AUTOOLautoolstore.com
Forrás: https://autoolstore.com/hu/how-to-extend-the-life-of-a-car-battery/
Akkumulátor karbantartása

Az autó motorjának beindításakor a generátor meghajtja a motort, hogy energiával lássa el az autó elektromos rendszerét. Amikor az autó motorjának fordulatszáma eléri az adott pontot, automatikusan töltési állapotba lép.

A generátoron kívül, amely indításkor biztosítja az autó teljes áramellátását, a fennmaradó időben az akkumulátor biztosítja a feszültséget. A motor beindításához és a világításhoz különösen nagy szükség van az akkumulátorról érkező erős energiára. A következő 10 pont segít meghosszabbítani az autó akkumulátorának élettartamát.

Gondozási ellenőrzőlista

Az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása

10 pont, ami segít meghosszabbítani az autó akkumulátorának élettartamát

Vásárláskor figyeld meg a tetején található betűket, ahol a szárazon tölthető akkumulátoroknál a QA betű található.

  1. Az elektrolitot adagolás előtt rázza fel: Az elektrolitot alaposan rázza fel, mielőtt az akkumulátorhoz tölti. Használat közben viseljen kesztyűt, és ügyeljen arra, hogy ne öntsön elektrolitot a kezére vagy a ruhájára.
  2. Szabályozott elektrolitszint: Jelölt vonal nélküli akkumulátorok esetén az elektrolitszintnek 10-15 mm-rel a póluslemez felett kell lennie. Két piros vonallal jelölt akkumulátorok esetén az elektrolitszint nem lépheti túl a felső piros vonalat.
  3. Ne töltse túl az elektrolitot: Vannak, akik azt gondolják, hogy minél több elektrolit van benne, annál nagyobb a teljesítmény, ami téves elképzelés. Amikor az autó nagy sebességgel jár, a generátor kimeneti feszültsége nagyobb, mint az akkumulátor feszültsége, és elkezdi tölteni az akkumulátort. Töltés közben az elektrolit térfogata megnő, és ha az elektrolit túl van töltve, túlcsordul az akkumulátorfedél kis lyukán. Az elektrolit vezeti az áramot, és ha az akkumulátor pozitív és negatív pólusai között áramlik, áramkört képez, amely önkisüléshez vezet. Az autó nem indul be, és az akkumulátor élettartama lerövidül. Ebben az esetben vattával törölje le az elektrolitot, vagy forrásban lévő vízzel öblítse le és törölje le.
  4. Tartsa távol az idegen tárgyakat: Elektrolit hozzáadásakor ne engedje, hogy más tárgyak essenek az akkumulátorba. Ha véletlenül valami az akkumulátorba esik, soha ne használjon fémtárgyat a kihúzásához. Használjon fapálcát a szennyeződések eltávolításához. Ha vas- vagy rézdrótot használ a kihúzáshoz, a fémmolekulák a kénsav korróziója miatt bejuthatnak az akkumulátorba, önkisülést okozhatnak és károsíthatják az akkumulátort.
  5. Ellenőrizd a szellőzőnyílást: Rendszeresen ellenőrizze, hogy az akkumulátor fedelén lévő kis lyuk szellőzik-e. Ha a kis lyuk el van tömődve, a keletkező gáz nem tud távozni, és az elektrolit tágulása megrepesztheti az akkumulátor burkolatát, ezáltal csökkentve az akkumulátor élettartamát.
  6. Elektrolitszint ellenőrzése: Rendszeresen ellenőrizze az elektrolitszintet, és ha a szint csökken, időben töltse fel az elektrolitot.
  7. Használaton kívüli járművek rendszeres beindítása: Ha a járművet hosszabb ideig nem használja, 25 naponta indítsa el, és közepes sebességgel járassa körülbelül 20 percig. Ellenkező esetben az autó nehezen indul be, ha túl sokáig áll.
  8. Biztonságos eltávolítás és töltés: Az akkumulátor autóból való eltávolításakor először a negatív, majd a pozitív pólust kell eltávolítani, beszereléskor pedig fordítva. Töltéskor ügyeljen arra, hogy lecsavarja az akkumulátor fedelét, és ne használjon nyílt lángot a töltendő akkumulátor szájához közelíteni, mert az akkumulátorban keletkező hidrogéngáz töltés közben könnyen lángra lobbanhat.
  9. Ne viselj túlméretezetten túlméretezést: Ne cserélje ki az akkumulátort egy nagyobb kapacitásúra, mint az eredeti akkumulátor, mert az autó generátorának energiatermelő kapacitása fix. Ha nagy kapacitású akkumulátort cserél, az új akkumulátor alul lesz töltve, az autó nem fog simán indulni, és az akkumulátor élettartama lerövidül a hosszú távú teljesítményveszteség miatt.
  10. Korlátozott kezdési idő: Az autó beindításakor az indítási idő nem haladhatja meg a 3-5 másodpercet, és az újraindítások közötti időköz nem lehet kevesebb, mint 15 másodperc.
Akkumulátor típusok

Ólom-savas és karbantartásmentes

Az akkumulátor típusának ismerete karbantartás előtt

Az akkumulátor az autó elengedhetetlen része. A piacon kapható akkumulátorfajták szerint nagyjából két típusra oszthatók: a hagyományos ólom-savas akkumulátorra és a karbantartásmentes akkumulátorra, amely az utóbbi években vált népszerűvé Kínában.

Az ólomakkumulátor pozitív és negatív lemezekből, válaszfalakból, héjakból, elektrolitból és kábelezőoszlopból áll. A kisülés kémiai reakciója a pozitív és negatív lemezek aktív anyagán alapul elektrolit, azaz híg kénsavoldat hatására. A lemezek rácsa ólom-antimon ötvözetből készül.

Ez azért van, mert a rácson lévő antimon szennyezi a negatív lemezen lévő ólmot, és a víz túlzott bomlását okozza, valamint nagy mennyiségű oxigén és hidrogén távozik a pozitív, illetve negatív lemezekről, redukálva az elektrolitot.

A karbantartásmentes akkumulátor ólom-kalcium ötvözetből készült. Mivel az akkumulátor ólom-kalcium ötvözetből készült rácsvázat használ, a töltés során keletkező víz bomlása alacsony, és a víz párolgása is alacsony. Ezenkívül a héj zárt szerkezetű, és a kibocsátott kénsavgáz is nagyon csekély.

A hagyományos akkumulátorral összehasonlítva az előnyei közé tartozik, hogy nem kell folyadékot hozzáadni, kevesebb korróziót okoz a csatlakozófejen, az elektromos vezetéken és a testen, erős túltöltés-állóság, magas indítási áram és hosszú áramtárolási idő. Az utóbbi években nagyon népszerűvé vált Kínában.

Nedves akkumulátor ápolása

Ólom-savas akkumulátorok karbantartása

Nedves akkumulátor karbantartási megjegyzések

A nedves akkumulátorok, azaz az ólom-savas akkumulátorok esetében az elektrolit sűrűségét a különböző régiókban és évszakokban érvényes szabványoknak megfelelően kell beállítani. Elektrolitveszteség esetén desztillált vizet vagy speciális rehidratáló oldatot kell hozzáadni.

Kerüld a tiszta ivóvíz használatát, mert a tiszta víz számos nyomelemet tartalmaz, amelyek káros hatással lehetnek az akkumulátorra.

Ezenkívül minden nap vezetés közben mindig ellenőrizni kell, hogy az akkumulátorfedélen található kis lyuk szellőzik-e. Ha az akkumulátorfedélen található kis lyuk el van tömődve, a keletkező hidrogén és oxigén nem ürül ki, az elektrolit tágulása pedig az akkumulátor burkolatát roncsolhatja, és befolyásolhatja az akkumulátor élettartamát.

Végül, az akkumulátor pozitív és negatív pólusait gyakran ellenőrizni kell oxidáció jelei szempontjából. Ha oxidáció van, időnként forró vizet önthetünk az akkumulátorkábelek csatlakozásaira.

Akkumulátor tesztelése

AUTOOL akkumulátoros szerszámok

Használjon teszteszközöket évekig tartó akkumulátor-üzemidő után

Bármilyen akkumulátort is vásárolsz, néhány év után problémákba ütközhetsz. AUTOOLszámos akkumulátor-tesztelő és -elemző eszköze mindig kielégíti az Ön igényeit.

Nemcsak több tesztmódot támogatnak, de több mint egy tucat nyelv közül választhatsz, és még több verzió közül választhatsz. Mindig van egy számodra megfelelő. Közülük, BT760 és BT860 képesek támogatni a teszteredmények nyomtatását.

Kapcsolódó termékek

WooCommerce termék rövidkódján keresztül renderelve, így a kártyák öröklik a globális termékkártya struktúrát és a Blocksy/WooCommerce stílusokat.

Hozzászólás írása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language