AUTOOL BT30 ECU-backupstrømkabel
US$29.00
- Midlertidig OBD-hukommelsesunderstøttelse
- 10–14 V klemmeindgang
- 3 A Sikringsbeskyttelse
- Spænding + strømvisning
- Midlertidig OBD-hukommelsesstøtte: Lever midlertidig backup-strøm via køretøjets OBD-grænseflade under en godkendt 12 V-batteriudskiftning.
- 10–14 V klemmeindgang: Tilslut en passende 10-14 V-kilde gennem de isolerede batteriklemmer.
- 3 A Sikringsbeskyttelse: Beskyt kabeludgangen med en indbygget 3 A sikring, overstrøms-, overspændings- og omvendt polaritetsbeskyttelse.
- Spænding + strømvisning: Observer spændings- og strømændringer på det integrerede digitale display.
- 0,5 m + 0,4 m Ledninger: Nå servicetilslutningen med et 0,5 m kabel på klemmesiden og et 0,4 m kabel på OBD-siden.
- Midlertidig OBD-hukommelsesstøtte: Lever midlertidig backup-strøm via køretøjets OBD-grænseflade under en godkendt 12 V-batteriudskiftning.
- 10–14 V klemmeindgang: Tilslut en passende 10-14 V-kilde gennem de isolerede batteriklemmer.
- 3 A Sikringsbeskyttelse: Beskyt kabeludgangen med en indbygget 3 A sikring, overstrøms-, overspændings- og omvendt polaritetsbeskyttelse.
- Spænding + strømvisning: Observer spændings- og strømændringer på det integrerede digitale display.
- 0,5 m + 0,4 m Ledninger: Nå servicetilslutningen med et 0,5 m kabel på klemmesiden og et 0,4 m kabel på OBD-siden.
- 3 års garanti Hovedenhed 3 år · Tilbehør 1 år
- 90-dages returret Kvalificerede returneringer inden for 90 dage
- Officiel butik Ægte produkter · Direkte support
AUTOOL BT30 · Sikringsbaseret OBD-hukommelsesbesparende strømkabel
Lever midlertidig backupstrøm under batteriudskiftning
Oprethold den midlertidige køretøjshukommelse under en godkendt 12 V-batteriudskiftning med en passende 10-14 V-backupkilde. En OBD-forbindelse med sikring og et live-spændings-/strømdisplay hjælper teknikere med at overvåge den midlertidige forsyning, mens de følger køretøjets procedure.
- 10–14 V backupkilde
- Visning af spænding/strøm
- Sikringsbaseret OBD-sti
- 0,5 m klemme + 0,4 m OBD-ledninger
- Midlertidig hukommelsesstøtte
Nøglefunktioner
Overvåg midlertidig 10-14 V backupstrøm
Midlertidig ECU-backupstrøm under batteriudskiftning
Under udskiftning af bilens batteri, BT30 leverer backupstrøm via OBD-grænsefladen for at holde ECU'en og køretøjets elektroniske systemer strømforsynet.
Spændings- og strømvisning
Det digitale display i høj opløsning gør det nemmere at observere ændringer i spænding og strøm, mens enheden er i drift.
Observer statisk og mulig lækstrøm
Efter tilslutning af et eksternt 12V-batteri og frakobling af den originale negative pol på køretøjets batteri, kan strømdisplayet hjælpe med at observere køretøjets statiske strøm og mulig lækstrøm.
Indbygget 3A sikringsbeskyttelse
BT30 bruger en 3 A sikring til kablet og udgangskredsløbet. Tilpas sikringstypen og -klassificeringen til det medfølgende kabel og holderen; bekræft driftsstrømkravet med AUTOOL før bestilling.
Flere elektriske beskyttelser
BT30 understøtter overstrømsbeskyttelse, overspændingsbeskyttelse og beskyttelse mod omvendt polaritet for at reducere risici forårsaget af kredsløbsfejl eller forkert tilslutning.
Isoleret klemme og kabel
Det isolerede kabel, det fuldt lukkede klemmedesign, klemmetænderne af rent kobber og den fortykkede fjeder forbedrer grebstabiliteten og den sikrere håndtering.
10–14V backupforsyning
BT30 Forsynes fra en 10-14V kilde med et 0,5 m kabel på klemmesiden og et 0,4 m OBD-kabel til servicetilslutningen.
ECU-strøm under batteriudskiftning
Tilsluttet et passende reservebatteri og køretøjets OBD-grænseflade, BT30 Leverer backupstrøm under batteriudskiftning for at holde bilens elektronik tændt.
Servicegrænse
Brug kun til godkendt midlertidig ECU/hukommelsessupport under batteriudskiftning. Må ikke bruges som oplader, jumpstarter eller programmeringsforsyning.
Driftstemperatur
Driftstemperatur: -20°C til 60°C.
3 års garantisupport
Hovedenhed: 3 års garanti. Standardtilbehør: 1 års garanti. Garantipolitik.
Sådan bruges
Tilslut backup-strøm før batteri fjernes
Bekræft proceduren
Tilslut den røde klemme til den positive terminal og den sorte klemme til den negative terminal. Efter korrekt tilslutning viser skærmen spændingsdata.
Kontroller, at køretøjet tillader OBD-backupstrøm, og identificer indstillinger eller systemer, der påvirkes af batteriudskiftning.
Forbered køretøjet
Sluk for belastninger, fastgør køretøjet, hold reservebatteriets ledninger isolerede, og inspicer BT30 sikring og kabel.
Tilslut reservekilden
Tilslut klemmerne til en passende 10-14 V-kilde med korrekt polaritet, og bekræft displayet.
Tilslut OBD-ledningen
Tilslut BT30 OBD-grænseflade til køretøjets OBD-port. Når OBD-forbindelsen er oprettet, kan skærmen vise aktuelle data under de korrekte testbetingelser.
Sæt OBD-stikket i, og bekræft en stabil støtte, før hovedbatteriet frakobles.
Udskift og afbryd
Færdiggør batteriudskiftningen uden at kortslutte løse poler, tilslut hovedbatteriet forsvarligt igen, og fjern derefter BT30 i den angivne rækkefølge og verificer køretøjets funktioner.
Sikkerhed og kompatibilitet
Bekræft kilde, sikring og køretøjsprocedure
Køretøjsprocedure først
Nogle køretøjer begrænser backupstrømmen via diagnosestikket; følg de modelspecifikke serviceoplysninger.
Ikke et programmeringsudstyr
BT30 er ikke specificeret til spændingsstabiliseret ECU-blinkning eller -programmering.
Ingen starthjælp eller opladning
Brug ikke ledningen til at starte motoren eller oplade et batteri.
3 En sammensmeltet sti
Undgå at omgå sikringen eller strømbelastningen ud over formålet med backuphukommelsen. Udskift kun en sprunget sikring med den nøjagtige type og klassificering, der er angivet i den medfølgende manual og sikringsholder; udskift ikke 5 A baseret på generiske anbefalinger.
Forhindr kortslutninger i terminalerne
Hold frakoblede hovedbatteriledninger isoleret, mens der er backupstrøm til stede.
Overvåg backupstrøm
Brug det aktuelle display til at overvåge den midlertidige backupforbindelse under batteriudskiftning.
Krav til forudgående brug
Gennemgå batteri, dvaletilstand, nøgleafstand, strømvisning, udskiftning af sikring og opbevaringskrav før brug BT30.
Krav til reservebatterier
Brug et fuldt opladet 12V reservebatteri.
Brug ikke et lavspændingsbatteri; hvis enheden straks udløser en alarm, skal det udskiftes med et batteri over 12V.
Sikkerhed ved batteriudskiftning
Under batteriudskiftning skal køretøjets strømafbryder være slukket, og der må ikke tændes for elektriske apparater.
Korrekt udskiftning af sikring
Hvis sikringen springer, skal den kun udskiftes med en 3A eller 5A sikring.
Udskift en sprunget sikring med den nøjagtige type og klassificering, der er angivet for den medfølgende BT30 kabel- og sikringsholder.
Tørre opbevaringsforhold
Opbevar produktet et tørt sted og undgå varm, fugtig eller uventileret opbevaring.
Specifikationer
Spændings-, sikrings- og strømfelter
Gammel version
Gammel version — ECU-backupstrøm / Ingen visning
Ny version
Ny version — Spændings-/strømvisning / Lækagekontrol / Kredsløbsbeskyttelse
| Specifikation | Værdi |
|---|---|
| Levere | DC 10–14 V |
| Sikring | 3 A; bekræft den klassificering, der er angivet på det medfølgende kabel og sikringsholderen. For applikationer, der kræver den separate specifikation for <7 A arbejdsstrøm, bekræft den korrekte version med AUTOOL. |
| Vise | Spænding og strøm |
| Formål | Midlertidig ECU/hukommelsessupport under godkendt batteriudskiftning |
Manual og support
Bekræft sikring, kilde og køretøjsprocedure
AUTOOL BT30 Brugermanual
Åbn PDF-manualen for BT30 backup-kildetilslutning, OBD-strømforsyning og spændingsovervågning, med sikringsbeskyttelse, batterisikkerhed og fejlfindingssupport.
Pakkens indhold
Kontrollér kablet, sikringen og de medfølgende dele
- BT30 KabelIntegreret OBD-stik, display, batteriklemmer og 3 A sikring.
- Brugermanual og æskeDokumentation og detailemballage.
- Inkluderede komponenterBilledet på pakken viser BT30 produktæske, brugermanual og hovedOBD-nødstrømskabel.
- HovedenhedAUTOOL BT30 OBD-nødstrømskabel
- Kabel / KlemmeIntegreret strømtang og OBD-grænseflade
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål om backup-strøm og batteriudskiftning
Hvorfor udløses alarmen og sikringen springer under brug?
Før brug skal du sørge for, at køretøjet er i dvaletilstand, og holde bilnøglen mindst 3 meter væk fra køretøjet. Dette hjælper med at forhindre, at højstrømsalarmen udløses. Sikringen på BT30 vil kun blæse, når der passerer høj strøm gennem enheden.
Hvorfor er der ingen aktuel visning?
Efter tilslutning af et eksternt 12V-batteri skal den negative pol på det originale bilbatteri frakobles. Dette gør det muligt at vise belastningsstrømmen. Betragt den viste strøm som en screeningsobservation under den angivne opsætning, ikke en komplet parasittest.
Hvad skal jeg gøre, hvis sikringen springer?
Hvis sikringen går i stykker, skal du stoppe og kontrollere forbindelsen. Udskiftningen skal stemme overens med den type og kapacitet, der er angivet på den medfølgende sikringsholder; overskrid aldrig 5 A. Hvis mærkningen er utydelig, skal du bekræfte den korrekte sikring med AUTOOL før udskiftning.
Hvorfor bipper enheden, så snart den er tilsluttet bilens batteri?
Den bipende alarm kan udløses, fordi batterispændingen er for lav. Udskift batteriet med et, der har en spænding på over 12 V.
Hvorfor tænder den nye enhed ikke efter tilslutning til batteriet?
Kontroller, om det tilsluttede batteri er et bilbatteri. Hvis en jumpstarter eller powerbank-oplader er tilsluttet, vil enheden ikke tænde. Udskift det med et bilbatteri for at få korrekt strømforsyning.
Kan BT30 Programmering af strømstyrings-ECU?
Nej. Det er et midlertidigt batteriudskiftningskabel til hukommelsesstøtte, ikke en reguleret programmeringsstrømforsyning.
Ingen anmeldelser endnuVær den første til at dele din oplevelse med dette produkt.