Näpunäited ja õpetused
Need sõidunipid võivad teie auto eluiga pikendada.
juuli 14, 2021
Jaga:
Jaotis 01
Autoelu näpunäited
Need sõidunipid võivad teie auto eluiga pikendada
1. Lülitage P-käik sisse ilma sidurile astumata – see kahjustab käigukasti.
Manuaalkäigukastiga autol, kui sidurit lõpuni ei vajutata, kahjustab jõuga käigu sisselülitamine käigukasti.
Automaatkäigukastiga auto saab käigu P-käigule panna piduripedaali pooleldi vajutades, mille tulemusel süttib piduritule. Kui pidurit ei vajutata ja seejärel otse P-käigule vajutatakse, et mootor seiskuks, liigub sõiduk ebatasasel teel veidi, mis mõjutab käigukasti käiku. Selline käitumine lühendab käigukasti eluiga.
2. Tankige ainult siis, kui kütusepaak on täiesti täis – kütusepump töötab lühidalt
Alati leidub laisaid autojuhte, kellele meeldib oodata kütuse hoiatustule süttimist, enne kui nad kõikjal bensiinijaamu otsivad.
Elektroonilise kütuse sissepritsega sõidukite kütusepumbad aga vajavad jahutamiseks kütust ennast. Kui kütusetase on liiga madal, on kütusepumba ülekuumenemise või isegi läbipõlemise oht väga suur. Sellisel juhul võib teie auto kütusepumba eluiga oluliselt lüheneda.
3. Ebatasased parkimiskohad – raami kahjustused
Mõned autoomanikud pargivad sageli pooled oma rattad teepeenrale. Selline pikaajaline parkimine põhjustab nelikveo liiga suure languse, raami deformeerumist ja isegi ukse sulgumist.
Pikaajaline parkimine ebatasasel pinnal võib samuti põhjustada sarnaseid tagajärgi. Lisaks ei naase ratas pärast parkimist paremale; see on autole ka väga kahjulik: see kahjustab rooli ja tolmukatet ning mõjutab roolisüsteemi.
4. Alustage konditsioneerist – kahjustage mootorit
Kõige parem on konditsioneer välja lülitada üks või kaks minutit enne leegi kustutamist. Nii kuivatad lisaks konditsioneeri õhu väljalaskeava ja takistad bakterite kasvu konditsioneeris, mis veelgi olulisem, kui sa konditsioneeri välja ei lülita, siis kannab mootor konditsioneeri järgmisel sõiduki käivitamisel ja koorma alustamisel.
Õige viis on käivitada sõiduk kaheks või kolmeks minutiks ja enne kliimaseadme sisselülitamist mootorit määrida.
5. Keera rool lõpuni – hävita roolimehhanism
Paljudel sõpradel on probleem rooli surnuks ajamisega. Sagedane roolile vajutamine kahjustab auto roolivõimendi pumpa. Aja jooksul süvendab see roolivõimendi pumba rihma vananemist, roolivõimendi pump võib puruneda ja ka roolimehhanism saab kahjustada.
Kui peate suuna tühistama, on õige kohe pärast suuna tühistamist veidi tagasi minna, et vältida suunamasina kahjustamist.
6. Libisemine neutraalasendis - käigukasti kahjustus
Manuaalkäigukastiga autode omanikud eelistavad neutraalkäigul vabakäiku. Kuigi sellega kaasnevad ohutusriskid, on paljud inimesed kütuse kokkuhoiu eesmärgil sellega harjunud.
Automaatkäigukastiga sõiduki puhul on aga neutraalkäigul vabajooks kahjulik, kuid mitte kasumlik.
Kütusekulu puudub: Praegused pereautod on põhimõtteliselt elektroonilise sissepritsega mootorid. Kui mootori pöörlemiskiirus on üle 1000 p/min ja gaasihoob vabastatakse, lõpetab mootor automaatselt kütuse lisamise. Kui teie autol on hetkelise kütusekulu mõõdik, näete seda selgelt. Kui kütusekulu on null.
Käigukasti kahjustused: Kui automaatkäigukast liigub neutraalkäigul vabalt, kuna sõidukiirus erineb mootori pöörlemiskiirusest, suurendab ebapiisav õlirõhk käigukasti hüdraulikavoolikus hõõrdumist, kahjustab automaatkäigukasti hõõrdkatteid ja põhjustab lõpuks käigukasti talitlushäireid.
Jaotis 02
Kasutage ettevaatlikult
Põhiidee on vähendada kulumist, mitte autot sundida
Need näpunäited viitavad kõik samale ideele: kaitske käigukasti, kütusepumpa, raami, mootorit ja roolisüsteemi, vältides harjumusi, mis sunnivad autot tavapärasest kaugemale ulatuma.
