Tips og vejledninger
Hvordan forlænger man levetiden på et bilbatteri?
juli 16, 2021
Dele:
Plejetjekliste
Forlæng batterilevetiden
10 punkter, der hjælper med at forlænge bilens batterilevetid
Se på bogstaverne øverst, når du køber batteriet, hvor bogstavet QA er ved tørbatteriet.
- Ryst elektrolytten før tilsætning: Ryst elektrolytten godt, inden du tilsætter den til batteriet. Brug handsker under brug, og pas på ikke at spilde elektrolytter på hænder eller tøj.
- Kontrolelektrolythøjde: For et batteri uden en markeret linje skal elektrolytten være 10-15 mm højere end polpladen. For et batteri med to røde linjer bør elektrolytten ikke overstige den øverste røde linje.
- Overfyld ikke elektrolyt: Nogle mennesker tror, at jo mere elektrolyt, jo mere strøm, hvilket er en forkert idé. Når bilen kører med høj hastighed, er generatorens udgangsspænding større end batterispændingen, og batteriet begynder at oplade. Under opladning udvider elektrolytten sig, og hvis elektrolytten er for fuld, vil den løbe over fra det lille hul i batteridækslet. Elektrolytten leder strøm, og når den flyder mellem batteriets positive og negative poler, danner den et kredsløb, der fører til selvafladning. Bilen vil ikke starte, og batteriets levetid vil blive forkortet. I dette tilfælde kan du tørre elektrolytten af med vat eller bruge kogende vand til at skylle og tørre den af.
- Hold fremmedlegemer væk: Lad ikke andre genstande falde ned i batteriet, når du påfylder elektrolytter. Hvis der ved et uheld falder noget ned i batteriet, må du aldrig bruge metalgenstande til at fiske det op. Brug en træpind til at fjerne urenheder. Hvis der bruges jerntråd eller kobbertråd til fiskearbejde, vil metalmolekyler trænge ind i batteriet under korrosion fra svovlsyre og danne selvafladning, hvilket kan beskadige batteriet.
- Tjek udluftningshullet: Kontroller regelmæssigt, om det lille hul på batteridækslet er ventileret. Hvis det lille hul er blokeret, vil den genererede gas ikke blive udledt, og elektrolytudvidelsen vil ødelægge batteriskallen og dermed reducere batteriets levetid.
- Kontroller elektrolytniveauet: Kontrollér elektrolytniveauet regelmæssigt, og tilsæt elektrolyt i tide, når niveauet falder.
- Start ubrugte køretøjer regelmæssigt: Hvis køretøjet ikke bruges i længere tid, bør du starte det hver 25. dag og køre det ved middel hastighed i cirka 20 minutter. Ellers vil bilen være vanskelig at starte, hvis den står stille for længe.
- Fjern og oplad sikkert: Når du fjerner batteriet fra bilen, skal den negative pol fjernes først og derefter den positive pol, og det modsatte gælder ved montering. Sørg for at skrue batteridækslet af under opladning, og brug ikke åben ild til at komme i nærheden af batteriets åbning, da den brintgas, der genereres i batteriet, let kan bryde i brand under opladning.
- Overdimensionér ikke tilfældigt: Udskift ikke bare batteriet med en større kapacitet end det originale batteri, da bilens generators strømproduktionskapacitet er fast. Hvis du udskifter batteriet med en høj kapacitet, vil det nye batteri være underopladet, bilen vil ikke starte jævnt, og batteriet vil forkorte sin levetid med langvarigt strømtab.
- Begræns starttidspunkt: Når bilen startes, bør starttiden ikke overstige 3 til 5 sekunder hver gang, og intervallet mellem genstart bør ikke være mindre end 15 sekunder.
Batterityper
Blyfri og vedligeholdelsesfri
Forstå batteritypen før vedligeholdelse
Batteriet er en essentiel del af bilen. I henhold til de eksisterende batterityper på markedet kan det groft opdeles i to typer: det traditionelle blybatteri og det vedligeholdelsesfri batteri, der er blevet meget brugt i Kina i de senere år.
Blybatterier består af positive og negative plader, skillevægge, skaller, elektrolyt og ledningshoved. Den kemiske reaktion ved afladning er afhængig af det aktive materiale i de positive og negative plader under påvirkning af elektrolyt, som er en fortyndet svovlsyreopløsning. Pladernes gitter er lavet af en bly-antimon-legering.
Dette skyldes, at antimonet på gitteret vil forurene blyet på den negative plade og forårsage overdreven nedbrydning af vand, og en stor mængde ilt og brint vil slippe ud fra henholdsvis den positive og negative plade, hvilket reducerer elektrolytten.
Det vedligeholdelsesfri batteri er lavet af en bly-calciumlegering. Da batteriet bruger en bly-calciumlegering som gitterramme, er mængden af vandnedbrydning, der produceres under opladning, lav, og mængden af vandfordampning er også lav. Derudover har skallen en forseglet struktur, og den frigivne svovlsyregas er også meget lille.
Sammenlignet med et traditionelt batteri har det fordelene ved, at det ikke behøver at tilsætte væske, mindre korrosion på polhovedet, den elektriske ledning og huset, stærk modstandsdygtighed over for overopladning, høj startstrøm og lang opbevaringstid for elektricitet. Det har været meget populært i Kina i de senere år.
Vådbatteripleje
Vedligeholdelse af blybatterier
Bemærkninger om vedligeholdelse af vådbatterier
For vådbatterier, som er blybatterier, bør elektrolytdensiteten justeres i henhold til standarden i forskellige regioner og årstider. Ved tab af elektrolyt bør destilleret vand eller en speciel rehydreringsopløsning tilsættes.
Undgå i stedet at bruge rent drikkevand, da rent vand indeholder mange slags sporstoffer, som vil have en negativ indvirkning på batteriet.
Derudover bør du altid kontrollere, om det lille hul på batteridækslet er ventileret, når du kører hver dag. Hvis det lille hul på batteridækslet er blokeret, vil den genererede brint og ilt ikke blive afladet, og elektrolytudvidelsen vil ødelægge batteriskallen og påvirke batteriets levetid.
Endelig bør batteriets positive og negative terminaler kontrolleres ofte for tegn på oxidation. Hvis der er oxidation, kan varmt vand hældes på batteriets ledningsforbindelser fra tid til anden.
Batteritestning
AUTOOL batteriværktøj
Brug testværktøjer efter års batteridrift
Uanset hvilken slags batteri du køber, vil du støde på nogle problemer efter et par år. AUTOOL's mange batteritest- og analyseværktøjer vil altid opfylde dine behov.
De understøtter ikke blot flere testtilstande, de har også over et dusin sprog at vælge imellem og endnu flere versioner, du kan vælge imellem. Der er altid et til dig. Blandt dem, BT760 og BT860 er i stand til at understøtte udskrivning af testresultater.
