Tips för billivet
Dessa körtips kan förlänga din bils livslängd
1. Lägg i P-växeln utan att trampa på kopplingen - skadar växellådan
I en bil med manuell växellåda, om kopplingen inte trampas ner helt, kommer en kraftig växling att skada växellådan.
En bil med automatlåda kan lägga i P-växeln genom att bromsa halvvägs, och bromsljuset lyser. Om bromsarna inte trampas ner utan sedan trycks direkt mot P-blocket för att stanna, kommer fordonet att röra sig lite när vägen är ojämn, vilket kommer att påverka växellådan. Om det fortsätter så här förkortas växellådans livslängd.
2. Tanka endast när bränsletanken är tom – bränslepumpen är kortlivad
Det finns alltid lata förare som gärna väntar på att bränslevarningslampan ska tändas innan de letar efter bensinstationer överallt.
Bränslepumparna i fordon med elektronisk bränsleinsprutning är dock beroende av själva bränslet för kylning. Om bränslenivån är för låg är det mycket troligt att bränslepumpen överhettas eller till och med brinner ut. Om det fortsätter så här kan livslängden på din bils bränslepump minskas avsevärt.
3. Ojämna parkeringsplatser – Skador på ramen
Vissa bilägare parkerar ofta halva hjulen på vägrenen. Långtidsparkering som denna gör att fyrhjulssänkningen blir för stor, orsakar deformation av ramen och till och med påverkar stängningen av dörren.
Långtidsparkering på ojämn mark kan också orsaka liknande konsekvenser. Dessutom återgår inte ratten till höger efter parkering; det är också mycket skadligt för bilen: det kommer att skada ratten och dammskyddet och påverka styrsystemet.
4. Börja med luftkonditionering - Skada motorn
Det är bäst att stänga av luftkonditioneringen en eller två minuter innan du släcker lågan. På så sätt, förutom att torka luftkonditioneringens luftutlopp och förhindra att bakterier växer i luftkonditioneringen, är det ännu viktigare att om du inte stänger av luftkonditioneringen, kommer motorn att bära luftkonditioneringen nästa gång fordonet startas och lasten börjar.
Det korrekta sättet är att starta fordonet i två eller tre minuter, och motorn smörjs innan luftkonditioneringen slås på.
5. Vrid ratten till ända – förstör styrmekanismen
Många vänner har problem med att ratten körs ihjäl. Att ofta slå i ratten skadar bilens styrpump. Med tiden förvärrar det åldrandet av servopumpens rem, servopumpen går sönder och styrväxeln påverkas också.
Om du måste avbryta riktningen är det korrekta sättet att gå tillbaka lite direkt efter att riktningen har avbrytits för att undvika skador på riktningsmaskinen.
6. Glida i neutralväxeln – Skador på växellådan
Ägare av manuella växlar föredrar att frihjula i neutral växel. Även om det finns säkerhetsrisker är många vana vid att göra detta på grund av bränslebesparing.
Men för ett automatiserat fordon är det skadligt men inte lönsamt att frihjula i neutral växel.
Ingen bränsleekonomi: Dagens familjebilar är i princip elektroniskt insprutade motorer. Om motorvarvtalet är över 1000 varv/min och gasreglaget släpps, slutar motorn automatiskt tanka. Om din bil har en omedelbar bränsleförbrukningsmätare kan du tydligt se detta. När bränsleförbrukningen är noll.
Skador på växellådan: När automatväxeln rullar i neutralläge på grund av att körhastigheten skiljer sig från motorvarvtalet, kommer otillräckligt oljetryck i växellådans hydraulledning att öka friktionen, skada friktionsbeläggen inuti automatväxellådan och så småningom orsaka funktionsfel i växellådan.
Använd med försiktighet
Nyckelidén är att minska slitage, inte tvinga bilen
Dessa tips pekar alla mot samma idé: skydda växellådan, bränslepumpen, ramen, motorn och styrsystemet genom att undvika vanor som tvingar bilen bortom normal användning.














