välj standardläge eller avdunstningsläge för önskat tryckområde. Använd sedan luftläge för tryck- och luftflödeskontroller eller rökläge för visuell läcksökning.
Lokalisera läckor
Övervaka rök, tryck och luftflöde under testet. Använd en pannlampa vid behov för att se små punkter där rök läcker ut.
Bekräfta och testa igen
Kontrollera att alla synliga utrymningsvägar stämmer överens med systemets layout, reparera det verifierade läckaget och upprepa samma kontrollerade test. Fortsätt med fordonsproceduren om ingen rök syns eller om felet är intermittent eller funktionellt.
Säkerhet och kompatibilitet
Använd aldrig standardläge för en lågtrycksavdunstningsuppgift
12V / 24V ström och inbyggd luftpump
Ansluta SDT208 till ett 12V- eller 24V-likströmsbatteri före användning. Den inbyggda luftpumpen tillhandahåller testluftflödet, så du behöver ingen extern kompressor.
Välj tryckläge före testning
Använd EVAP-läget för EVAP-fokuserad testning under 10 psi. Standardläget är tillgängligt upp till 35 psi, men välj det endast när fordonets eller komponentens serviceprocedur tillåter det tryckintervallet.
Använd oljenivåmätaren, men håll fyllningsgränsen på 10–15 ml
Testolja ingår inte. Använd flytande paraffin eller babyolja, tillsätt 10–15 ml före användning och använd oljenivåmätaren för att kontrollera den aktuella oljevolymen utan att överfylla.
Begränsa kontinuerlig användning till 8 minuter
Spring inte SDT208 kontinuerligt i mer än 8 minuter. Automatiskt överhettningsskydd stänger av enheten över 75 °C. Låt enheten svalna innan du startar om den.
Driftstemperatur och heta ytor
SDT208 stöder drift ner till -20 °C. Det runda metallhöljet kan bli varmt under användning, så undvik att vidröra heta ytor direkt.
Använd inte för direkt testning av högtrycks-AC
Standardläget kan nå upp till 35 psi, men SDT208 kan fortfarande inte direkt trycktesta ett högtryckssystem i en bils luftkonditionering. Om en serviceprocedur tillåter rök på en isolerad AC-ledningssektion, använd rök endast som ett indirekt visuellt hjälpmedel.
Matcha adaptern och testproceduren med systemet
Använd rätt adapter och tryckläge för det valda systemet. Följ fordonets eller komponentens serviceprocedur och tillför inte rök eller tryck där proceduren inte tillåter det.
Spåra läckan med rök
Använd synlig rök för att spåra läckageområdet. Om ingen rök syns, kontrollera isolering, flöde och testuppställning innan du fortsätter.
Fyll aldrig på medan du springer
Fyll inte på testolja medan SDT208 körs.
Respektera valda lägesgränser
Använd tryck- och luftflödeskontroller endast inom det tillåtna området för det valda läget.
Kyl ner innan omstart
Låt enheten svalna innan du startar om den efter att överhettningsskyddet har utlösts.
Testresultat
Tolka tryck, flöde och rök efter valt läge
Använd tryck och flöde för att vägleda inspektionen
Använd tryckmätaren och flödesmätaren för att bedöma systemets beteende och vägleda nästa steg i läckageinspektionen.
Synlig rökutsläpp
Kontrollera att uttaget inte är en avsiktlig öppning, inspektera, reparera och testa sedan det exakta området.
Ingen synlig rök
Verifiera åtkomst, isolering, ventilens tillstånd och röktillförsel innan du går vidare till funktionell diagnos eller annan testmetod.
Jämför modeller
Jämför trycklägen och fordonets effekt
Modellguide
Välj en eller flera modeller. SDT208 är valt som standard.
| Produktnamn | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rökproduktion och skydd | ||||||||||||
| Arbetsprincip | Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
Låg syreförbränning |
| Testoljepåfyllningsvolym | 10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
10–15 ml |
| Nominellt utgångstryck | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi |
<15 psi |
<15 psi |
<15 psi |
<18 psi |
<10 psi / 35 psi maskinlägen; välj enligt fordonets procedur. |
| Nominellt utflöde | <5 l/min |
<5 l/min |
<5 l/min |
>10 l/min |
>6 l/min |
>10 l/min |
<5 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<15 l/min |
| Högtemperaturskydd | Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
Slutar fungera över 75°C |
| Svarstid | Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
Producerar rök på 5 sekunder |
| Kraft och fysisk storlek | ||||||||||||
| Ingångseffekt | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Nominell effekt | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Nettovikt (huvudenhet) | 1,5 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,15 kg |
3,5 kg |
1,7 kg |
3,2 kg |
3,2 kg |
3,5 kg |
4,2 kg |
| Huvudenhetens mått | 145 mm * 80 mm * 200 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
110 mm * 135 mm * 210 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
150 mm * 150 mm * 275 mm |
350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Övervakning och kontroller | ||||||||||||
| Flödesmätarfönster | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Tryckmätare | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Luftkälla Typ | Inbyggd luftpump |
Inbyggd luftpump |
Inbyggd luftpump |
Extern luftkälla |
Inbyggd luftpump |
Extern luftkälla |
Inbyggd luftpump |
Inbyggd luftpump |
Inbyggd luftpump |
Inbyggd luftpump |
Inbyggda 2 luftpumpar |
Inbyggd luftpump |
| Läge Utgång | Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Rökläge |
Luftläge Rökläge |
Luftläge Rökläge |
Luftläge Rökläge |
Luftläge Rökläge |
| Dubbelt tryckläge | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Standard maskinlägen 35 psi / EVAP 10 psi; använd fordonsproceduren. |
| Flödesjusteringsknapp | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Oljeavtappningsventil | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Felindikatorlampa | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Oljenivåmätare | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Manual och nedladdningar
Använd manualen för installation och testtryck

AUTOOL SDT208 Användarmanual
Öppna PDF-manualen för SDT208 Förångnings- och standardtrycklägen, 12/24 V-inställning, tryck- och flödeskontroll, testsäkerhet och felsökning.

Paket
Vad ingår
- HuvudenhetAUTOOL SDT208 rökläckagedetektor
- Strömkabel12V / 24V batteriströmkabel
- RökslangRökavledningsslang för läckagetestning
- AdaptrarKonadapter, gummikåpor, adapterset och tillbehör
- OljeflaskaTom oljeflaska ingår; testolja ingår ej
- DokumentationBruksanvisning, garantiinformation, certifikat och förpackning
Vanliga frågor
Frågor om EVAP-läge, 12/24 V och tryck
Vilken testolja ska jag använda för SDT208?
Testolja ingår inte. Om särskild olja för röktestning inte finns tillgänglig, använd flytande paraffin eller babyolja.
Hur mycket testolja ska jag tillsätta?
Tillsätt 10–15 ml testolja före användning. Tillsätt inte mer än 15 ml åt gången. Fyll endast på när röken blir tunn och töm ut den återstående testoljan innan du tillsätter ny olja. Om för mycket olja tillsätts av misstag, töm ut lite olja före användning.
Vad strömförsörjning gör SDT208 Behov?
SDT208 kräver ett 12V- eller 24V-likströmsbatteri. Anslut detektorn korrekt till batteriet innan du slår på enheten.
Burk SDT208 Upptäcka läckor i avdunstningsröret?
Ja. SDT208 kan användas för läckagekontroller av EVAP. Använd EVAP-läget med EVAP-adaptern eller serviceverktyget som matchar fordonets testport.
Vad är skillnaden mellan standardläge och EVAP-läge?
Standardläget stöder testning upp till 35 psi. Använd det endast för system vars serviceprocedur tillåter det tryckintervallet. EVAP-läget är begränsat till under 10 psi för att skydda EVAP-ledningar under testning. Välj alltid läget enligt det system som testas.
Burk SDT208 Testa läckor i bilens AC-system direkt?
Nej. Bilens luftkonditioneringssystem arbetar med ett utgångstryck på cirka 1,7–3,0 MPa, medan rökläckagedetektorer genererar mycket lägre tryck. SDT208 kan inte direkt trycktesta bilens AC-system för läckor. Använd endast rök för att inspektera en AC-ledningssektion efter att ha isolerat och trycksatt den enligt serviceproceduren.
Hur kan rök hjälpa till att lokalisera en läcka i en isolerad AC-ledningssektion?
Isolera och trycksätt först luftkonditioneringsledningssegmentet enligt fordonets eller luftkonditioneringens serviceprocedur. Applicera sedan rök nära testsektionen och observera om utströmmande luft stör röken. Om utströmmande luft flyttar röken, inspektera området för eventuella läckor.
Vilka system kan SDT208 Testa?
SDT208 stöder lågtrycksläckagekontroller på förångare, insug, avgaser, vevhus, bränsletank, vakuumledningar, fordonstätningar och ledningsmonteringssystem. För utvalda turbo- eller intercoolervägar, SDT208 Kan även användas som turboröktestare. Standardläget är tillgängligt upp till 35 psi, men använd det endast när fordonets eller komponentens serviceprocedur tillåter det tryckintervallet.
Hur läser jag av tryckmätaren och flödesmätaren?
Använd tryckmätaren och flödesmätaren för att övervaka tryck och luftflöde under testet. Generellt sett, om tryckmätaren fortsätter att stiga och stabilisera sig, kan det hända att testledningen inte har någon uppenbar läcka. Om trycket fortsätter att minska kan ledningen ha en läcka som behöver ytterligare inspektion och reparation.
Kan jag justera trycket på SDT208?
SDT208 Tillhandahåller standardläge och förångningsläge, plus luftflödesjustering via regulatorn. Den är inte konstruerad som en obegränsad högtrycksprovare. Använd det tryckläge som anges för det valda systemet och applicera inte röktryck där fordons- eller komponentserviceproceduren utesluter röktestning.
Vilka tillbehör ingår?
Kontrollera produktlistan eller ditt valda paketalternativ för exakt vilka artiklar som ingår. Paketet innehåller huvudenhet, strömkabel, rökslang, adaptrar, gummikåpor, oljeflaska, manual, garantiinformation, certifikat, förpackning och andra listade tillbehör. Testolja ingår inte.
Vad ska jag kontrollera om röken blir tunn eller om ingen rök syns?
Kontrollera först att detektorn innehåller 10–15 ml testolja. Bekräfta att strömförsörjningen är ansluten, luftflödesregulatorn är öppen och att rätt brytare och läge är valda. Om röken blir tunn, töm den återstående oljan och tillsätt ny testolja. Om detektorn har överhettats, låt den svalna innan du startar om den. Kontakta support om problemet kvarstår.
Hur gör AUTOOL Skiljer sig modellerna av rökläckagedetektorer åt?
- Uteluftsavdunstning: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Inbyggd pump: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 dubbla pumpar <18 psi.
- SDT20835 psi standard / 10 psi förångning.
Jämför även strömförsörjning, flödesövervakning, oljedränering och tillbehör.
Hur lång är garantin?
Huvudenhet: 3 års garanti. Standardtillbehör: 1 års garanti. Garantipolicy.























Vad är Babi? ✓ Verifierat köp –
AUTOOL SDT208
Fantastiskt verktyg, jag rekommenderar det i varje verkstad.
Med vänlig hälsning, Saša_bstuningperformance
Brian Z. ✓ Verifierat köp –
Jag är mycket nöjd med den här produkten.
Jag är mycket nöjd med den här produkten. Leveransen var mycket snabb och uppfyllde mina förväntningar. Den producerar rök snabbt, vilket sparar mig mycket tid. Jag kommer definitivt att köpa den igen när det behövs.
Du'an Solar ✓ Verifierat köp –
AUTOOL SDT208 Rök för läckagedetektering
AUTOOL SDT208 Rök för läckagedetektering