Vijesti i događaji, Tehnološki trendovi
Hoće li Tesla Model S dobiti novu bateriju s više nego dvostruko većim dometom od postojeće?
12 siječnja, 2022
Udio:
Anksioznost zbog dometa
Osnovna briga oko električnih vozila
Zašto je domet i dalje ključna briga za električne automobile
Povećanje gustoće energije baterije najizravnija je metoda, ali također duboko testira tehnologiju baterija. Povećanje gustoće baterije može značiti da volumen baterije postaje odgovarajuće veći, a to može stvoriti negativan utjecaj zauzimanjem prostora unutar automobila.
JEDAN baterijski paket
Naš prototip sljedeće energije
ONE je instalirao baterijski paket od 207,3 kWh za Teslu Model S
Nedavno je američka tvrtka za tehnologiju baterija pod nazivom Our Next Energy (ONE) instalirala novi baterijski paket za Teslu Model S. Gustoća energije baterije opisana je kao 207,3 kWh, što je više nego dvostruko veća gustoća od baterije originalnog automobila.
Vrijedi spomenuti da povećana gustoća novog baterijskog paketa ne zadire u prostor unutar automobila. Sastavljen je i smješten u istom prostoru kao i originalni baterijski paket, što znači da novi baterijski paket ima dvostruko veću gustoću energije za isti volumen.
Osnivač i izvršni direktor tvrtke ONE, Mujeeb Ijaz, rekao je da na potpuno električna vozila koja su trenutno u prodaji lako utječu vanjska okruženja poput vožnje velikom brzinom, područja s niskim temperaturama i planinske ceste. To nije pogodno za performanse dometa i teško ga je prevladati.
Nadao se da bi novi proizvod pod nazivom Gemini mogao omogućiti potpuno električnim automobilima dovoljno dug domet i dobru stabilnost, rješavajući zabrinutost korisnika oko dometa, a istovremeno uzimajući u obzir troškove i održivi razvoj.
Rezultati testa
Ispitivanja na cesti i dinamometru
752 milje na cesti i 882 milje na stroju od konjskih snaga
Razumije se da je Tesla Model S modificiran prototipnim baterijskim paketom ONE testiran sredinom prosinca na cestama u Michiganu u Sjedinjenim Državama. U stvarnom testu, na 55 mph ( 88 km/h), automobil je putovao 752 milje ( 1210 km) u potpuno napunjenom stanju.
Ovo je bilo gotovo 400 milja više od službenog 375 milja Tesla Modela S, a to je i dalje bio rezultat stvarnog testa o kojem je izvijestila treća strana.
Kako bi provjerili može li automobil postići veći domet u povoljnijim uvjetima, tim je Teslu Model S s novom baterijom postavio na dinamometar. Pri 55 mph (88 km/h) izmjeren je najveći domet od 882 milje (1.419 km) s potpuno napunjenom baterijom.
To je bilo više od 200 kilometara veći domet od rezultata na cesti. Osim što su impresionirani dugim dometom, u članku se također navodi koliko značajan utjecaj otpora vjetra može biti na domet električnih vozila.
Sažetak
Povećanje dometa je impresivno, ali pitanja ostaju
Izvršni direktor tvrtke ONE rekao je da je baterijski paket opremljen s nekoliko različitih baterija, uključujući visokoenergetske kobalt-nikal baterije. U članku se također navodi da je masovna proizvodna verzija baterijskog paketa još uvijek u razvoju i da se očekuje da će biti službeno implementirana nakon 2023. godine.
Povećanje gustoće energije doista je izravan i snažan način poboljšanja dometa. Međutim, test je proveden u konvencionalnijem okruženju i nije u potpunosti uzeo u obzir hladnija ili temperaturnija okruženja, performanse punjenja i pražnjenja, može li se skratiti vrijeme punjenja i druga praktična pitanja.
Članak je također pokrenuo pitanje cijene: domet je udvostručen, ali što je s cijenom?
