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Quelles sont les conséquences d'une panne d'injecteur automobile ?
juillet 15, 2021
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Performances en cas de défaut
Défaillance de l'injecteur
Que se passe-t-il lorsqu'un injecteur de carburant tombe en panne ?
Un injecteur défectueux entraînera une accumulation plus importante de carbone dans le cylindre du moteur, une usure accélérée du cylindre et des segments de piston, une instabilité du ralenti, une augmentation de la consommation de carburant, une accélération faible, des difficultés de démarrage, des émissions dépassant les normes, etc.
Une défaillance grave d'un injecteur peut bloquer complètement ce dernier et endommager le moteur.
Principe de l'injecteur
Composant du moteur EFI
Pourquoi l'injecteur influe sur les performances du moteur
Composant essentiel du système d'injection électronique, l'injecteur détermine les performances du moteur. Il s'agit d'une électrovanne dont le principe de fonctionnement est très simple.
Lorsque la bobine du solénoïde est alimentée, elle crée une aspiration qui soulève le pointeau et ouvre l'orifice de pulvérisation. Le carburant est alors pulvérisé à grande vitesse à travers l'espace annulaire entre le pointeau et l'orifice situé sur la tête du pointeau, formant un brouillard propice à une combustion complète.
Formation de dépôts
accumulation dans le système d'alimentation
Pourquoi des dépôts se forment-ils dans le système d'alimentation en carburant ?
Après avoir roulé un certain temps, des dépôts se forment dans le système d'alimentation. La formation de ces dépôts est directement liée au carburant utilisé.
Premièrement, l'essence contient elle-même des gommes et des impuretés, ou de la poussière et des impuretés introduites lors du stockage et du transport. Celles-ci s'accumulent au fil du temps dans le réservoir, la conduite de carburant et d'autres pièces du véhicule, formant des dépôts semblables à de la boue.
Deuxièmement, les composants instables de l'essence peuvent réagir à une certaine température et former des substances visqueuses ressemblant à de la gomme et de la résine. Ces substances collantes, présentes dans l'injecteur, la soupape d'admission et d'autres pièces, se transforment en carbone dur lors de la combustion.
Intervalle de nettoyage
Nettoyage régulier
À quelle fréquence faut-il nettoyer les injecteurs ?
Il est donc nécessaire de nettoyer régulièrement les injecteurs. En règle générale, si le véhicule est en bon état et que l'huile moteur est de bonne qualité, cette opération peut être effectuée tous les 40 000 à 60 000 km.
Même si les injecteurs sont légèrement encrassés, il n'y a pas lieu de s'inquiéter outre mesure, car les impuretés se dissolvent lors des accélérations à vitesse élevée. C'est pourquoi il est conseillé aux automobilistes d'emprunter régulièrement l'autoroute lors de leurs trajets quotidiens afin de limiter la formation de dépôts de carbone.
AUTOOL CT150
nettoyant pour injecteurs de carburant
Outil de test et de nettoyage des injecteurs de carburant
AUTOOL CT150 Nettoyant pour testeur d'injecteurs de carburant automobile Il s'agit d'une machine professionnelle de test et de nettoyage des injecteurs de carburant pour véhicules à quatre cylindres. Elle nous permettra de nettoyer et de tester les injecteurs des voitures et motos à essence.
Il est compatible avec 99 % des voitures et motos. Il est exclusivement destiné au nettoyage des injecteurs de carburant diesel. Le liquide de nettoyage utilisé est le nettoyant pour injecteurs automobiles 3M, et le liquide de test est de l'alcool industriel. Sa plage de tension de fonctionnement est de 110 à 230 V. CT150 Le testeur et nettoyant pour injecteurs de carburant automobile existe en deux versions : russe et anglaise.
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