Padomi un pamācības
Šie braukšanas padomi var pagarināt jūsu automašīnas kalpošanas laiku.
14 jūlijs, 2021
Kopīgot:
1. sadaļa
Padomi dzīvei automašīnā
Šie braukšanas padomi var pagarināt jūsu automašīnas kalpošanas laiku
1. Ieslēdziet P pārnesumu, neuzkāpjot uz sajūga — tas var sabojāt transmisiju.
Automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu, ja sajūgs netiek nospiests līdz galam, piespiedu pārslēgšana pārnesumā sabojās transmisiju.
Automašīna ar automātisko pārnesumkārbu var pārslēgt pārnesumu P režīmā, pusceļā nospiežot bremzes pedāli, un bremžu signāls iedegas. Ja bremzes netiek nospiestas un pēc tam tieši tiek nospiests P bloks, lai apstātos, transportlīdzeklis nedaudz kustēsies uz nelīdzena ceļa, kas ietekmēs pārnesumkārbas mehānismu. Ja tas turpināsies, pārnesumkārbas kalpošanas laiks saīsināsies.
2. Uzpildiet degvielu tikai tad, kad degvielas tvertne ir pilnībā aizpildīta — degvielas sūknis nedarbojas ilgi.
Vienmēr ir slinki autovadītāji, kuriem patīk gaidīt, kad iedegsies degvielas brīdinājuma gaisma, pirms meklēt degvielas uzpildes stacijas visur.
Tomēr elektroniskās degvielas iesmidzināšanas transportlīdzekļu degvielas sūkņi dzesēšanai izmanto pašu degvielu. Ja degvielas līmenis ir pārāk zems, degvielas sūknis, visticamāk, pārkars vai pat izdegs. Ja tas turpināsies, jūsu automašīnas degvielas sūkņa kalpošanas laiks var ievērojami samazināties.
3. Nelīdzenas stāvvietas — rāmja bojājumi
Daži automašīnu īpašnieki bieži novieto pusi riteņu ceļa malā. Šāda ilgstoša novietošana var izraisīt pārāk lielu četru riteņu nolaišanos, radīt rāmja deformāciju un pat ietekmēt durvju aizvēršanos.
Līdzīgas sekas var izraisīt arī ilgstoša novietošana uz nelīdzenas virsmas. Turklāt pēc novietošanas ritenis neatgriežas pa labi; tas ir arī ļoti kaitīgi automašīnai: tas sabojās stūri un putekļu pārsegu, kā arī ietekmēs stūres sistēmu.
4. Sāciet ar gaisa kondicionieri — sabojājiet dzinēju
Vislabāk ir izslēgt gaisa kondicionieri vienu vai divas minūtes pirms liesmas izslēgšanas. Tādā veidā, papildus gaisa kondicioniera gaisa izplūdes atveres žāvēšanai un baktēriju augšanas novēršanai gaisa kondicionierī, vēl svarīgāk, ja neizslēgsiet gaisa kondicionieri, dzinējs nesīs gaisa kondicionieri nākamajā reizē, kad transportlīdzeklis tiks iedarbināts un sāksies slodze.
Pareizais veids ir iedarbināt transportlīdzekli uz divām vai trim minūtēm, un pirms gaisa kondicioniera ieslēgšanas dzinējs tiek ieeļļots.
5. Pagrieziet stūri uz galu — iznīciniet stūres mehānismu
Daudziem draugiem ir problēma ar stūres dzenāšanu līdz nāvei. Bieža sitiena veikšana pa stūri sabojā automašīnas stūres sūkni. Laika gaitā tas saasina stūres pastiprinātāja sūkņa siksnas novecošanos, stūres pastiprinātāja sūknis salūzīs un tiks ietekmēta arī stūres iekārta.
Ja jums ir jāpārtrauc virziens, pareizais veids ir nedaudz atgriezties atpakaļ tūlīt pēc virziena pārtraukšanas, lai nesabojātu virziena ierīci.
6. Slīdiet neitrālā pārnesumā — pārnesumkārbas bojājumi
Manuālo pārnesumu īpašnieki dod priekšroku ripošanai neitrālā pārnesumā. Lai gan pastāv drošības riski, daudzi cilvēki ir pieraduši to darīt degvielas taupīšanas nolūkos.
Taču automātiskajai automašīnai brīvgaita neitrālā pārnesumā ir kaitīga, bet ne ienesīga.
Nav degvielas ekonomijas: Pašreizējās ģimenes automašīnas būtībā ir elektroniskās iesmidzināšanas dzinēji. Ja dzinēja apgriezienu skaits pārsniedz 1000 apgr./min un drosele ir atlaista, dzinējs automātiski pārtrauks degvielas uzpildīšanu. Ja jūsu automašīnai ir momentānās degvielas patēriņa mērītājs, to var skaidri redzēt. Kad degvielas patēriņš ir nulle.
Pārnesumkārbas bojājumi: Kad automātiskā pārnesumkārba brīvgaitā darbojas neitrālā pārnesumā, jo braukšanas ātrums atšķiras no motora apgriezienu skaita, nepietiekams eļļas spiediens pārnesumkārbas hidrauliskajā līnijā palielina berzi, bojā berzes uzlikas automātiskajā pārnesumkārbā un galu galā izraisa pārnesumkārbas darbības traucējumus.
02. sadaļa
Lietojiet uzmanīgi
Galvenā ideja ir samazināt nodilumu, nevis piespiest automašīnu
Visi šie padomi norāda uz vienu un to pašu ideju: aizsargāt transmisiju, degvielas sūkni, rāmi, dzinēju un stūres sistēmu, izvairoties no ieradumiem, kas piespiež automašīnu darboties ārpus ierastā lietošanas režīma.
