Outil de nettoyage des circuits de carburant et d'admission sur véhicule AUTOOL C100
Le prix initial était : US$119.00.US$90.00Le prix actuel est : US$90.00.
- Nettoyage multi-voies sur véhicule
- Livraison régulée par manomètre
- Adaptateurs pour essence européens, asiatiques et américains
- Navire intégré portable
- Nettoyage multi-voies sur véhicule : Nettoyer les circuits EFI essence compatibles, les passages du papillon des gaz, les voies d'admission et les voies d'entretien liées au TWC sans retirer l'ensemble d'injecteurs.
- Livraison régulée par manomètre : Un manomètre et une vanne de régulation assurent une distribution contrôlée du détergent à travers le circuit de service sélectionné.
- Adaptateurs pour carburant européens, asiatiques et américains : Les tuyaux, raccords, embouts et adaptateurs pour véhicules sont compatibles avec de nombreuses voitures et camions légers à essence européens, asiatiques et américains après confirmation de la compatibilité.
- Navire intégré portable : Le corps de la bouteille combine le stockage des fluides, la surveillance de la pression, la régulation et le débit contrôlé dans un seul ensemble portable.
- Nettoyage multi-voies sur véhicule : Nettoyer les circuits EFI essence compatibles, les passages du papillon des gaz, les voies d'admission et les voies d'entretien liées au TWC sans retirer l'ensemble d'injecteurs.
- Livraison régulée par manomètre : Un manomètre et une vanne de régulation assurent une distribution contrôlée du détergent à travers le circuit de service sélectionné.
- Adaptateurs pour carburant européens, asiatiques et américains : Les tuyaux, raccords, embouts et adaptateurs pour véhicules sont compatibles avec de nombreuses voitures et camions légers à essence européens, asiatiques et américains après confirmation de la compatibilité.
- Navire intégré portable : Le corps de la bouteille combine le stockage des fluides, la surveillance de la pression, la régulation et le débit contrôlé dans un seul ensemble portable.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL C100 Kit de nettoyage du système d'admission et du carburant embarqué
Systèmes d'alimentation en carburant essence propres et voies d'admission sur véhicule
Nettoyage des circuits d'injection électronique pour moteurs essence compatibles sans démontage de l'injecteur, grâce à une distribution régulée de détergent via le circuit de service sélectionné. Le manomètre, la vanne de régulation et le réservoir intégré permettent une commande depuis le véhicule, tandis que le tuyau, le raccord, la buse et l'adaptateur sont compatibles avec diverses connexions pour voitures et camionnettes essence. Des configurations dédiées prennent également en charge les procédures compatibles relatives à l'accélérateur, à l'admission et au catalyseur TWC (catalyseur trois voies) à commande manuelle.
- Nettoyage des systèmes d'injection électronique à essence embarqués
- Pression réglable
- Voies d'alimentation du papillon/de l'admission
- Configuration conjointe liée au TWC
- Tuyaux, buses et adaptateurs pour véhicules
Caractéristiques principales
Adaptateurs et circuits de fluides pour diverses tâches embarquées
Rinçage du circuit de carburant du véhicule
Le C100 Le kit de nettoyage du système d'injection de carburant embarqué achemine le détergent à travers les injecteurs EFI essence compatibles, les conduites de carburant, les passages liés au papillon des gaz et autres composants du système d'alimentation sans retirer l'ensemble d'injecteurs.
Assistance au nettoyage du papillon des gaz
Le système de pulvérisation inclus prend en charge la procédure d'accélérateur basse pression définie manuellement.
Procédure du collecteur d'admission
Le joint TWC et le raccord d'aspiration permettent la procédure d'alimentation progressive en détergent définie manuellement.
Assistance au nettoyage liée à TWC
C100 comprend les joints pour le flux de rinçage lié au TWC décrit dans le manuel ; il ne garantit pas de résultat en matière d’émissions.
Pression réglable
Le manomètre et la vanne de régulation ajustent la pression de distribution pour assurer une pulvérisation efficace du détergent et un nettoyage contrôlé tout au long du circuit de service sélectionné.
Couverture multi-adaptateurs
Les tuyaux, raccords, bouchons, colliers de serrage, embouts et adaptateurs pour véhicules sont compatibles avec de nombreux véhicules à essence et camions légers européens, asiatiques et américains, une fois la compatibilité confirmée.
Navire intégré portable
Le corps de la bouteille combine stockage de fluide, manomètre, régulation de pression et débit contrôlé pour une utilisation au bord du véhicule.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Identifier, isoler, connecter, nettoyer et restaurer
Sélectionnez le chemin de service
Vérifier la compatibilité du système d'essence et déterminer si la tâche utilise le circuit de carburant, le papillon des gaz ou la connexion TWC/admission définie manuellement.
Identifier et isoler les lignes
Utilisez les informations de service du véhicule pour identifier le circuit d'entrée et de retour, sélectionnez les adaptateurs appropriés et isolez l'alimentation en carburant du véhicule conformément à la procédure approuvée.
Connectez le C100
Raccordez la sortie du nettoyeur, la prise de retour ou le raccordement alternatif exactement comme indiqué pour le schéma du véhicule. Enveloppez les connecteurs ouverts pour éviter les projections.
Ajouter du détergent et de l'air
Ajoutez le détergent approprié à la tâche, connectez l'air comprimé régulé et réglez la pression confirmée : 40 à 50 PSI pour l'EFI ou 1 à 5 PSI pour les travaux de type papillon.
Vérifier l'absence de fuites
Avant de démarrer le moteur, inspectez tous les raccords. N’y allez pas en cas de fuite de carburant ou de détergent.
Exécuter la procédure approuvée
Ne démarrez le moteur que lorsque le manuel d'utilisation l'exige et versez le détergent progressivement dans le circuit sélectionné. Respectez scrupuleusement les instructions du manuel concernant la durée et le régime moteur, et ne vous laissez pas guider par vos envies.
Pour le circuit TWC défini manuellement, le processus de rinçage dure environ 30 à 40 minutes, avec une augmentation du régime moteur aux intervalles spécifiés par la procédure.
Dépressuriser et rétablir
Coupez le moteur, relâchez la pression du réservoir, rebranchez toutes les conduites d'origine et effectuez un dernier contrôle d'étanchéité. Procédez à la réinitialisation du papillon des gaz, le cas échéant, conformément aux spécifications du véhicule.
Sécurité et compatibilité
Procédure de correspondance avec le véhicule, le fluide, la pression et l'adaptateur
Limite du système pétrolier
Utiliser C100 Pour les applications EFI essence confirmées. Ne pas supposer une compatibilité avec les moteurs diesel, les tests GDI haute pression ou un système d'alimentation universel.
Air extérieur et pression correcte
Utilisez de l'air comprimé régulé et le réglage spécifique au véhicule/à la procédure ; n'appliquez jamais une pression simplement parce que le manomètre peut l'afficher.
Contrôle des fuites de carburant et de détergent
En cas de fuite, arrêtez immédiatement le moteur. Ne le redémarrez pas tant que le raccordement n'est pas sécurisé.
Protection contre le feu et les éclaboussures
Éloignez les sources d'inflammation, contrôlez les projections d'eau à l'aide d'un matériau absorbant approprié, assurez-vous de disposer d'une protection incendie adéquate et portez des lunettes, des gants et des vêtements de protection.
Ventilation par extraction
Dirigez les gaz d'échappement vers l'extérieur et immobilisez le véhicule au point mort ou en position de stationnement, frein à main serré, pendant toute la durée de la procédure de fonctionnement du moteur.
Compatibilité des détergents
Utilisez uniquement le détergent spécifié pour le cycle de nettoyage choisi et suivez les instructions de sa fiche de données de sécurité (FDS), de manipulation et d'élimination.
Décompression
Relâchez la pression de la bouteille et du tuyau avant d'ouvrir le récipient ou de débrancher un raccord.
Réapprentissage de l'accélérateur
Après le nettoyage du papillon des gaz, suivez les instructions d'entretien du véhicule pour l'initialisation de la position du papillon ou le réapprentissage de l'outil de diagnostic si nécessaire.
Portez des vêtements de protection
Portez des gants et des vêtements de protection lorsque vous utilisez l'appareil de nettoyage.
Vérifier l'étanchéité des connexions
Vérifiez tous les points de connexion avant de démarrer le moteur ; il ne doit y avoir aucune fuite pendant le nettoyage.
Dépressuriser avant de débrancher
Évacuez la pression dans le C100 bouteille après rinçage avant de débrancher le nettoyeur.
Restaurer et revérifier les tuyaux
Remettez en place toutes les canalisations du système d'alimentation après le nettoyage et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
Protéger et entreposer le logement
Évitez de frotter le boîtier en tôle contre des surfaces rugueuses. C100 Au sec et à l'abri des endroits chauds, humides ou mal ventilés.
Comparer les modèles
Comparer les configurations de nettoyage embarquées
Guide du modèle
Choisissez une ou plusieurs options. Le circuit d'alimentation est sélectionné par défaut.
| Choisissez pour votre tâche | Circuit de carburant | Étrangler | TWC / Admission |
|---|---|---|---|
| Flux de travail et entrées | |||
| Chemin de connexion | Dispositif d'entrée/retour d'essence homologué | Buse de pulvérisation au niveau de la zone des gaz | Joint dédié au circuit d'aspiration approuvé |
| Pression de procédure | 40–50 PSI | 1 à 5 PSI | Suivez le manuel en vigueur |
| Entrées requises | air extérieur, détergent pour système d'alimentation, adaptateurs correspondants | air extérieur, détergent homologué, buse | air extérieur, détergent spécifique à la tâche, joints TWC |
| Conclusion autorisée | Procédure de nettoyage terminée | Procédure de nettoyage terminée | Procédure de nettoyage terminée |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour la configuration et le nettoyage des voies
AUTOOL C100 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour C100 Nettoyage du système d'alimentation et d'admission d'air du véhicule, sélection des adaptateurs, contrôle de la pression du détergent, connexions sécurisées, entretien et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- C100 Assemblage de nettoyeurCorps de bouteille de nettoyant avec manomètre et ensemble de vanne de régulation.
- Tuyaux et raccordsRaccord rapide universel pour tuyau, tuyau d'air de guidage, connecteur rapide universel, bouchon de tuyau, bouchon fileté et adaptateurs de tuyau associés.
- Adaptateurs pour véhiculesAdaptateurs illustrés pour plusieurs types de connexions de véhicules européens, asiatiques et américains ; la compatibilité exacte dépend du véhicule.
- Accessoires de nettoyageBuse de nettoyage du papillon, joints de nettoyage TWC, entonnoir supplémentaire, clip de tuyau de retour et colliers de serrage.
- Livraison finaleVeuillez vérifier la version exacte de l'emballage et l'apparence de l'adaptateur avant de commander.
FAQ
Questions sur le système, le fluide et l'adaptateur
Est C100 un banc d'essai d'injecteurs hors véhicule ?
Non. Il s'agit d'un kit de nettoyage pour véhicule et il ne mesure pas le débit, la pulvérisation ou les fuites de chaque injecteur.
Quels types de véhicules puis-je entretenir ?
C100 Conçu pour les voitures et camionnettes essence à injection électronique compatibles. Vérifiez la configuration exacte du système d'alimentation et l'adaptateur ; la compatibilité avec les moteurs diesel n'est pas garantie.
Est-ce que C100 Besoin d'une source d'air externe ?
Oui. AUTOOL C100 nécessite une source d'air comprimé externe régulée et adaptée, raccordée à l'orifice d'air du nettoyeur et réglée pour le système de nettoyage cible.
Quelle pression dois-je utiliser pour le nettoyage du système d'injection électronique ?
La procédure EFI utilise une pression d'environ 40 à 50 PSI (soit environ 0,3 à 0,4 MPa), tandis que le fonctionnement avec l'accélérateur manuel utilise une pression de 1 à 5 PSI. Vérifiez le réglage approprié au véhicule et à la tâche, et contrôlez l'absence de fuites avant de démarrer le moteur.
Que faire si le véhicule n'a pas de tuyau de retour de carburant ?
Pour une configuration sans retour, suivez les instructions du manuel et les informations d'entretien du véhicule pour désactiver la pompe à carburant et utilisez le bouchon ou l'adaptateur approprié à la configuration du système d'alimentation.
Peut C100 Nettoyer le papillon des gaz et l'admission d'air ?
Oui, avec l'embout de commande dédié ou la procédure d'aspiration. Utilisez le détergent approprié, le raccordement, le réglage basse pression et les instructions en vigueur.
Le nettoyage TWC garantit-il un résultat en matière d'émissions ?
Non. C100 Permet d'effectuer la procédure de nettoyage. Évaluer l'état du catalyseur et la conformité des émissions aux tests applicables au véhicule.
Pourquoi une réinitialisation de l'accélérateur peut-elle être nécessaire ?
Le manuel indique qu'une réinitialisation de la position du papillon des gaz peut être nécessaire après le nettoyage afin d'éviter l'allumage d'un voyant d'avertissement ou l'enregistrement d'un code d'anomalie. Suivez les instructions d'entretien du véhicule.
Quelle garantie est proposée ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Est AUTOOL C100 Convient aux véhicules diesel ?
C100 Ce produit est destiné aux applications EFI essence décrites sur cette page. Demandez-nous. AUTOOL pour confirmer sa compatibilité avant de l'utiliser sur un autre type de système d'alimentation.
Quelle pression dois-je utiliser pour le nettoyage du papillon des gaz ou du carburateur ?
Pour le nettoyage par papillon, réglez la pression d'air comprimé entre 1 et 5 PSI. Le manuel indique également une valeur de référence pour le système d'alimentation en carburant du carburateur : 0,07 à 0,35 kgf/cm². Utilisez une basse pression et vérifiez le raccordement avant d'ouvrir la sortie du nettoyeur.
Comment identifier le tuyau d'arrivée de carburant et le tuyau de retour ?
En général, le tuyau d'arrivée est plus gros que le tuyau de retour. Un filtre est souvent installé sur le tuyau d'arrivée, tandis qu'un tampon est souvent placé sur le tuyau de retour. Certains tuyaux comportent également des flèches indiquant le sens de circulation du carburant.
Que dois-je vérifier avant de démarrer le moteur ?
Vérifiez chaque point de connexion et assurez-vous de l'absence de fuite. Gardez un extincteur à proximité, évacuez les gaz d'échappement vers l'extérieur, mettez la boîte de vitesses au point mort, freinez et coupez immédiatement le moteur en cas de fuite de carburant.
Dois-je réinitialiser le papillon des gaz après le nettoyage ?
Le manuel précise que le capteur de position du papillon des gaz doit être initialisé à l'aide d'un outil de diagnostic automobile après le nettoyage du papillon. À défaut, le témoin de défaut risque de s'allumer et le calculateur moteur (PCM) peut enregistrer un code d'anomalie (DTC).
Quels accessoires sont inclus avec AUTOOL C100?
Utilisez l'image actuelle de la liste de colisage pour confirmer le colis sélectionné.
- Matériel principal : C100 corps, manomètre et soupape de régulation.
- Raccordements air/fluide : raccord rapide, tuyau d'air de guidage, connecteur rapide, bouchon fileté, bouchon de tuyau et colliers de serrage.
- Adaptateurs de nettoyage : adaptateurs pour véhicule, joints TWC, buse d’accélérateur, entonnoir et clip de tuyau de retour.
Quelle est la durée de la garantie ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Matthieu ✓ Achat vérifié –
Il semble très bien pour le prix, mais il faudrait vérifier son fonctionnement.
Il semble très bien pour le prix, mais il faudrait vérifier son fonctionnement.
André ✓ Achat vérifié –
Très complet, exactement ce à quoi je m'attendais.
Très complet, exactement ce à quoi je m'attendais.
NicoleL uke ✓ Achat vérifié –
J'effectue moi-même l'entretien de mes véhicules.
J'effectue moi-même l'entretien de mes véhicules. 2 Ces moteurs à injection directe nécessitent un entretien particulier pour éviter l'encrassement des soupapes d'admission. L'injection de produits chimiques permet de minimiser ces dépôts. Cet outil de qualité comprend également d'autres outils pour l'entretien des systèmes d'injection de carburant et autres composants. Son prix est raisonnable pour un outil aussi complet.