Tips & tutorials
Wat weet u over remvloeistof voor auto's?
juli 22, 2021
Deel:
Regelmatige vervanging
Vervang de remvloeistof regelmatig
Waarom remvloeistof regelmatig moet worden vervangen
Het volume van remvloeistof verandert met de temperatuur. De lucht die via het ontluchtingsgat van het reservoir wordt aangezogen, bevat vocht of onzuiverheden, en dat vocht kan door de remvloeistof worden opgenomen of opgelost. Daardoor daalt het kookpunt van remvloeistof met vocht.
Wanneer de auto langdurig remt, wordt het remsysteem heet, kan de remleiding gevoelig worden voor luchtbellen, wordt de lucht samengeperst en kan de remkracht afnemen of kan remfalen optreden. Voor uw verkeersveiligheid moet remvloeistof regelmatig worden vervangen.
Gebruikswaarschuwing
Let op
Belangrijke aandachtspunten voor remvloeistof
- Als benzine, dieselolie of motorolie per ongeluk in het remsysteem met synthetische remvloeistof terechtkomt, zal de onverenigbaarheid tussen de vloeistoffen het remvermogen verminderen.
- Wanneer het voertuig ongeveer 40.000 km heeft gereden of de remvloeistof langer dan twee jaar continu is gebruikt, zal de remvloeistof door de lange gebruiksduur gemakkelijk achteruitgaan, dus tijdige vervanging is belangrijk.
- Voertuigen met een remvloeistofniveau-alarm moeten altijd controleren of het waarschuwingslampje knippert en of de prestaties van de alarmsensor goed zijn. Vul remvloeistof tijdig bij wanneer die onvoldoende is, en houd de opgeslagen remvloeistof tussen de minimum- en maximumaanduiding.
- Als tijdens normaal rijden het rempedaal zwaar aanvoelt, moet de remvloeistof tijdig worden vervangen en moet het remsysteem vóór vervanging met alcohol worden gereinigd.
- Wanneer de remmen van het voertuig vaag of slap aanvoelen, moet het remsysteem grondig worden geïnspecteerd. Als de uitzetting van de cup van de hoofdcilinder te groot is, kan er een probleem zijn met de kwaliteit van de remvloeistof. Kies dan voor remvloeistof van betere kwaliteit en vervang tegelijk de leren cup.
- Wanneer de seizoenen veranderen, vooral in de winter, kan het zijn dat de remvloeistof niet goed is afgestemd op het winterklimaat als het remvermogen afneemt. Kies daarom bij het vervangen van de remvloeistof een remvloeistof met een lagere viscositeit bij lage temperaturen.
- Meng geen verschillende soorten en merken remvloeistof. Voor remsystemen met speciale eisen moet een specifiek merk remvloeistof worden gebruikt. Het mengen van remvloeistoffen zorgt voor een daling van de remvloeistofindex. Zelfs merken met goede onderlinge oplosbaarheid die als mengbaar of vervangbaar zijn gemarkeerd, zijn niet geschikt voor langdurig gebruik.
- Wanneer er water in de remvloeistof zit of er onzuiverheden of bezinksel in de remvloeistof worden gevonden, moet deze tijdig worden vervangen of zorgvuldig worden gefilterd. Anders veroorzaakt dit onvoldoende remdruk en beïnvloedt het de remwerking.
Vloeistofeigenschappen
Kenmerken
Welke eigenschappen van remvloeistof het belangrijkst zijn
Eigenschap van auto-remvloeistof 1: het vriespunt van auto-remvloeistof is zeer laag en het heeft een goede vloeibaarheid bij lage temperaturen.
Remvloeistof voor auto's, eigenschap twee: het kookpunt van remvloeistof voor auto's is zeer hoog en er ontstaat geen luchtweerstand bij hoge temperaturen.
Eigenschap van auto-remvloeistof 3: bij gebruik verandert de kwaliteit van auto-remvloeistof nauwelijks en veroorzaakt het geen aantasting van metaal en rubber.
Onderhoudsinterval
Vervangingstijd
Wanneer moet remvloeistof worden vervangen?
Dit verschilt per mening. Veel mensen zeggen dat remvloeistof van auto’s in tropische gebieden elke 60.000 km wordt vervangen. Anderen zeggen dat vervanging niet nodig is als de vloeistof niet vuil is. Over het algemeen moet remvloeistof echter elke twee jaar worden vervangen.
Na verloop van tijd zal de rempomp in verschillende mate slijten, dus het is beter om de remvloeistof tijdig te vervangen.
Vervangingsmethoden
Methoden
Manieren om remvloeistof te vervangen
Er zijn veel manieren om de remvloeistof te vervangen.
De oude, traditionele methode is om de auto op een brug te tillen, waarbij één persoon in de cabine op het rempedaal trapt en een ander onder de auto bij elk wiel de remhulppomp laat leeglopen. Wanneer er wordt geremd, wordt de remvloeistof eruit gespoten door de ontluchtingsschroef van de pomp te openen. Zo wordt de oude remvloeistof afgevoerd, waarna nieuwe olie in het remvloeistofreservoir in de cabine erboven wordt toegevoegd, en dit proces wordt voor elk wiel herhaald. Deze methode is erg omslachtig, en de druk van de remvloeistof is zeer hoog tijdens het remmen, waardoor de remvloeistof na het aftappen overal op het wiel kan spatten.
De verbeterde methode is om een slang op de ontluchtingsschroef te zetten, de opvangschijf eronder te plaatsen, de ontluchtingsschroef los te draaien en de remvloeistof langzaam te laten weglopen. Deze methode werkt, maar alle vier de wielen tegelijk aftappen is niet verstandig. De remvloeistofleiding van de achterwielen is langer dan die van de voorwielen, dus voor- en achterwielen moeten apart worden afgetapt. Na het vullen met nieuwe vloeistof draait u de ontluchtingsschroef vast en start u het voertuig. Eén persoon trapt vijf keer op het rempedaal en houdt het daarna ingedrukt. De andere persoon draait de ontluchtingsschroef los en weer direct vast. Herhaal dit twee keer per wiel, en het ontluchten is voltooid.
De meer geavanceerde methode voor het vervangen van olie is het gebruik van een remvloeistofvervangingsmachine, of om de machine aan te sluiten op de ontluchtingsschroef van de vierwielige hulppomp. Door de vulslang van de machine aan te koppelen op de schroefdop van de remvloeistofkan, vormen de remleiding en de olieververser een gesloten systeem. De machine pompt nieuwe olie in terwijl de oude olie uit de pomp wordt weggezogen. Het voordeel is dat er geen olie lekt.
Bij het handmatig aftappen van de remvloeistof moet het niveau in het reservoir tijdens het aftappen van de oude olie in de gaten worden gehouden. Als het niveau te laag is, moet de vloeistof onmiddellijk worden bijgevuld. Eenmaal leeg, is het erg lastig om de vloeistof te verwijderen en kan dit na meerdere keren aftappen worden verholpen. Als er remvloeistof op metalen onderdelen of banden terechtkomt, moet dit onmiddellijk worden weggespoeld. Remvloeistof lost op in water, dus het verdwijnt na grondig spoelen met veel water. Zonder te spoelen heeft remvloeistof een corrosieve werking op metaal en lak. Het is ook raadzaam om direct contact met remvloeistof te vermijden.
