Porady dotyczące życia w samochodzie
Te wskazówki dotyczące jazdy mogą wydłużyć żywotność Twojego samochodu
1. Włącz bieg P bez naciskania sprzęgła – uszkodzenie skrzyni biegów
W samochodzie z manualną skrzynią biegów, jeśli sprzęgło nie zostanie wciśnięte do końca, próba gwałtownej zmiany biegu może uszkodzić skrzynię biegów.
Samochód z automatyczną skrzynią biegów może wrzucić bieg P, naciskając hamulec do połowy, a kontrolka hamulca się zaświeci. Jeśli hamulce nie zostaną naciśnięte, a następnie samochód zostanie od razu wciśnięty do pozycji P, aby zgasnąć, pojazd lekko się poruszy na nierównej drodze, co wpłynie na przełożenie skrzyni biegów. W takim przypadku żywotność skrzyni biegów ulegnie skróceniu.
2. Tankuj tylko wtedy, gdy zbiornik paliwa jest pusty – pompa paliwa ma krótką żywotność
Zawsze znajdą się leniwi kierowcy, którzy wolą poczekać, aż zapali się kontrolka ostrzegawcza o niskim poziomie paliwa, zanim zaczną szukać stacji benzynowych.
Jednak pompy paliwa w pojazdach z elektronicznym wtryskiem paliwa chłodzą się wyłącznie paliwem. Jeśli poziom paliwa jest zbyt niski, pompa paliwa najprawdopodobniej się przegrzeje, a nawet przepali. W takim przypadku żywotność pompy paliwa w Twoim samochodzie może ulec znacznemu skróceniu.
3. Nierówne miejsca parkingowe – uszkodzenie ramy
Niektórzy właściciele samochodów często parkują połowę kół na poboczu. Długotrwałe parkowanie w ten sposób powoduje zbyt duży spadek zawieszenia, odkształcenie ramy, a nawet utrudnia zamykanie drzwi.
Długotrwałe parkowanie na nierównym terenie również może powodować podobne konsekwencje. Dodatkowo, kierownica po zaparkowaniu nie wraca na prawą stronę, co jest bardzo szkodliwe dla samochodu: może uszkodzić kierownicę i osłonę przeciwkurzową, a także wpłynąć na układ kierowniczy.
4. Zacznij od klimatyzacji – uszkodz silnik
Najlepiej wyłączyć klimatyzację na minutę lub dwie przed zgaszeniem płomienia. W ten sposób, oprócz osuszenia wylotu powietrza z klimatyzatora i zapobieżenia rozwojowi bakterii w układzie klimatyzacji, a co ważniejsze, jeśli nie wyłączysz klimatyzacji, silnik będzie ją obsługiwał przy następnym uruchomieniu pojazdu i załadunku.
Prawidłowym sposobem jest uruchomienie pojazdu na dwie lub trzy minuty i nasmarowanie silnika przed włączeniem klimatyzacji.
5. Obróć kierownicę do końca – zniszcz mechanizm kierowniczy
Wielu moich znajomych ma problem z zajechaniem kierownicą. Częste uderzanie w kierownicę powoduje uszkodzenie pompy wspomagania. Z czasem pogarsza się zużycie paska pompy wspomagania, pompa ulega uszkodzeniu, a układ kierowniczy również ulega uszkodzeniu.
Jeśli musisz wyłączyć kierunek, właściwym sposobem jest natychmiastowy niewielki powrót po wyłączeniu kierunku, aby uniknąć uszkodzenia maszyny kierunkowej.
6. Jazda poślizgowa na biegu neutralnym – uszkodzenie skrzyni biegów
Właściciele manualnych skrzyń biegów wolą jechać na luzie. Chociaż wiąże się to z ryzykiem dla bezpieczeństwa, wiele osób przyzwyczaja się do tego ze względu na oszczędność paliwa.
Natomiast w przypadku pojazdu z automatyczną skrzynią biegów jazda na biegu jałowym jest szkodliwa, ale nieopłacalna.
Brak oszczędności paliwa: Obecne samochody rodzinne to w zasadzie silniki z elektronicznym wtryskiem paliwa. Jeśli prędkość obrotowa silnika przekroczy 1000 obr./min i pedał gazu zostanie zwolniony, silnik automatycznie zatrzyma dopływ paliwa. Jeśli Twój samochód ma natychmiastowy wskaźnik zużycia paliwa, możesz to wyraźnie zobaczyć. Gdy zużycie paliwa wynosi zero.
Uszkodzenie skrzyni biegów: Gdy automatyczna skrzynia biegów pracuje na biegu neutralnym, ponieważ prędkość jazdy jest inna niż prędkość obrotowa silnika, niewystarczające ciśnienie oleju w przewodzie hydraulicznym skrzyni biegów spowoduje zwiększenie tarcia, uszkodzenie okładzin ciernych wewnątrz automatycznej skrzyni biegów i w końcu nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
Używać ostrożnie
Kluczowym pomysłem jest zmniejszenie zużycia, a nie forsowanie samochodu
Wszystkie te wskazówki prowadzą do tego samego: chroń skrzynię biegów, pompę paliwa, ramę, silnik i układ kierowniczy, unikając nawyków, które powodują, że samochód jest użytkowany ponad normę.














