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Quelle: https://autoolstore.com/de/how-to-extend-the-life-of-a-car-battery/
Batteriewartung

Beim Starten des Motors treibt der Generator diesen an, um das elektrische System des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen. Sobald die Motordrehzahl einen bestimmten Wert erreicht, schaltet das System automatisch in den Lademodus.

Abgesehen vom Generator, der beim Starten des Fahrzeugs die gesamte Stromversorgung übernimmt, wird der Rest der Zeit die Batterie verwendet. Insbesondere der Motorstart und die Beleuchtung benötigen viel Strom von der Batterie. Die folgenden 10 Punkte helfen Ihnen, die Lebensdauer Ihrer Autobatterie zu verlängern.

Pflegecheckliste

Verlängern Sie die Akkulaufzeit

10 Punkte, die die Lebensdauer Ihrer Autobatterie verlängern

Achten Sie beim Kauf der Batterie auf die Buchstaben auf der Oberseite. Bei einer Trockenbatterie steht dort der Buchstabe QA.

  1. Elektrolyt vor dem Hinzufügen schütteln: Schütteln Sie den Elektrolyten vor dem Einfüllen in die Batterie gut. Tragen Sie beim Umgang mit dem Akku Handschuhe und achten Sie darauf, dass kein Elektrolyt auf Ihre Hände oder Kleidung gelangt.
  2. Elektrolytstand kontrollieren: Bei einer Batterie ohne Markierungslinie sollte der Elektrolytstand 10–15 mm über der Polplatte liegen. Bei einer Batterie mit zwei roten Linien darf der Elektrolytstand die obere rote Linie nicht überschreiten.
  3. Elektrolyt nicht überfüllen: Manche glauben, mehr Elektrolyt bedeute mehr Leistung – ein Irrtum. Bei hoher Geschwindigkeit ist die Generatorspannung höher als die Batteriespannung und lädt die Batterie. Dabei dehnt sich der Elektrolyt aus. Ist zu viel Elektrolyt vorhanden, tritt er durch die kleine Öffnung im Batteriedeckel aus. Elektrolyt leitet Strom. Fließt er zwischen Plus- und Minuspol, entlädt er sich selbst. Das Auto springt nicht an, und die Batterielebensdauer verkürzt sich. In diesem Fall sollte man den Elektrolyt mit einem Wattebausch abwischen oder mit kochendem Wasser abspülen.
  4. Fremdkörper fernhalten: Achten Sie beim Nachfüllen von Elektrolyt darauf, dass keine Fremdkörper in die Batterie gelangen. Sollte versehentlich etwas hineinfallen, verwenden Sie niemals Metallgegenstände, um es zu entfernen. Benutzen Sie stattdessen einen Holzstab, um Verunreinigungen herauszuschneiden. Die Verwendung von Eisen- oder Kupferdraht zum Herausfischen führt dazu, dass Metallmoleküle durch die Korrosion mit Schwefelsäure in die Batterie gelangen, sich selbst entladen und diese beschädigen.
  5. Überprüfen Sie das Entlüftungsloch: Prüfen Sie regelmäßig, ob die kleine Öffnung im Batteriedeckel belüftet ist. Ist diese verstopft, kann das entstehende Gas nicht entweichen, und die Ausdehnung des Elektrolyts kann das Batteriegehäuse beschädigen, wodurch die Lebensdauer der Batterie verkürzt wird.
  6. Elektrolytstand prüfen: Kontrollieren Sie regelmäßig den Elektrolytstand und füllen Sie rechtzeitig Elektrolyt nach, wenn der Stand sinkt.
  7. Nicht benutzte Fahrzeuge regelmäßig starten: Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt, sollte man es alle 25 Tage starten und etwa 20 Minuten lang mit mittlerer Geschwindigkeit laufen lassen. Andernfalls springt der Wagen nach längerer Standzeit nur schwer an.
  8. Sicher entnehmen und aufladen: Beim Ausbau der Autobatterie muss zuerst der Minuspol und dann der Pluspol abgeklemmt werden. Beim Einbau verhält es sich umgekehrt. Vor dem Laden muss die Batterieabdeckung abgeschraubt werden. Halten Sie die Batterieöffnung von offenem Feuer fern, da das entstehende Wasserstoffgas beim Laden leicht entzündlich ist.
  9. Übergroße Größen sollten nicht lässig gewählt werden: Ersetzen Sie die Batterie nicht einfach durch eine mit höherer Kapazität als die Originalbatterie, da die Leistung des Generators im Auto begrenzt ist. Wird die Batterie durch eine zu große Kapazität ersetzt, wird sie nicht vollständig geladen, das Auto springt nicht einwandfrei an und die Batterie verliert durch den anhaltenden Leistungsverlust an Lebensdauer.
  10. Startzeit begrenzen: Beim Starten des Fahrzeugs sollte die Startzeit jeweils 3 bis 5 Sekunden nicht überschreiten, und der Abstand zwischen den erneuten Starts sollte mindestens 15 Sekunden betragen.
Batterietypen

Blei-Säure und wartungsfrei

Informieren Sie sich über den Batterietyp, bevor Sie die Batterie warten.

Die Batterie ist ein wesentlicher Bestandteil des Autos. Gemäß den auf dem Markt erhältlichen Batterievarianten lassen sie sich grob in zwei Typen unterteilen: die traditionelle Blei-Säure-Batterie und die wartungsfreie Batterie, die in den letzten Jahren in China immer beliebter geworden ist.

Die Blei-Säure-Batterie besteht aus positiven und negativen Platten, Trennwänden, Gehäuse, Elektrolyt und Anschlussklemmen. Die chemische Entladungsreaktion beruht auf der Reaktion des aktiven Materials der positiven und negativen Platten unter Einwirkung des Elektrolyten, einer verdünnten Schwefelsäurelösung. Das Plattengitter besteht aus einer Blei-Antimon-Legierung.

Dies liegt daran, dass das Antimon auf dem Gitter das Blei auf der negativen Platte verunreinigt und eine übermäßige Zersetzung von Wasser verursacht, und dass eine große Menge Sauerstoff und Wasserstoff von der positiven bzw. negativen Platte entweicht, wodurch der Elektrolyt reduziert wird.

Die wartungsfreie Batterie besteht aus einer Blei-Calcium-Legierung. Durch das verwendete Gittergerüst aus Blei-Calcium-Legierung ist die Menge an Zersetzungswasser während des Ladevorgangs gering, ebenso wie die Wasserverdunstung. Zudem ist das Gehäuse versiegelt, wodurch nur sehr wenig Schwefelsäuregas freigesetzt wird.

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien bietet sie die Vorteile, dass keine Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, die Anschlüsse, Kabel und das Gehäuse weniger korrodieren, sie eine hohe Überladesicherheit aufweist, einen hohen Startstrom liefert und eine lange Speicherdauer für elektrische Energie ermöglicht. Sie erfreut sich in China in den letzten Jahren großer Beliebtheit.

Pflege von Nassbatterien

Wartung von Blei-Säure-Batterien

Wartungshinweise für Nassbatterien

Bei Nassbatterien, also Blei-Säure-Batterien, muss die Elektrolytdichte je nach Region und Jahreszeit angepasst werden. Bei Elektrolytverlust ist destilliertes Wasser oder eine spezielle Rehydratisierungslösung nachzufüllen.

Vermeiden Sie stattdessen die Verwendung von reinem Trinkwasser, da reines Wasser viele Spurenelemente enthält, die sich negativ auf die Batterie auswirken.

Außerdem sollten Sie bei jeder Fahrt prüfen, ob die kleine Öffnung im Batteriedeckel frei ist. Ist diese Öffnung verstopft, können die entstehenden Wasserstoff- und Sauerstoffgase nicht entweichen, und die Ausdehnung des Elektrolyts kann das Batteriegehäuse beschädigen und die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigen.

Abschließend sollten die Plus- und Minuspole der Batterie regelmäßig auf Oxidationsspuren überprüft werden. Bei Oxidationsspuren kann man die Batteriekabelanschlüsse gelegentlich mit heißem Wasser übergießen.

Batterietest

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