טיפים לחיי הרכב
טיפים לנהיגה אלו יכולים להאריך את חיי המכונית שלך
1. העבר להילוך P מבלי לדרוך על המצמד - נזק לתיבת ההילוכים
במכונית עם תיבת הילוכים ידנית, אם לא לוחצים על המצמד עד הסוף, העברת הילוך בכוח תגרום נזק לתיבת ההילוכים.
מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית יכולה להעביר את ההילוך להילוך P על ידי חצי לחיצה על הבלם, ונורת הבלם דולקת. אם לא לוחצים על הבלמים ואז דוחפים ישירות לבלוק P כדי להיעצר, הרכב יזוז מעט כאשר הכביש אינו אחיד, מה שיגרום לפגיעה בגיר תיבת ההילוכים. אם הדברים ימשיכו כך, יקצרו את חיי תיבת ההילוכים.
2. תדלק רק כאשר מיכל הדלק מגיע לתחתית - משאבת הדלק קצרת מועד
תמיד יש נהגים עצלנים שאוהבים לחכות שנורית אזהרת הדלק תידלק לפני שהם מחפשים תחנות דלק בכל מקום.
עם זאת, משאבות הדלק של כלי רכב עם הזרקת דלק אלקטרונית מסתמכות על הדלק עצמו לקירור. אם מפלס הדלק נמוך מדי, משאבת הדלק עלולה להתחמם יתר על המידה או אפילו להישרף. אם הדברים ימשיכו כך, חיי משאבת הדלק של המכונית שלכם עלולים להתקצר משמעותית.
3. מקומות חניה לא אחידים - נזק לשלדה
חלק מבעלי הרכבים מחנים לעתים קרובות חצי מגלגליהם על שולי הכביש. חניה ממושכת כזו תגרום לשיפוע גדול מדי של ארבעת הגלגלים, לעיוות של המסגרת ואף לפגוע בסגירת הדלת.
חניה ממושכת על קרקע לא אחידה יכולה גם היא לגרום לתוצאות דומות. בנוסף, ההגה לא חוזר ימינה לאחר החניה; זה גם מזיק מאוד לרכב: זה יגרום נזק להגה ולכיסוי האבק ויפגע במערכת ההיגוי.
4. התחל עם מזגן - נזק למנוע
עדיף לכבות את המזגן דקה או שתיים לפני כיבוי הלהבה. בדרך זו, בנוסף לייבוש פתח יציאת האוויר של המזגן ומניעת גידול חיידקים במזגן, חשוב מכך, אם לא תכבו את המזגן, המנוע יישא את המזגן בפעם הבאה שהרכב יתניע והעומס יתחיל.
הדרך הנכונה היא להתניע את הרכב למשך שתיים או שלוש דקות, ולשמן את המנוע לפני הפעלת המזגן.
5. סובבו את גלגל ההגה לקצה - הרס את מנגנון ההיגוי
לחברים רבים יש בעיה של פגיעה תכופה בהגה. פגיעה תכופה בהגה תגרום נזק למשאבת ההיגוי של המכונית. עם הזמן, הדבר יחמיר את הזדקנות חגורת משאבת הגה הכוח, משאבת הגה הכוח תישבר, וגם גלגל ההיגוי ייפגע.
אם אתה צריך להרוג את הכיוון, הדרך הנכונה היא לחזור מעט אחורה מיד לאחר שהכיוון מומת כדי למנוע נזק למכונת הכיוון.
6. החלקה בהילוך ניטרלי - נזק לתיבת ההילוכים
בעלי הילוכים ידניים מעדיפים לגלוש בהילוך ניטרלי. למרות שישנם סיכוני בטיחות, אנשים רבים רגילים לעשות זאת בגלל חיסכון בדלק.
אבל עבור רכב אוטומטי, גלישה בהילוך ניטרלי מזיקה אך אינה רווחית.
אין צריכת דלק: מכוניות משפחתיות כיום הן בעצם מנועי הזרקה אלקטרונית. אם מהירות המנוע עולה על 1000 סל"ד, ומשתחררים מהגז, המנוע יפסיק אוטומטית לתדלק. אם למכונית שלכם יש מד צריכת דלק מיידי, תוכלו לראות זאת בבירור. כאשר צריכת הדלק היא אפס.
נזק לתיבת ההילוכים: כאשר הגיר האוטומטי נוסע בהילוך ניטרלי מכיוון שמהירות הנסיעה שונה ממהירות המנוע, לחץ שמן לא מספק בצינור ההידראולי של תיבת ההילוכים יגביר את החיכוך, יפגע בריפודי החיכוך בתוך תיבת ההילוכים האוטומטית ובסופו של דבר יגרום לתקלה בתיבת ההילוכים.
השתמש בזהירות
הרעיון המרכזי הוא להפחית את הבלאי, לא לאלץ את המכונית
כל הטיפים הללו מצביעים על אותו רעיון: להגן על תיבת ההילוכים, משאבת הדלק, השלדה, המנוע ומערכת ההיגוי על ידי הימנעות מהרגלים המכריחים את המכונית מעבר לשימוש רגיל.














