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Fuente: https://autoolstore.com/es/product/smoke-for-leak-detection-autool-sdt208/
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AUTOOL SDT208 Máquina de humo automotriz de doble presión

(66 valoraciones de clientes)

US$429.00

Características principales
Ver detalles >
  • Modos de presión estándar/EVAP
  • Alimentación para vehículos de 12/24 V
  • Monitorización de presión y caudal
  • Modos de aire y humo
  • Modos de presión estándar/EVAP: Seleccione el modo EVAP o Estándar según corresponda al sistema que se esté comprobando y a la presión de prueba permitida.
  • Alimentación del vehículo de 12/24 V: Alimente el detector con sistemas eléctricos de vehículos compatibles de 12 V o 24 V.
  • Monitorización de presión y caudal: Utilice el manómetro y el caudalímetro para observar los cambios y, a continuación, ajuste el caudal de aire con la válvula de control.
  • Modos de aire y humo: Utilice el modo Aire para la monitorización de la presión y el modo Humo para la localización visual de fugas.
  • Bomba de aire incorporada: Realice pruebas en taller o en dispositivos móviles sin necesidad de suministro de aire externo.
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Características principales
☰ SOLICITUD DE PEDIDO AL POR MAYOR /B2B CITA
  • Garantía de 3 años Unidad principal: 3 años · Accesorios: 1 año
  • Devoluciones en 90 días Devoluciones elegibles dentro de los 90 días
  • Tienda oficial Productos originales · Soporte directo

AUTOOL SDT208 Detector de fugas de humo de doble presión de 12/24 V

Seleccione EVAP o presión estándar antes del rastreo de humo.

Seleccione el modo EVAP o Estándar solo después de confirmar el procedimiento del vehículo o componente y su presión de prueba permitida. Con una fuente de alimentación compatible de 12 V o 24 V, observe la presión y el flujo de aire en el modo Aire, ajuste la entrega y luego cambie al modo Humo para rastrear la ruta de fuga visible.

  • Selección del modo EVAP y estándar
  • Alimentación de 12 V / 24 V
  • Retroalimentación de presión y flujo
  • Entrega de prueba ajustable
  • Control de aire, luego rastro de humo
Detector de fugas de humo AUTOOL SDT208

Características principales

Controles de presión estándar y de EVAP dedicados

Modos de presión estándar y EVAP

El modo estándar está clasificado para 35 psi, mientras que el modo EVAP está clasificado para 10 psi para proteger mejor las líneas EVAP durante las pruebas. El modo estándar admite una salida de hasta 35 psi, mientras que el modo EVAP se mantiene por debajo de 10 psi. Seleccione cualquiera de los dos modos solo cuando el vehículo o el procedimiento de servicio del componente lo permitan.

Comprobadores de fugas mínimas

El modo EVAP permite realizar comprobaciones controladas del sistema EVAP en talleres de reparación, incluso para detectar fugas mínimas de hasta 0,5 mm. La protección contra sobrepresión ayuda a proteger el sistema bajo prueba. Tras conectar y aislar el sistema a la presión permitida, utilice el humo visible para inspeccionar las juntas, mangueras y sellos accesibles y detectar posibles vías de escape.

Medidor de flujo de aire

El medidor de flujo de aire ayuda a identificar posibles fugas al mostrar cambios en el flujo de aire.

Válvula de control de flujo

La válvula de control de flujo de aire permite ajustar el flujo de aire que entra en la línea de prueba.

Manómetro

El manómetro ayuda a identificar una posible fuga al mostrar los cambios de presión.

Modo de aire y modo de humo

El generador de humo admite el modo Aire para la monitorización de la presión y el modo Humo para la localización visual de fugas.

Bomba de aire integrada

No requiere suministro de aire externo. La bomba integrada simplifica la instalación para su uso en talleres y reparaciones móviles.

El humo comienza a aparecer en unos 5 segundos.

El generador de humo produce humo aproximadamente 5 segundos después de que se complete la configuración de la alimentación eléctrica, el aceite y la línea de prueba.

Comprobación del sistema EVAP, del sistema de admisión y de las líneas de vacío.

Utilice este comprobador del sistema de emisiones evaporativas en modo EVAP, con herramientas EVAP compatibles con el puerto de prueba del vehículo, para detectar fugas. También ayuda a localizar fugas en las líneas de admisión, las líneas relacionadas con el acelerador, las líneas de vacío y las zonas de sellado del motor.

Revisión del sistema de escape, cárter, depósito de combustible, tuberías y turbocompresor.

Permite realizar comprobaciones visuales de fugas en secciones de escape, sistemas de cárter y racores. También facilita las comprobaciones de baja presión en las zonas de sellado del depósito de combustible y las conexiones de las líneas de automoción. Úselo para comprobar fugas de baja presión en turbocompresores, intercoolers y conductos de aire, dentro de los límites de presión indicados.

Indicador de nivel de aceite visible

El SDT208 La interfaz incluye un indicador de nivel de aceite junto con el medidor de flujo de aire, el manómetro, el indicador de encendido y el indicador de alarma.

Protección contra sobrecalentamiento y bajas temperaturas

La protección automática contra sobrecalentamiento corta la alimentación por encima de los 75 °C, y la unidad admite el funcionamiento hasta los -20 °C.

3 años de garantía y soporte

Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.

Cómo usarlo

Confirme el sistema, seleccione el modo, selle, pruebe e inspeccione.

Progreso paso a paso1 / 7
01

Agregar aceite de prueba

Antes de usar el detector, llénelo con 10-15 ml de aceite para bebés o parafina líquida. No lo llene en exceso.

Seguridad y compatibilidad

Nunca aplique el modo estándar a una tarea EVAP de baja presión.

Alimentación de 12 V/24 V y bomba de aire integrada

Conectar SDT208 Conéctelo a una batería de 12 V o 24 V CC antes de usarlo. La bomba de aire integrada proporciona el flujo de aire para la prueba, por lo que no necesita un compresor externo.

Seleccione el modo de presión antes de realizar la prueba.

Utilice el modo EVAP para realizar pruebas centradas en el sistema EVAP a presiones inferiores a 10 psi. El modo estándar está disponible hasta 35 psi, pero selecciónelo únicamente cuando el vehículo o el procedimiento de servicio del componente lo permitan.

Utilice el indicador de nivel de aceite, pero mantenga el límite de llenado de 10 a 15 ml.

El aceite de prueba no está incluido. Utilice parafina líquida o aceite para bebés, añada de 10 a 15 ml antes de usar y utilice el indicador de nivel de aceite para comprobar el volumen actual sin sobrellenar.

Limite el uso continuo a 8 minutos.

No corras SDT208 Funcionamiento continuo durante más de 8 minutos. La protección automática contra sobrecalentamiento apaga el aparato si la temperatura supera los 75 °C. Deje que el aparato se enfríe antes de volver a encenderlo.

Temperatura de funcionamiento y superficies calientes

SDT208 Admite temperaturas de funcionamiento de hasta -20 °C. La carcasa metálica redonda puede calentarse durante el uso, por lo que se debe evitar el contacto directo con superficies calientes.

No utilizar para pruebas directas de aire acondicionado a alta presión.

El modo estándar puede alcanzar hasta 35 psi, pero SDT208 Aún no es posible realizar una prueba de presión directa en un sistema de aire acondicionado automotriz de alta presión. Si un procedimiento de servicio permite el uso de humo en una sección aislada de la línea de aire acondicionado, utilice el humo únicamente como una ayuda visual indirecta.

Haga coincidir el adaptador y el procedimiento de prueba con el sistema.

Utilice el adaptador y el modo de presión correctos para el sistema seleccionado. Siga el procedimiento de servicio del vehículo o componente y no genere humo ni presión donde el procedimiento no lo permita.

Localice la fuga con humo.

Utilice humo visible para localizar la zona de la fuga. Si no aparece humo, revise el aislamiento, el flujo y la configuración de la prueba antes de continuar.

Nunca rellene mientras esté en marcha

No rellene el aceite de prueba mientras SDT208 está funcionando.

Respetar los límites del modo seleccionado

Utilice los controles de presión y flujo de aire únicamente dentro del rango permitido para el modo seleccionado.

Enfríe antes de reiniciar.

Deje que la unidad se enfríe antes de reiniciarla después de que se active la protección contra sobrecalentamiento.

Resultados de la prueba

Interpretar la presión, el flujo y el humo según el modo seleccionado.

Utilice la presión y el caudal para guiar la inspección.

Utilice el manómetro y el caudalímetro para evaluar el comportamiento del sistema y determinar el siguiente paso en la inspección de fugas.

Salida de humo visible

Compruebe que la toma de corriente no sea una abertura intencionada, luego inspeccione, repare y vuelva a probar la zona exacta.

No se observa humo

Verifique el acceso, el aislamiento, el estado de la válvula y la emisión de humo antes de pasar al diagnóstico funcional o a otro método de prueba.

Comparar modelos

Comparar los modos de presión y la potencia del vehículo

Guía de modelos

Elija uno o más modelos.SDT208 Está seleccionado por defecto.

Se ha seleccionado 1 modelo.

AUTOOL SDT208 Se ha seleccionado. Elija otro modelo para una comparación lado a lado.

SDT208 comparación

Comparación de AUTOOL Detectores de fugas de humo
Nombre del producto SDT208
Salida de humo y protección
Principio de funcionamiento
Combustión con bajo oxígeno
Volumen de llenado de aceite de prueba
10-15 ml
Presión de salida nominal
Modos de máquina <10 psi / 35 psi; selecciónelos según el procedimiento del vehículo.
Caudal nominal de salida
＜15L/min
Protección contra alta temperatura
Deja de funcionar por encima de 75°C
Tiempo de respuesta
Produce humo en 5 segundos.
Potencia y tamaño físico
Potencia de entrada
DC12V/24V
Potencia nominal
80W
Peso neto (unidad principal)
4.2kg
Dimensiones de la unidad principal
350mm*250mm*300mm
Monitoreo y Controles
Ventana del caudalímetro
✓
Manómetro
✓
Tipo de fuente de aire
Bomba de aire integrada
Salida del modo
Modo aire
Modo de humo
Modo de doble presión
Modos de funcionamiento de la máquina: estándar 35 psi / EVAP 10 psi; utilice el procedimiento del vehículo.
Perilla de ajuste de flujo
✓
Válvula de drenaje de aceite
✓
Luz indicadora de fallo
✓
Indicador de nivel de aceite
✓

Manual y descargas

Utilice el manual para la configuración y la prueba de presión.

AUTOOL SDT208 Portada del manual de usuario
Manual / PDF

Manual de usuario de AUTOOL SDT208

Abra el manual en PDF para SDT208 Modos de presión EVAP y estándar, configuración de 12/24 V, control de presión y caudal, seguridad en las pruebas y solución de problemas.

Descargar manual
AUTOOL SDT208 Contenido del paquete

Paquete

Qué incluye

  • Unidad principalDetector de fugas de humo AUTOOL SDT208
  • Cable de alimentaciónCable de alimentación para batería de 12 V / 24 V
  • Manguera de humoManguera de salida de humo para prueba de fugas
  • AdaptadoresAdaptador cónico, tapas de goma, juego de adaptadores y accesorios
  • Botella de aceiteBotella de aceite vacía incluida; el aceite de prueba no está incluido
  • DocumentaciónManual de usuario, información de garantía, certificado y caja de venta al público.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el modo EVAP, 12/24 V y la presión

¿Qué aceite de prueba debo usar?SDT208¿

El aceite para pruebas no está incluido. Si no dispone de aceite específico para pruebas de humo, utilice parafina líquida o aceite para bebés.

¿Cuánto aceite de prueba debo añadir?

Añada entre 10 y 15 ml de aceite de prueba antes de usarlo. No añada más de 15 ml cada vez. Rellene solo cuando el humo disminuya y drene el aceite de prueba restante antes de añadir aceite nuevo. Si añade demasiado aceite accidentalmente, drene parte del aceite antes de usarlo.

¿Qué fuente de alimentación necesita el SDT208?

SDT208 Requiere una batería de 12 V o 24 V CC. Conecte el detector a la batería correctamente antes de encender el aparato.

Poder SDT208¿Detectar fugas en el sistema EVAP?

Sí.SDT208 Puede utilizarse para comprobar fugas en el sistema EVAP. Utilice el modo EVAP con el adaptador o la herramienta de servicio EVAP que coincida con el puerto de prueba del vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre el modo estándar y el modo EVAP?

El modo estándar admite pruebas de hasta 35 psi. Úselo solo para sistemas cuyo procedimiento de servicio permita este rango de presión. El modo EVAP está limitado a menos de 10 psi para proteger las líneas de evaporación durante las pruebas. Seleccione siempre el modo adecuado para el sistema que se esté probando.

¿Puede el SDT208 probar directamente fugas en el sistema de A/C automotriz?

No. El sistema de aire acondicionado del automóvil funciona a una presión de salida de aproximadamente 1,7 a 3,0 MPa, mientras que los detectores de fugas de humo generan una presión mucho menor.SDT208 No se puede realizar una prueba de presión directa al sistema de aire acondicionado del automóvil para detectar fugas. Utilice humo únicamente para inspeccionar una sección de la tubería del aire acondicionado después de aislarla y presurizarla según el procedimiento de servicio.

¿Cómo puede el humo ayudar a localizar una fuga en una sección aislada de la línea de aire acondicionado?

Primero, aísle y presurice el segmento de la línea del aire acondicionado según el procedimiento de servicio del vehículo o del sistema de aire acondicionado. Luego, aplique humo cerca de la sección de prueba y observe si el flujo de aire que escapa lo dispersa. Si el aire que escapa mueve el humo, inspeccione esa área en busca de una posible fuga.

¿Qué sistemas puede probar el SDT208?

SDT208 Admite comprobaciones de fugas de baja presión en sistemas EVAP, de admisión, de escape, de cárter, de depósito de combustible, de líneas de vacío, de sellado del vehículo y de racores. Para determinadas rutas de turbo o intercooler,SDT208 También puede utilizarse como comprobador de humos de turbocompresor. El modo estándar está disponible hasta 35 psi, pero úselo únicamente cuando el vehículo o el procedimiento de mantenimiento del componente lo permitan.

¿Cómo leo el manómetro y el caudalímetro?

Utilice el manómetro y el caudalímetro para controlar la presión y el flujo de aire durante la prueba. En general, si el manómetro sigue subiendo y se estabiliza, es posible que la línea de prueba no presente fugas evidentes. Si la presión sigue disminuyendo, podría haber una fuga que requiera una inspección y reparación adicionales.

¿Puedo ajustar la presión en SDT208¿

SDT208 Ofrece modo estándar y modo EVAP, además de ajuste del flujo de aire mediante el regulador. No está diseñado como un comprobador de alta presión sin restricciones. Utilice el modo de presión especificado para el sistema seleccionado y no aplique presión de humo si el procedimiento de servicio del vehículo o del componente excluye la prueba de humo.

¿Qué accesorios están incluidos?

Consulte la descripción del producto o la opción de paquete seleccionada para conocer los artículos exactos incluidos. El paquete incluye la unidad principal, cable de alimentación, manguera de humo, adaptadores, tapas de goma, botella de aceite, manual, información de garantía, certificado, caja de venta al público y otros accesorios indicados. El aceite de prueba no está incluido.

¿Qué debo comprobar si el humo se vuelve tenue o si no aparece humo?

Primero, compruebe que el detector contenga entre 10 y 15 ml de aceite de prueba. Confirme que la fuente de alimentación esté conectada, que el regulador de flujo de aire esté abierto y que el interruptor y el modo estén seleccionados correctamente. Si el humo se vuelve escaso, drene el aceite restante y añada aceite de prueba nuevo. Si el detector se ha sobrecalentado, déjelo enfriar antes de reiniciarlo. Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica.

¿Cómo lo hago?AUTOOL¿Existen diferentes modelos de detectores de fugas de humo?
  • EVAP de aire externo:SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
  • Bomba incorporada:SDT106<12 psi;SDT203/205/205S <15 psi;SDT206 Bombas dobles <18 psi.
  • SDT208: 35 psi estándar / 10 psi EVAP.

Compare también la fuente de alimentación, el control de flujo, el drenaje de aceite y los accesorios.

¿Cuánto dura la garantía?

Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.

Opiniones de los clientes

  1. SB

    Sa?a Babi? ✓ Compra verificada –

    AUTOOL SDT208

    Excelente herramienta, la recomiendo para cualquier taller.
    Saludos cordiales, Saša_bstuningrendimiento

    0 de 0 Esta reseña me resultó útil.
  2. BZ

    Brian Z. ✓ Compra verificada –

    Estoy muy satisfecho con este producto.

    Estoy muy satisfecho con este producto. La entrega fue muy rápida y cumplió con mis expectativas. Produce humo rápidamente, lo que me ahorra mucho tiempo. Sin duda lo volveré a comprar cuando lo necesite.

    0 de 0 Esta reseña me resultó útil.
  3. DS

    Du?an Solar ✓ Compra verificada –

    AUTOOL SDT208 humo para detección de fugas

    AUTOOL SDT208 humo para detección de fugas

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AUTOOL SDT208 Máquina de humo automotriz de doble presión

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