الأخبار والفعاليات, اتجاهات التكنولوجيا
هل ستحصل سيارة تسلا موديل إس على بطارية جديدة بمدى يزيد عن ضعف مدى البطارية الحالية؟
يناير 12, 2022
يشارك:
قلق المدى
الشغل الشاغل الرئيسي للسيارات الكهربائية
لماذا لا يزال مدى القيادة يمثل مصدر القلق الرئيسي للسيارات الكهربائية
يُعدّ رفع كثافة طاقة البطارية الطريقة الأكثر مباشرة، ولكنه يُشكّل اختبارًا عميقًا لتقنية البطاريات. فزيادة كثافة الطاقة قد تعني زيادة حجم البطارية، مما قد يُؤثّر سلبًا على أداء السيارة نظرًا لشغلها حيزًا داخلها.
حزمة بطارية واحدة
نموذجنا الأولي التالي للطاقة
قامت شركة ONE بتركيب حزمة بطاريات بسعة 207.3 كيلوواط/ساعة لسيارة تسلا موديل إس
في الآونة الأخيرة، قامت شركة تكنولوجيا البطاريات الأمريكية المسماة Our Next Energy (ONE) بتركيب حزمة بطاريات جديدة لسيارة Tesla Model S. وقد تم وصف كثافة طاقة البطارية بأنها 207.3 كيلوواط ساعة، وهو ما يزيد عن ضعف كثافة بطارية السيارة الأصلية.
تجدر الإشارة إلى أن الكثافة المتزايدة لحزمة البطارية الجديدة لا تشغل حيزاً داخل السيارة. فهي تُركّب وتُوضع في نفس مكان حزمة البطارية الأصلية، مما يعني أن حزمة البطارية الجديدة تتمتع بضعف كثافة الطاقة لنفس الحجم.
قال مجيب إعجاز، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ONE، إن السيارات الكهربائية بالكامل المتوفرة حاليًا في السوق تتأثر بسهولة بالظروف الخارجية، مثل القيادة بسرعات عالية، والمناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة، والطرق الجبلية. فهذه الظروف لا تُحسّن من مدى سيرها، ويصعب التغلب عليها.
كان يأمل أن يتمكن منتج جديد يسمى Gemini من جعل السيارات الكهربائية بالكامل تتمتع بمدى طويل بما فيه الكفاية واستقرار جيد، مما يحل قلق المستخدم بشأن المدى مع مراعاة التكلفة والتنمية المستدامة.
نتائج الاختبار
اختبارات الطريق واختبارات الدينامومتر
752 ميلاً على الطريق و882 ميلاً على آلة ذات قوة حصانية
من المعلوم أن سيارة تسلا موديل إس المعدلة ببطارية النموذج الأولي ONE قد خضعت للاختبار في منتصف ديسمبر على طرق ولاية ميشيغان في الولايات المتحدة. وفي الاختبار الفعلي، عند 55 ميل في الساعة ( 88 (كم/ساعة)، سرعة السيارة 752 أميال ( 1210 (كم) في حالة شحن كاملة.
كان هذا الرقم أعلى بحوالي 400 ميل من الرقم الرسمي البالغ 375 ميلاً لسيارة تسلا موديل إس، ومع ذلك فقد كان نتيجة اختبار فعلي تم الإبلاغ عنه من قبل جهة اختبار خارجية.
لاختبار ما إذا كان بإمكان السيارة تحسين مدى سيرها في ظروف مثالية، قام الفريق أيضًا بتركيب سيارة تسلا موديل إس الجديدة المزودة بالبطارية على جهاز قياس قوة المحرك. وعند سرعة 88 كم/ساعة (55 ميلاً في الساعة)، بلغ أقصى مدى مُقاس 1419 كم (882 ميلاً) بعد شحن البطارية بالكامل.
كان هذا المدى أطول بأكثر من 200 كيلومتر من المدى الفعلي على الطرق المعبدة. وإلى جانب الإعجاب بهذا المدى الطويل، أشارت المقالة أيضاً إلى مدى تأثير مقاومة الرياح على مدى المركبات الكهربائية.
ملخص
الزيادة في المدى مثيرة للإعجاب، لكن لا تزال هناك تساؤلات.
صرح الرئيس التنفيذي لشركة ONE بأن حزمة البطاريات مزودة بأنواع مختلفة من البطاريات، بما في ذلك بطاريات الكوبالت والنيكل عالية الطاقة. وأشار المقال أيضاً إلى أن النسخة المخصصة للإنتاج التجاري من حزمة البطاريات لا تزال قيد التطوير، ومن المتوقع طرحها رسمياً بعد عام 2023.
إن زيادة كثافة الطاقة تُعدّ بالفعل وسيلة مباشرة وفعّالة لتحسين مدى القيادة. مع ذلك، أُجري الاختبار في بيئة تقليدية ولم يأخذ في الحسبان بشكل كامل ظروف درجات الحرارة المنخفضة أو المرتفعة، وأداء الشحن والتفريغ، وإمكانية تقصير وقت إعادة الشحن، وغيرها من المسائل العملية.
كما أثارت المقالة مسألة التكلفة: فقد تضاعف النطاق، ولكن ماذا عن السعر؟
