Συμβουλές και οδηγίες
Αυτές οι συμβουλές οδήγησης μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας.
14 Ιουλίου, 2021
Μερίδιο:
Ενότητα 01
Συμβουλές για τη ζωή στο αυτοκίνητο
Αυτές οι συμβουλές οδήγησης μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας
1. Βάλτε την ταχύτητα P χωρίς να πατήσετε τον συμπλέκτη - ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων
Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί μέχρι το τέρμα, η βεβιασμένη αλλαγή ταχύτητας θα προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να βάλει την ταχύτητα στην ταχύτητα P πατώντας κατά το ήμισυ το φρένο, και το φως φρένων είναι αναμμένο. Εάν δεν πατήσετε τα φρένα και στη συνέχεια πατήσετε απευθείας στο μπλοκ P για να σταματήσετε, το όχημα θα κινηθεί λίγο όταν ο δρόμος είναι ανώμαλος, κάτι που θα προκαλέσει αντίκτυπο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν τα πράγματα συνεχιστούν έτσι, θα μειωθεί η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.
2. Ανεφοδιάστε μόνο όταν η δεξαμενή καυσίμου φτάσει στο όριο - η αντλία καυσίμου είναι βραχύβια
Υπάρχουν πάντα τεμπέληδες οδηγοί που τους αρέσει να περιμένουν να ανάψει η λυχνία προειδοποίησης καυσίμου πριν ψάξουν για βενζινάδικα παντού.
Ωστόσο, οι αντλίες καυσίμου των οχημάτων με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου βασίζονται στο ίδιο το καύσιμο για την ψύξη. Εάν η στάθμη καυσίμου είναι πολύ χαμηλή, η αντλία καυσίμου είναι πολύ πιθανό να υπερθερμανθεί ή ακόμα και να καεί. Εάν τα πράγματα συνεχιστούν έτσι, η διάρκεια ζωής της αντλίας καυσίμου του αυτοκινήτου σας μπορεί να μειωθεί σημαντικά.
3. Ανισόπεδοι χώροι στάθμευσης - Ζημιά στο πλαίσιο
Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά παρκάρουν τους μισούς τροχούς τους στο άκρο του δρόμου. Η μακροχρόνια στάθμευση όπως αυτή θα προκαλέσει πολύ μεγάλη πτώση στους τέσσερις τροχούς, θα προκαλέσει παραμόρφωση στο πλαίσιο, ακόμη και θα επηρεάσει το κλείσιμο της πόρτας.
Η μακροχρόνια στάθμευση σε ανώμαλο έδαφος μπορεί επίσης να προκαλέσει παρόμοιες συνέπειες. Επιπλέον, ο τροχός δεν επιστρέφει δεξιά μετά τη στάθμευση. Αυτό είναι επίσης πολύ επιβλαβές για το αυτοκίνητο: θα προκαλέσει ζημιά στο τιμόνι και στο κάλυμμα σκόνης και θα επηρεάσει το σύστημα διεύθυνσης.
4. Ξεκινήστε με το κλιματιστικό - Προκαλέστε ζημιά στον κινητήρα
Είναι καλύτερο να απενεργοποιείτε το κλιματιστικό ένα ή δύο λεπτά πριν σβήσετε τη φλόγα. Με αυτόν τον τρόπο, εκτός από το ότι θα στεγνώσει η έξοδος αέρα του κλιματιστικού και θα αποτραπεί η ανάπτυξη βακτηρίων στο κλιματιστικό, το πιο σημαντικό είναι ότι αν δεν απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό, ο κινητήρας θα μεταφέρει το κλιματιστικό την επόμενη φορά που θα θέσετε σε λειτουργία το όχημα και θα ξεκινήσει το φορτίο.
Ο σωστός τρόπος είναι να ξεκινήσετε το όχημα για δύο ή τρία λεπτά και να λιπάνετε τον κινητήρα πριν ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό.
5. Γυρίστε το τιμόνι για να καταστρέψετε τον μηχανισμό διεύθυνσης
Πολλοί φίλοι έχουν το πρόβλημα να οδηγούν το τιμόνι μέχρι θανάτου. Τα συχνά χτυπήματα στο τιμόνι προκαλούν ζημιά στην αντλία τιμονιού του αυτοκινήτου. Με την πάροδο του χρόνου, θα επιδεινωθεί η γήρανση του ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, η αντλία υδραυλικού τιμονιού θα σπάσει και θα επηρεαστεί και το σύστημα διεύθυνσης.
Αν πρέπει να σκοτώσετε την κατεύθυνση, ο σωστός τρόπος είναι να γυρίσετε λίγο πίσω αμέσως μετά την εξάλειψη της κατεύθυνσης για να αποφύγετε ζημιά στη μηχανή κατεύθυνσης.
6. Ολίσθηση στη νεκρά ταχύτητα - Ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων
Οι κάτοχοι χειροκίνητων ταχυτήτων προτιμούν να κάνουν ρολάρισμα με νεκρά. Παρόλο που υπάρχουν κίνδυνοι για την ασφάλεια, πολλοί άνθρωποι έχουν συνηθίσει να το κάνουν αυτό λόγω εξοικονόμησης καυσίμου.
Αλλά για ένα αυτόματο όχημα, η ρολάρισμα με νεκρά είναι επιβλαβής αλλά όχι κερδοφόρα.
Καμία οικονομία καυσίμου: Τα τρέχοντα οικογενειακά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν βασικά κινητήρες ηλεκτρονικού ψεκασμού. Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι πάνω από 1000 σ.α.λ. και αφήσετε το γκάζι, ο κινητήρας θα σταματήσει αυτόματα την τροφοδοσία. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει άμεσο μετρητή κατανάλωσης καυσίμου, μπορείτε να το δείτε καθαρά. Όταν η κατανάλωση καυσίμου είναι μηδενική.
Ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων: Όταν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κάνει ρολάρισμα στη νεκρά επειδή η ταχύτητα οδήγησης είναι διαφορετική από τις στροφές του κινητήρα, η ανεπαρκής πίεση λαδιού στην υδραυλική γραμμή του κιβωτίου ταχυτήτων θα αυξήσει την τριβή, θα καταστρέψει τις επενδύσεις τριβής στο εσωτερικό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και τελικά θα προκαλέσει δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ενότητα 02
Χρησιμοποιήστε με προσοχή
Η βασική ιδέα είναι η μείωση της φθοράς, όχι η επιβάρυνση του αυτοκινήτου
Όλες αυτές οι συμβουλές υποδεικνύουν την ίδια ιδέα: προστατέψτε το κιβώτιο ταχυτήτων, την αντλία καυσίμου, το πλαίσιο, τον κινητήρα και το σύστημα διεύθυνσης αποφεύγοντας συνήθειες που αναγκάζουν το αυτοκίνητο να ξεπεράσει την κανονική χρήση.
