Съвети и уроци
Как да удължим живота на автомобилния акумулатор?
юли 16, 2021
Споделяне:
Контролен списък за грижа
Удължете живота на батерията
10 точки, които помагат за удължаване на живота на автомобилната батерия
Когато купувате батерията, погледнете буквите отгоре, където буквата QA е при батерията със сухо зареждане.
- Разклатете електролита преди да добавите: Разклатете добре електролита, преди да го добавите към батерията. Моля, носете ръкавици, когато работите, и внимавайте да не разлеете електролити по ръцете или дрехите си.
- Височина на контролния електролит: За батерия без маркирана линия, електролитът трябва да е с 10-15 мм по-високо от полюсната плоча. За батерия с две червени линии, електролитът не трябва да надвишава горната червена линия.
- Не препълвайте електролита: Някои хора смятат, че колкото повече електролит, толкова повече мощност, което е погрешно схващане. Когато колата работи с висока скорост, изходното напрежение на генератора е по-голямо от напрежението на батерията и тя започва да се зарежда. При зареждане обемът на електролита се разширява и ако електролитът е твърде пълен, той ще прелее през малкия отвор на капака на батерията. Електролитът провежда електричество и след като протече между положителния и отрицателния полюс на батерията, ще образува верига за саморазреждане. Колата няма да запали и животът на батерията ще се съкрати. В този случай използвайте памучен тампон, за да избършете електролита, или използвайте вряла вода, за да го изплакнете и избършете.
- Пазете от чужди предмети: Не позволявайте на други предмети да падат в батерията, когато добавяте електролити. Ако нещо попадне случайно в батерията, никога не използвайте метални предмети, за да го извадите. Използвайте дървена пръчка, за да отстраните замърсяванията. Ако за изваждане се използва желязна или медна тел, металните молекули ще навлязат в батерията под въздействието на сярна киселина, което ще доведе до саморазреждане и ще я повреди.
- Проверете отвора за вентилация: Проверявайте редовно дали малкият отвор на капака на батерията е вентилиран. Ако малкият отвор е запушен, генерираният газ няма да се отдели и разширяването на електролита ще разруши обвивката на батерията, като по този начин ще намали живота ѝ.
- Проверете нивото на електролита: Проверявайте редовно нивото на електролита и доливайте електролит навреме, когато нивото спадне.
- Редовно стартирайте неизползваните превозни средства: Ако превозното средство не се използва дълго време, трябва да го стартирате на всеки 25 дни и да го карате на средна скорост за около 20 минути. В противен случай колата ще бъде трудна за стартиране, ако се остави твърде дълго.
- Безопасно сваляне и зареждане: При изваждане на акумулатора от автомобила, първо трябва да се отстрани отрицателният извод, а след това положителният, а при монтажа е обратното. При зареждане се уверете, че сте развили капака на акумулатора и не използвайте открит пламък, за да се доближавате до отвора на зареждания акумулатор, тъй като водородният газ, генериран в акумулатора, лесно се възпламенява по време на зареждане.
- Не прекалявайте с размера си небрежно: Не сменяйте просто батерията с такава с по-голям капацитет от оригиналната, защото капацитетът за генериране на енергия на автомобилния генератор е фиксиран. Ако смените батерията с такава с голям капацитет, новата батерия ще бъде недозаредена, колата няма да стартира гладко и животът на батерията ще се съкрати с дългосрочна загуба на мощност.
- Ограничаване на времето за стартиране: При стартиране на автомобила, времето за стартиране не трябва да надвишава 3 до 5 секунди всеки път, а интервалът между повторните стартирания трябва да бъде не по-малък от 15 секунди.
Видове батерии
Оловно-киселинна и без нужда от поддръжка
Разберете типа на батерията, преди да я поддържате
Батерията е съществена част от автомобила. Според съществуващите на пазара разновидности батерии, тя може грубо да бъде разделена на два вида: традиционни оловно-киселинни батерии и батерии без поддръжка, които станаха популярно използвани през последните години в Китай.
Оловно-киселинната батерия се състои от положителни и отрицателни плочи, прегради, обвивки, електролит и глава на кабелния стълб. Химическата реакция на разреждане се основава на активния материал на положителните и отрицателните плочи под действието на електролита, който е разреден разтвор на сярна киселина. Решетката от плочи е изработена от оловно-антимонова сплав.
Това е така, защото антимонът върху решетката ще замърси оловото на отрицателната плоча и ще причини прекомерно разлагане на водата, а голямо количество кислород и водород ще изтече съответно от положителните и отрицателните плочи, намалявайки електролита.
Батерията без нужда от поддръжка е изработена от оловно-калциева сплав. Тъй като батерията използва оловно-калциева сплав като решетъчна рамка, количеството разлагане на водата, получено по време на зареждане, е ниско, както и количеството на изпарение на водата. Освен това, корпусът има запечатана структура и отделянето на сярна киселина е много малко.
В сравнение с традиционните батерии, те имат предимствата, че не е необходимо да се добавя течност, по-малко корозия на клемната глава, електрическия проводник и корпуса, силна устойчивост на презареждане, висок стартов ток и дълго време за съхранение на електроенергия. През последните години са много популярни в Китай.
Грижа за мокри батерии
Поддръжка на оловно-киселинни батерии
Бележки за поддръжка на батерии тип „мокър“
За батерии от мокър тип, които са оловно-киселинни батерии, плътността на електролитите трябва да се регулира според стандарта в различните региони и сезони. При загуба на електролит трябва да се добави дестилирана вода или специален разтвор за рехидратация.
Избягвайте да използвате чиста питейна вода, защото чистата вода съдържа много видове микроелементи, които ще имат неблагоприятен ефект върху батерията.
Освен това, винаги трябва да проверявате дали малкият отвор на капака на батерията е вентилиран, когато шофирате всеки ден. Ако малкият отвор на капака на батерията е блокиран, генерираните водород и кислород няма да се отделят, а разширяването на електролита ще разруши обвивката на батерията и ще повлияе на живота ѝ.
Накрая, положителните и отрицателните клеми на батерията трябва да се проверяват често за признаци на окисляване. Ако има окисляване, от време на време може да се излива гореща вода върху връзките на кабелите на батерията.
Тестване на батерии
AUTOOL инструменти с батерии
Използвайте инструменти за тестване след години експлоатация на батерията
Без значение какъв вид батерия закупите, след няколко години ще срещнете някои проблеми. AUTOOLМногобройните инструменти за тестване и анализ на батерии на [име на продукта] винаги ще отговарят на вашите нужди.
Те не само поддържат множество тестови режими, но имат и над дузина езици, от които да избирате, и дори повече версии, от които да избирате. Винаги има една за вас. Сред тях, BT760 и BT860 са в състояние да поддържат отпечатването на резултатите от тестовете.
