Suggerimenti e tutorial
Questi consigli di guida possono prolungare la vita della tua auto.
Luglio 14, 2021
Condividere:
Sezione 01
Consigli per la vita in auto
Questi consigli di guida possono allungare la vita della tua auto
1. Inserire la marcia P senza premere la frizione: si rischia di danneggiare il cambio.
Nelle auto con cambio manuale, se la frizione non viene premuta a fondo, forzare l'innesto di una marcia può danneggiare la trasmissione.
In un'auto con cambio automatico, premendo a metà il freno è possibile inserire la marcia in posizione P, con conseguente accensione della spia dei freni. Se invece si preme il freno e si inserisce direttamente la marcia in posizione P, il veicolo tenderà a sbandare leggermente su strade sconnesse, con conseguenti sollecitazioni al cambio. Se questa situazione si ripete, la durata del cambio si ridurrà.
2. Fare rifornimento solo quando il serbatoio è quasi vuoto: la pompa del carburante ha una durata limitata.
Ci sono sempre automobilisti pigri che preferiscono aspettare che si accenda la spia della riserva di carburante prima di mettersi alla ricerca di distributori di benzina.
Tuttavia, le pompe del carburante dei veicoli a iniezione elettronica si affidano al carburante stesso per il raffreddamento. Se il livello del carburante è troppo basso, è molto probabile che la pompa si surriscaldi o addirittura si bruci. Se la situazione persiste, la durata della pompa del carburante della vostra auto potrebbe ridursi drasticamente.
3. Parcheggi irregolari: danni al telaio
Alcuni automobilisti parcheggiano spesso metà delle ruote sul ciglio della strada. Parcheggiare a lungo in questo modo può causare un eccessivo dislivello tra le quattro ruote, deformare il telaio e persino compromettere la chiusura delle portiere.
Anche la sosta prolungata su superfici irregolari può causare conseguenze simili. Inoltre, il mancato ritorno del volante in posizione corretta dopo la sosta è molto dannoso per l'auto: può danneggiare il volante e la copertura antipolvere e compromettere il sistema di sterzo.
4. Avviare con l'aria condizionata accesa: danneggiare il motore.
È meglio spegnere il condizionatore uno o due minuti prima di spegnere il motore. In questo modo, oltre ad asciugare l'aria in uscita dal condizionatore e a prevenire la proliferazione batterica al suo interno, cosa ancora più importante, se non si spegne il condizionatore, quest'ultimo rimarrà attivo al successivo avvio del veicolo e al conseguente carico.
Il modo corretto è avviare il veicolo per due o tre minuti, in modo che il motore si lubrifichi, prima di accendere il climatizzatore.
5. Ruotare il volante fino in fondo - Distruggere il meccanismo dello sterzo
Molti amici hanno il problema di dover usare il volante in modo eccessivo. Colpire frequentemente il volante può danneggiare la pompa del servosterzo. Col tempo, questo aggraverà l'usura della cinghia della pompa del servosterzo, fino alla rottura della pompa stessa, e anche il meccanismo dello sterzo ne risentirà.
Se devi interrompere la direzione, il modo corretto è tornare indietro di poco subito dopo aver interrotto la direzione per evitare di danneggiare il meccanismo di direzione.
6. Procedere in folle: danni al cambio.
Chi possiede un'auto con cambio manuale preferisce procedere per inerzia in folle. Nonostante i rischi per la sicurezza, molti sono abituati a farlo per risparmiare carburante.
Ma per un veicolo con cambio automatico, procedere per inerzia in folle è dannoso ma non redditizio.
Nessun risparmio di carburante: le auto familiari moderne sono fondamentalmente dotate di motori a iniezione elettronica. Se il regime del motore supera i 1000 giri/minuto e si rilascia l'acceleratore, il motore interrompe automaticamente l'alimentazione del carburante. Se la vostra auto è dotata di un indicatore di consumo istantaneo di carburante, potete verificarlo chiaramente. Quando il consumo di carburante è pari a zero.
Danni al cambio: quando il cambio automatico procede per inerzia in folle perché la velocità di marcia è diversa dal regime del motore, una pressione dell'olio insufficiente nella linea idraulica del cambio aumenta l'attrito, danneggiando le guarnizioni di attrito all'interno del cambio automatico e causando infine un malfunzionamento del cambio stesso.
Sezione 02
Usare con cautela
L'idea chiave è ridurre l'usura, non forzare l'auto
Tutti questi consigli puntano alla stessa idea: proteggere la trasmissione, la pompa del carburante, il telaio, il motore e il sistema di sterzo evitando abitudini che sottopongono l'auto a sollecitazioni superiori al normale utilizzo.
