Conseils et tutoriels
Ces conseils de conduite peuvent prolonger la durée de vie de votre voiture.
juillet 14, 2021
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Section 01
Conseils pour la vie en voiture
Ces conseils de conduite peuvent prolonger la durée de vie de votre voiture.
1. Enclencher la position P sans débrayer risque d'endommager la transmission.
Sur une voiture à boîte de vitesses manuelle, si l'embrayage n'est pas enfoncé à fond, le passage forcé en vitesse endommagera la transmission.
Sur une voiture à transmission automatique, on peut passer en position P (position assise) en appuyant à mi-course sur la pédale de frein, lorsque le feu stop est allumé. Si l'on ne freine pas et que l'on appuie directement sur la pédale de frein pour caler, le véhicule risque de bouger légèrement sur une route irrégulière, ce qui peut endommager la boîte de vitesses. À terme, cela réduira la durée de vie de la boîte de vitesses.
2. Ne faites le plein que lorsque le réservoir est vide – la pompe à carburant a une durée de vie limitée.
Il y a toujours des conducteurs paresseux qui attendent que le voyant de réserve de carburant s'allume avant de chercher des stations-service partout.
Cependant, les pompes à carburant des véhicules à injection électronique utilisent le carburant lui-même pour leur refroidissement. Si le niveau de carburant est trop bas, la pompe risque fortement de surchauffer, voire de griller. Dans ce cas, la durée de vie de la pompe à carburant de votre voiture pourrait être considérablement réduite.
3. Places de stationnement irrégulières – Dommages au châssis
Certains automobilistes garent souvent la moitié de leur véhicule sur le bas-côté de la route. Un stationnement prolongé dans ces conditions entraîne un affaissement excessif des quatre roues, une déformation du châssis et peut même gêner la fermeture des portières.
Le stationnement prolongé sur un terrain accidenté peut également entraîner des conséquences similaires. De plus, le volant ne revient pas à sa position initiale après le stationnement ; cela est aussi très dommageable pour la voiture : le volant et son cache-poussière seront endommagés, et le système de direction sera affecté.
4. Commencez par le climatiseur – endommagez le moteur
Il est préférable d'éteindre la climatisation une ou deux minutes avant d'éteindre le moteur. Ainsi, outre le fait de sécher la sortie d'air de la climatisation et d'empêcher la prolifération de bactéries à l'intérieur de l'appareil, et surtout, si vous n'éteignez pas la climatisation, le moteur risque d'entraîner la condensation au prochain démarrage du véhicule.
La méthode correcte consiste à démarrer le véhicule pendant deux ou trois minutes, et à lubrifier le moteur, avant de mettre en marche la climatisation.
5. Tournez le volant à fond - Détruisez le mécanisme de direction
Beaucoup de conducteurs rencontrent des problèmes liés à une utilisation excessive du volant. Les chocs fréquents au volant peuvent endommager la pompe de direction assistée. À terme, cela accélère le vieillissement de la courroie de la pompe, ce qui peut entraîner la panne de la pompe elle-même et affecter le boîtier de direction.
Si vous devez détruire la machine de direction, la bonne méthode consiste à reculer légèrement immédiatement après sa destruction afin d'éviter d'endommager cette dernière.
6. Glisser en position neutre - Dommages à la boîte de vitesses
Les propriétaires de véhicules à boîte de vitesses manuelle préfèrent rouler en roue libre au point mort. Malgré les risques pour la sécurité, beaucoup ont pris cette habitude pour économiser du carburant.
Mais pour un véhicule automatique, rouler au point mort est non seulement nuisible, mais aussi peu rentable.
Consommation de carburant non optimisée : Les voitures familiales actuelles sont équipées de moteurs à injection électronique. Si le régime moteur dépasse 1 000 tr/min et que l’accélérateur est relâché, l’alimentation en carburant est automatiquement coupée. Si votre voiture possède un indicateur de consommation instantanée, vous pouvez le constater clairement. La consommation de carburant est alors nulle.
Dommages à la boîte de vitesses : Lorsque la boîte de vitesses automatique est en roue libre au point mort parce que la vitesse du véhicule est différente de celle du moteur, une pression d'huile insuffisante dans la conduite hydraulique de la boîte de vitesses augmentera la friction, endommagera les garnitures de friction à l'intérieur de la boîte de vitesses automatique et finira par provoquer un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Section 02
À utiliser avec précaution
L'idée principale est de réduire l'usure, pas de forcer la voiture.
Tous ces conseils convergent vers la même idée : protéger la transmission, la pompe à carburant, le châssis, le moteur et le système de direction en évitant les habitudes qui sollicitent la voiture au-delà de son utilisation normale.
