AUTOOLautoolstore.com
Izvor: https://autoolstore.com/hr/what-is-the-performance-of-car-injector-failure%ef%bc%9f/
Vodič za injektore goriva

Loš injektor može dovesti do ozbiljnijeg nakupljanja ugljika u cilindru motora, ubrzanog trošenja cijevi cilindra i klipnog prstena, nestabilne snage u praznom hodu, povećane potrošnje goriva, slabog ubrzanja, poteškoća s pokretanjem, prekomjernih emisija i drugih stanja.

U ozbiljnim slučajevima, injektor se može potpuno blokirati i uzrokovati oštećenje motora.

Performanse kvara

Kvar injektora

Što se događa kada injektor goriva zakaže?

Loš injektor dovest će do ozbiljnijeg nakupljanja ugljika u cilindru motora, ubrzanog trošenja cilindra i klipnih prstenova, nestabilnosti snage u praznom hodu, povećanja potrošnje goriva, gubitka snage ubrzanja, poteškoća s pokretanjem, prekoračenja standardnih emisija i drugih uvjeta.

Ozbiljan kvar injektora može potpuno blokirati injektor i oštetiti motor.

Princip injektora

Komponenta EFI motora

Zašto injektor utječe na performanse motora

Kao jedna od ključnih komponenti injektora motora EFI, on određuje performanse motora. Sam injektor je solenoidni ventil, a princip je vrlo jednostavan.

Kada se solenoidna zavojnica napaja, ona stvara usisavanje, igličasti ventil se usisava i otvara se otvor za raspršivanje. Gorivo se velikom brzinom raspršuje kroz prstenasti razmak između osovine igle i otvora za raspršivanje na vrhu igličastog ventila, stvarajući maglicu koja pogoduje potpunom izgaranju.

Formiranje depozita

Nakupljanje u sustavu goriva

Zašto se naslage stvaraju u sustavu goriva

Nakon što se automobil vozi određeno vrijeme, u sustavu goriva će se stvoriti određene naslage. Stvaranje naslaga izravno je povezano s gorivom automobila.

Prvo, sam benzin sadrži smolu i nečistoće, odnosno prašinu i nečistoće unesene tijekom skladištenja i transporta. One se s vremenom nakupljaju u spremniku goriva, cijevi za gorivo i drugim dijelovima automobila, stvarajući naslage slične mulju.

Drugo, nestabilne komponente u benzinu mogu reagirati na određenoj temperaturi i stvarati viskozne tvari slične gumi i smoli. Ove ljepljive tvari u mlaznici injektora, usisnom ventilu i drugim dijelovima postat će tvrdi ugljik prilikom izgaranja.

Interval čišćenja

Redovito čišćenje

Koliko često treba čistiti injektore?

Stoga je potrebno redovito čistiti mlaznice injektora. Općenito govoreći, ako je automobil u dobrom stanju i kvaliteta ulja je dobra, to se može raditi svakih 40.000-60.000 km.

Čak i ako su injektori malo začepljeni, nema potrebe za prevelikom nervozom jer se nečistoće mogu otopiti prskanjem prilikom ubrzavanja u visokoj brzini. Zato se vlasnicima automobila preporučuje česta svakodnevna vožnja autocestom kako bi se smanjila mogućnost taloženja ugljika.

AUTOOL CT150

Čistač injektora goriva

Alat za testiranje i čišćenje injektora goriva

AUTOOL CT150 Čistač testera injektora goriva za automobile je profesionalni stroj za čišćenje injektora goriva za automobile s četiri cilindra. Pomoći će nam u čišćenju i testiranju injektora benzinskih automobila i motocikala.

Podržava 99% automobila i motocikala. Može se koristiti samo za čišćenje injektora dizelskog goriva. Tekućina za čišćenje je 3M tekućina za čišćenje injektora automobila, a tekućina za testiranje je industrijski alkohol. Njegov radni napon je 110-230V. CT150 Čistač testera injektora goriva za automobile ima dvije verzije: rusku i englesku.

Evo je video našeg CT150. Za još sjajnih videa, pratite naše YouTube kanal.

Povezani proizvodi

Renderirano putem WooCommerce kratkog koda proizvoda tako da kartice nasljeđuju globalnu strukturu kartice proizvoda i Blocksy/WooCommerce stilove.

Komentiraj

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language