Tippek és oktatóanyagok
Mekkora az autó befecskendezőjének meghibásodásának teljesítménye?
július 15, 2021
Részesedés:
Hibateljesítmény
Befecskendező meghibásodása
Mi történik, ha egy üzemanyag-befecskendező meghibásodik?
A rossz befecskendező a motorhenger súlyosabb koromlerakódását, a hengercső és a dugattyúgyűrű gyors kopását, az alapjárati teljesítmény instabilitását, az üzemanyag-fogyasztás növekedését, a gyorsítás során gyenge teljesítményt, indítási nehézségeket, a szabványos értékeket meghaladó károsanyag-kibocsátást és egyéb problémákat okozhat.
A befecskendező súlyos meghibásodása teljesen eltömítheti a befecskendezőt és károsíthatja a motort.
Befecskendező elv
EFI motoralkatrész
Miért befolyásolja a befecskendező szelep a motor teljesítményét?
Az EFI motorbefecskendező egyik kulcsfontosságú alkotóelemeként meghatározza a motor teljesítményét. Maga a befecskendező egy mágnesszelep, és az elve nagyon egyszerű.
Amikor a mágnesszelep tekercs gerjesztődik, szívást generál, a tűszelep beszívódik, és a permetezőnyílás kinyílik. Az üzemanyag nagy sebességgel permeteződik ki a tengelytű és a tűszelep fején lévő permetezőnyílás közötti gyűrűs résen keresztül, így egy köd képződik, amely elősegíti a teljes égést.
Betétképződés
Üzemanyagrendszer felépítése
Miért képződnek lerakódások az üzemanyagrendszerben?
Miután az autót egy ideig vezették, bizonyos lerakódások képződnek az üzemanyagrendszerben. A lerakódások kialakulása közvetlenül összefügg az autó üzemanyagával.
Először is, maga a benzin is tartalmaz mézgát és szennyeződéseket, vagyis port és szennyeződéseket, amelyek a tárolási és szállítási folyamat során kerülnek be. Ezek idővel felhalmozódnak az autó üzemanyagtartályában, üzemanyagcsövében és más alkatrészekben, iszapszerű lerakódásokat képezve.
Másodszor, a benzin instabil alkotóelemei bizonyos hőmérsékleten reakcióba léphetnek, és gumiszerű, gyantás, viszkózus anyagokat képezhetnek. Ezek a ragadós anyagok a befecskendező fúvókában, a szívószelepben és más alkatrészekben égés közben kemény korommá válnak.
Tisztítási intervallum
Rendszeres tisztítás
Milyen gyakran kell tisztítani az injektorokat?
Ezért rendszeresen tisztítani kell a befecskendező fúvókákat. Általánosságban elmondható, hogy ha az autó jó állapotban van és az olaj minősége is megfelelő, akkor ezt 40 000-60 000 km-enként megtehetjük.
Még ha a befecskendezők kissé eltömődtek is, nincs ok az aggodalomra, mivel a szennyeződések feloldódhatnak a permetezéssel, amikor magas fokozatban gyorsítunk. Ezért ajánlott, hogy az autótulajdonosok naponta gyakran közlekedjenek autópályán, hogy csökkentsék a szénlerakódások kialakulásának lehetőségét.
AUTOOL CT150
Üzemanyag-befecskendező tisztító
Üzemanyag-befecskendező tesztelő és tisztító eszköz
AUTOOL CT150 Autó üzemanyag-befecskendező teszter tisztító egy professzionális, négyhengeres autó üzemanyag-befecskendező tesztelő és tisztító gép. Segítségével megtisztíthatjuk és tesztelhetjük a benzinüzemű autók és motorkerékpárok befecskendezőit.
99%-ban autókat és motorkerékpárokat támogat. Kizárólag dízel üzemanyag-befecskendezők tisztítására használható. A tisztítófolyadék 3M autóbefecskendező tisztítófolyadék, a tesztfolyadék pedig ipari alkohol. Üzemi feszültségtartománya 110-230V. CT150 Az autó üzemanyag-befecskendező teszter tisztítónak két verziója van: orosz és angol.
Itt egy videó a miénkről CT150. További nagyszerű videókért kövess minket YouTube-csatorna.
