AUTOOLautoolstore.com
Avots: https://autoolstore.com/lv/how-to-extend-the-life-of-a-car-battery/
Akumulatora apkope

Automašīnas dzinēja iedarbināšanas sākumā ģenerators darbinās dzinēju, lai piegādātu enerģiju automašīnas elektrosistēmai. Kad automašīnas dzinēja apgriezienu skaits sasniedz noteiktu punktu, tas automātiski pārslēgsies uzlādes stāvoklī.

Izņemot ģeneratoru, kas nodrošina visu automašīnas barošanu iedarbināšanas laikā, pārējā laikā enerģiju nodrošina akumulators. Dzinēja iedarbināšanai un apgaismojumam īpaši nepieciešama spēcīga akumulatora jauda. Šie 10 punkti palīdzēs pagarināt automašīnas akumulatora kalpošanas laiku.

Aprūpes kontrolsaraksts

Pagarināt akumulatora darbības laiku

10 punkti, kas palīdz pagarināt automašīnas akumulatora darbības laiku

Pērkot akumulatoru, apskatiet burtus augšpusē, kur burts QA ir sausās uzlādes akumulatoram.

  1. Pirms pievienošanas elektrolītu sakratiet: Pirms elektrolīta pievienošanas akumulatoram to labi sakratiet. Darbības laikā, lūdzu, valkājiet cimdus un uzmanieties, lai elektrolīti neizlītu uz rokām vai apģērba.
  2. Kontrolēt elektrolīta līmeni: Akumulatoram bez marķētas līnijas elektrolīta līmenim jābūt 10–15 mm augstākam par pola plāksni. Akumulatoram ar divām sarkanām līnijām elektrolīta līmenim nevajadzētu pārsniegt augšējo sarkano līniju.
  3. Nepārpildiet elektrolītu: Daži cilvēki uzskata, ka jo vairāk elektrolīta, jo lielāka jauda, ​​kas ir maldīgs priekšstats. Kad automašīna brauc lielā ātrumā, ģeneratora izejas spriegums ir lielāks par akumulatora spriegumu un sāk uzlādēt akumulatoru. Uzlādes laikā elektrolīta tilpums izplešas, un, ja elektrolīts ir pārāk pilns, tas pārplūdīs no akumulatora vāciņa mazā cauruma. Elektrolīts vada elektrību, un, tam plūstot starp akumulatora pozitīvo un negatīvo polu, tas veido ķēdi pašizlādei. Automašīna neiedarbosies, un akumulatora kalpošanas laiks saīsināsies. Šādā gadījumā elektrolītu var noslaucīt ar vates tamponu vai noskalot ar verdošu ūdeni.
  4. Turiet svešķermeņus drošībā: Pievienojot elektrolītus, neļaujiet akumulatorā iekrist citiem priekšmetiem. Ja kaut kas nejauši iekrīt akumulatorā, nekad neizmantojiet metāla priekšmetus, lai to izņemtu. Izmantojiet koka irbuli, lai izvilktu piemaisījumus. Ja makšķerēšanai izmantojat dzelzs vai vara stiepli, metāla molekulas sērskābes korozijas ietekmē iekļūs akumulatorā, radot pašizlādi un sabojājot akumulatoru.
  5. Pārbaudiet ventilācijas atveri: Regulāri pārbaudiet, vai mazais caurums akumulatora vāciņā ir ventilēts. Ja mazais caurums ir bloķēts, radītā gāze netiks izvadīta, un elektrolīta izplešanās pārplēsīs akumulatora apvalku, tādējādi samazinot akumulatora kalpošanas laiku.
  6. Pārbaudiet elektrolīta līmeni: Regulāri pārbaudiet elektrolīta līmeni un laikus pievienojiet elektrolītu, kad tas pazeminās.
  7. Regulāri iedarbiniet neizmantotus transportlīdzekļus: Ja transportlīdzeklis ilgstoši netiek lietots, tas jāiedarbina ik pēc 25 dienām un jādarbina ar vidēju ātrumu apmēram 20 minūtes. Pretējā gadījumā automašīnu būs grūti iedarbināt, ja tā stāvēs pārāk ilgi.
  8. Droša noņemšana un uzlāde: Izņemot akumulatoru no automašīnas, vispirms jānoņem negatīvais pols un pēc tam pozitīvais pols, un uzstādīšanas laikā tas ir pretēji. Uzlādes laikā noteikti atskrūvējiet akumulatora vāciņu un nelietojiet atklātu liesmu, lai tuvotos uzlādējamā akumulatora atverei, jo akumulatorā ģenerētā ūdeņraža gāze uzlādes laikā viegli uzliesmo.
  9. Nepārspīlējiet ar izmēru ikdienišķi: Neaizstājiet akumulatoru ar lielāku ietilpību nekā oriģinālajam akumulatoram, jo ​​automašīnas ģeneratora enerģijas ģenerēšanas jauda ir fiksēta. Ja nomainīsiet akumulatoru ar lielu ietilpību, jaunais akumulators būs nepietiekami uzlādēts, automašīna neiedarbosies vienmērīgi un akumulatora kalpošanas laiks saīsināsies, radot ilgtermiņa jaudas zudumu.
  10. Ierobežot sākuma laiku: Iedarbinot automašīnu, iedarbināšanas laiks nedrīkst pārsniegt 3 līdz 5 sekundes katru reizi, un intervālam starp atkārtotu iedarbināšanu jābūt ne mazākam par 15 sekundēm.
Bateriju veidi

Svina-skābes un bez apkopes

Pirms akumulatora apkopes izprotiet tā veidu

Akumulators ir būtiska automašīnas sastāvdaļa. Atkarībā no tirgū pieejamajiem akumulatoru veidiem to var aptuveni iedalīt divos veidos: tradicionālais svina-skābes akumulators un bezapkopes akumulators, kas pēdējos gados ir kļuvis populārs Ķīnā.

Svina-skābes akumulators sastāv no pozitīvajām un negatīvajām plāksnēm, starpsienām, apvalkiem, elektrolīta un elektroinstalācijas pāļa galvas. Izlādes ķīmiskā reakcija balstās uz pozitīvo un negatīvo plākšņu aktīvo materiālu elektrolīta, kas ir atšķaidīts sērskābes šķīdums, iedarbībā. Plākšņu režģis ir izgatavots no svina-antimona sakausējuma.

Tas ir tāpēc, ka uz režģa esošais antimons piesārņos svinu uz negatīvās plāksnes un izraisīs pārmērīgu ūdens sadalīšanos, un no pozitīvajām un negatīvajām plāksnēm attiecīgi izplūdīs liels daudzums skābekļa un ūdeņraža, samazinot elektrolītu.

Bezapkopes akumulators ir izgatavots no svina-kalcija sakausējuma. Tā kā akumulatora režģa rāmis ir veidots no svina-kalcija sakausējuma, uzlādes laikā rodas maz ūdens sadalīšanās, un arī ūdens iztvaikošana ir maza. Turklāt korpusam ir noslēgta struktūra, un izdalītā sērskābes gāze ir ļoti neliela.

Salīdzinot ar tradicionālo akumulatoru, tam ir priekšrocības, piemēram, nav nepieciešams pievienot šķidrumu, mazāka korozija uz spailes galvas, elektrības vada un korpusa, spēcīga izturība pret pārlādēšanu, augsta palaišanas strāva un ilgs elektrības uzglabāšanas laiks. Pēdējos gados tas ir bijis ļoti populārs Ķīnā.

Mitru akumulatoru kopšana

Svina-skābes akumulatoru apkope

Piezīmes par mitrā tipa akumulatora apkopi

Svina-skābes akumulatoriem, kas paredzēti mitrā tipa elektrolīta blīvumam, jāpielāgo elektrolīta blīvums atbilstoši dažādu reģionu un gadalaiku standartiem. Zaudējot elektrolītu, jāpievieno destilēts ūdens vai īpašs rehidratācijas šķīdums.

Izvairieties no tīra dzeramā ūdens lietošanas, jo tīrs ūdens satur daudzu veidu mikroelementus, kas negatīvi ietekmēs akumulatoru.

Turklāt, braucot katru dienu, vienmēr jāpārbauda, ​​vai akumulatora pārsega mazais caurums ir ventilēts. Ja akumulatora pārsega mazais caurums ir aizsprostots, radītais ūdeņradis un skābeklis netiks izvadīti, un elektrolīta izplešanās salauzīs akumulatora apvalku un ietekmēs akumulatora darbības laiku.

Visbeidzot, akumulatora pozitīvie un negatīvie spailes regulāri jāpārbauda, ​​vai nav oksidēšanās pazīmju. Ja oksidēšanās ir notikusi, uz akumulatora vadu savienojumiem laiku pa laikam var uzliet karstu ūdeni.

Akumulatora testēšana

AUTOOL akumulatora instrumenti

Izmantojiet testēšanas rīkus pēc akumulatora darbības gadiem

Neatkarīgi no tā, kāda veida akumulatoru iegādājaties, pēc dažiem gadiem jūs saskarsieties ar dažām problēmām. AUTOOLvairākie akumulatoru testēšanas un analīzes rīki vienmēr atbildīs jūsu vajadzībām.

Tie ne tikai atbalsta vairākus testa režīmus, bet arī piedāvā vairāk nekā duci valodu, no kurām izvēlēties, un vēl vairāk versiju, no kurām izvēlēties. Vienmēr atradīsies kāda piemērota. Starp tām, BT760 un BT860 spēj atbalstīt testa rezultātu drukāšanu.

Saistītie produkti

Renderēts, izmantojot WooCommerce produkta īskodu, tāpēc kartes manto globālo produktu karšu struktūru un Blocksy/WooCommerce stilus.

Atstāt atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language