Tips og vejledninger
Hvad er ydeevnen af en bilindsprøjtningsdysefejl?
juli 15, 2021
Dele:
Fejlydelse
Injektorfejl
Hvad sker der, når en brændstofindsprøjtningsdyse svigter?
En dårlig indsprøjtningsdyse vil føre til mere alvorlig ophobning af kulstof i motorcylinderen, accelereret slid på cylinderrøret og stempelringene, ustabilitet i tomgangseffekten, stigende brændstofforbrug, manglende acceleration, startvanskeligheder, overskridelse af standarden og andre forhold.
Alvorlig injektorfejl kan blokere injektoren fuldstændigt og beskadige motoren.
Injektorprincip
EFI-motorkomponent
Hvorfor injektoren påvirker motorens ydeevne
Som en af nøglekomponenterne i EFI-motorens injektor bestemmer den motorens ydeevne. Selve injektoren er en magnetventil, og princippet er meget simpelt.
Når magnetspolen aktiveres, genererer den sugning, nåleventilen suges op, og sprøjtehullet åbnes. Brændstoffet sprøjtes ud med høj hastighed gennem ringgabet mellem akselnålen og sprøjtehullet i toppen af nåleventilen, hvilket danner en tåge, der er befordrende for fuld forbrænding.
Dannelse af aflejringer
Opbygning af brændstofsystemet
Hvorfor der dannes aflejringer i brændstofsystemet
Efter at bilen har kørt i et stykke tid, vil der dannes visse aflejringer i brændstofsystemet. Dannelsen af aflejringer er direkte relateret til bilens brændstof.
For det første indeholder benzin i sig selv gummi og urenheder, eller støv og urenheder, der ophobes under opbevaring og transport. Disse ophobes over tid i bilens brændstoftank, brændstofrør og andre dele og danner aflejringer, der ligner slam.
For det andet kan ustabile komponenter i benzin reagere ved en bestemt temperatur og danne tyktflydende stoffer, der ligner gummi og harpiks. Disse klæbrige stoffer i indsprøjtningsdysen, indsugningsventilen og andre dele bliver til hårdt kulstof, når de brænder.
Rengøringsinterval
Regelmæssig rengøring
Hvor ofte skal injektorer rengøres?
Derfor er det nødvendigt at rengøre indsprøjtningsdyserne regelmæssigt. Generelt kan det gøres hver 40.000-60.000 km, hvis bilen er i god stand, og oliekvaliteten er god.
Selv hvis injektorerne er en smule tilstoppede, er der ingen grund til at være for nervøs, da urenheder kan opløses ved at sprøjte væk, når man accelererer i højt gear. Derfor anbefales det, at bilejere kører ofte på motorvejen, når de kører dagligt, for at reducere risikoen for kulstofaflejringer.
AUTOOL CT150
Brændstofindsprøjtningsdyserens
Værktøj til test og rengøring af brændstofindsprøjtningsdyser
AUTOOL CT150 Rengøringsmiddel til brændstofindsprøjtningsdyser til biler er en professionel firecylindret autobrændstofindsprøjtningsrensemaskine til test af brændstofindsprøjtningsdyser. Den hjælper os med at rengøre og teste indsprøjtningsdyserne i benzinbiler og motorcykler.
Den understøtter 99% af biler og motorcykler. Den kan kun bruges til at rengøre dieselindsprøjtningsdyser. Rengøringsvæsken er 3M bilindsprøjtningsdyserensevæske, og testvæsken er industriel alkohol. Dens arbejdsspændingsområde er 110-230V. CT150 Bilbrændstofinjektortestrenser findes i to versioner: russisk og engelsk.
Her er en video af vores CT150. For flere fede videoer, følg venligst vores YouTube-kanal.
