Padomi un pamācības
Kāda ir automašīnas iesmidzinātāja atteices veiktspēja?
15 jūlijs, 2021
Kopīgot:
Kļūmju veiktspēja
Inžektora atteice
Kas notiek, ja degvielas iesmidzinātājs sabojājas?
Bojāts iesmidzinātājs var izraisīt nopietnāku oglekļa uzkrāšanos motora cilindrā, paātrinātu cilindra korpusa un virzuļa gredzena nodilumu, tukšgaitas jaudas nestabilitāti, degvielas patēriņa pieaugumu, bezspēcīgu paātrinājumu, iedarbināšanas grūtības, standarta pārsniedzošas emisijas un citus apstākļus.
Nopietna inžektora atteice var pilnībā bloķēt inžektoru un sabojāt dzinēju.
Inžektora princips
EFI dzinēja komponents
Kāpēc iesmidzinātājs ietekmē motora darbību
Kā viena no EFI dzinēja iesmidzinātāja galvenajām sastāvdaļām, tā nosaka dzinēja darbību. Pats iesmidzinātājs ir elektromagnētiskais vārsts, un tā princips ir ļoti vienkāršs.
Kad solenoīda spole tiek aktivizēta, tā rada iesūkšanu, adatvārsts tiek iesūkts un atveras izsmidzināšanas atvere. Degviela lielā ātrumā tiek izsmidzināta caur gredzena spraugu starp vārpstas adatu un izsmidzināšanas atveri adatvārsta galvā, veidojot miglu, kas veicina pilnīgu sadegšanu.
Noguldījumu veidošanās
Degvielas sistēmas uzbūve
Kāpēc degvielas sistēmā veidojas nogulsnes
Pēc tam, kad automašīna ir kādu laiku bijusi vadīta, degvielas sistēmā veidosies noteikti nogulsnes. Nogulšņu veidošanās ir tieši saistīta ar automašīnas degvielu.
Pirmkārt, pats benzīns satur sveķus un piemaisījumus jeb putekļus un piemaisījumus, kas nonākuši uzglabāšanas un transportēšanas procesā. Laika gaitā tie uzkrājas automašīnas degvielas tvertnē, degvielas caurulē un citās detaļās, veidojot nogulsnes, kas līdzīgas dūņām.
Otrkārt, nestabilas benzīna sastāvdaļas noteiktā temperatūrā var reaģēt un veidot gumijai un sveķiem līdzīgas viskozas vielas. Šīs lipīgās vielas iesmidzinātāja sprauslā, ieplūdes vārstā un citās detaļās degot pārvēršas par cietu ogli.
Tīrīšanas intervāls
Regulāra tīrīšana
Cik bieži jātīra iesmidzinātāji?
Tāpēc ir nepieciešams regulāri tīrīt iesmidzinātāja sprauslas. Parasti, ja automašīna ir labā stāvoklī un eļļas kvalitāte ir laba, to var darīt ik pēc 40 000–60 000 km.
Pat ja iesmidzinātāji ir nedaudz aizsērējuši, nav jāuztraucas pārāk daudz, jo piemaisījumi var izšķīdināties, izsmidzinot tos, paātrinoties lielā pārnesumā. Tāpēc automašīnu īpašniekiem ieteicams katru dienu bieži braukt pa šoseju, lai samazinātu oglekļa nogulšņu veidošanos.
AUTOOL CT150
Degvielas iesmidzinātāja tīrītājs
Degvielas iesmidzinātāja pārbaudes un tīrīšanas rīks
AUTOOL CT150 Automašīnas degvielas iesmidzinātāja testera tīrītājs ir profesionāla četru cilindru automašīnu degvielas iesmidzinātāju pārbaudes un tīrīšanas iekārta. Tā palīdzēs mums tīrīt un pārbaudīt benzīna automašīnu un motociklu iesmidzinātājus.
Tas atbalsta 99% automašīnu un motociklu. To var izmantot tikai dīzeļdegvielas iesmidzinātāju tīrīšanai. Tīrīšanas šķidrums ir 3M automašīnu iesmidzinātāju tīrīšanas šķidrums, un testa šķidrums ir rūpnieciskais spirts. Tā darba sprieguma diapazons ir 110–230 V. CT150 Automašīnas degvielas iesmidzinātāja testera tīrītājam ir divas versijas: krievu un angļu valodā.
Šeit ir mūsu video CT150. Lai skatītu vēl vairāk lielisku videoklipu, lūdzu, sekojiet mūsu YouTube kanāls.
