Ablaktörlők, meleg levegő és szélvédő
A láthatóság és a jégmentesítés megbízhatóan biztosított
Egy: Ablaktörlő
Ha északon vezet, és kora reggel kimenve azt tapasztalja, hogy az ablaktörlő a hó miatt a szélvédőhöz ragadt, ne öblítse le közvetlenül forró vízzel. A hirtelen hőmérséklet-változás károsíthatja az ablakot és deformálhatja az ablaktörlőt.
A helyes módszer az, hogy bekapcsoljuk a légkondicionálót forró levegővel, a fújási módot az első szélvédőre állítjuk, és hagyjuk, hogy az ablaktörlő természetesen kinyíljon, miután a hó és a jég fellazul.
Három: Meleg levegő
A nyáron át nem használt meleg levegő télen meghibásodhat. Mielőtt szüksége lenne rá, ellenőrizze, hogy jön-e ki belőle meleg levegő, hogy a ventilátor ad-e ki furcsa hangot, és hogy a légcsatorna simán fut-e.
Előfordul, hogy a meleg levegő tömlőjében lévő fagyálló sokáig nem folyik, és a kondenzáció elzárja a keringtetővezetéket. Bár ez nem feltétlenül befolyásolja az autó működését, a javítás nehézkes lehet.
Hat: Szélvédő
A szélvédő tisztán tartása a biztonságos vezetés alapvető feltétele. Télen az ablaktörlőket rendszeresen át kell súrolni, hogy esős vagy havas napokon is megfelelően tisztítsák a szélvédőt.
Az ablakmosó folyadék tartalmazhat jégmentesítőt is. Ha a szélvédő jeges, a jégmentesítő folyadék permetezése segíthet a jég elolvadásában. A hagyományos ablakmosó folyadék további problémákat okozhat, ha az üveg újra befagy.
Hűtőrendszer, fagyálló és olaj
Ellenőrizze az alacsony hőmérséklet által leginkább érintett rendszereket
Kettő: Hűtőrendszer
Télen rendszeresen ellenőrizze a víztartály, a vízpumpa, a szíj, a vízcső, a vízutántöltő tartály és más alkatrészek megfelelő működését. Sérülés vagy meghibásodás esetén időben javítsa meg vagy cserélje ki az érintett alkatrészeket.
Egyébként egy kisebb vízvezeték-probléma akár egy teli vödör fagyállót is elpazarolhat. Különösen előfordulhatott, hogy egyes autókban, ahol nyáron magas a vízhőmérséklet, a szerelők kiszerelték a termosztátot. Bár ez megoldhatja a nyári problémákat, télen az ellenkezőjét okozhatja.
Négy: Fagyálló
Sok déli autós általában nem ellenőrzi a fagyállót, de északi régiókba autózva erre kell figyelniük. Ellenőrizze, hogy a fagyálló mennyisége nem elegendő vagy romlott-e, és szükség esetén időben töltse fel vagy cserélje ki.
A fagyálló apróságnak tűnhet, de az autóra gyakorolt hatása nagy lehet. Egy kisebb probléma is eltömítheti a csővezetéket, míg egy komolyabb probléma korrodálhatja és károsíthatja a motorblokkot. Gondosan válassza ki a fagyállót: ne keverjen össze különböző fagyálló termékeket, és ne használjon hamisított termékeket.
A fagyállót általában kétévente egyszer kell cserélni. Csere előtt a hűtőrendszert át kell öblíteni vízzel.
Öt: Motorolaj
Ellenőrizze, hogy a motorolaj minősége alkalmas-e alacsony hőmérsékletre, és erősítse meg, hogy nincs-e hiány vagy romlás. A hideg autóolaj télen túl sűrűvé válhat, ami befolyásolja az indítást és növeli a gépalkatrészek kopását.
Ugyanakkor a túl híg forró olaj csökkenti a kenési és tömítőteljesítményt. Válasszon télire alkalmas, kiváló minőségű olajkeveréket. Ha a jármű a megadott olajcsere időpontjában vagy ahhoz közel van, cserélje le az olajat, mielőtt beköszönt a hideg.
Festés és alváz
Védje a jármű karosszériáját és alvázát a téli korróziótól
Hét: Karosszéria
Tél előtt vigyen fel védőfóliát az autó karosszériájára. A teflon polimer festékbevonat vagy a tükörlazúr ellenáll a savas eső és a köd okozta eróziónak.
Északi területeken történő vezetés során a havas utakat sós víz permetezheti. A karosszériára fröccsenő sós víz nagyon káros az autó fényezésére, ezért ügyeljen a jármű tisztítására a sós víznek való kitettség után.
Nyolc: Alváz
Télen az autó alváza közvetlenül ki van téve az esőnek, hónak, sárnak és víznek. Az alváz könnyen rozsdásodhat. A gumiabroncsok sarat és vizet dobhatnak az alvázba, eső után pedig az autó alváza elkezdhet korrodálódni.
Ezért tél előtt szánjon időt az alváz rozsda elleni kezelésére. Ez az egyszerű előkészítés csökkentheti a korrózió kockázatát abban az évszakban, amikor az alváz a leggyakrabban van kitéve a sérüléseknek.
Indítóerő és útfelülettel való érintkezés
Készítse elő az akkumulátort és a gumiabroncsokat a hideg időjárási vezetésre
Kilenc: Akkumulátor
Az akkumulátor leginkább az alacsony hőmérséklettől fél. Az akkumulátor kapacitása alacsony hőmérsékletű környezetben sokkal alacsonyabb, mint szobahőmérsékleten. A hideg évszak beköszönte előtt töltse fel az akkumulátor elektrolitját, és állítsa be az elektrolit fajsúlyát.
Ezzel egy időben tisztítsa meg az akkumulátor pólusait, és vonja be őket speciális zsírral a védelem érdekében. Ez segít biztosítani a megbízható indítást és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Ha a járművet több hétig a szabadban vagy hideg helyen parkolják, vegye ki az akkumulátort, és tárolja melegebb helyiségben a fagykárok elkerülése érdekében.
Tíz: Gumiabroncsok
A gumiabroncsok télen megkeményednek és viszonylag rideggé válnak, így a súrlódási együttható csökken. Ezért a gumiabroncsok nyomása nem lehet se túl magas, se túl alacsony. Alacsony külső hőmérséklet esetén a nagyon alacsony nyomás túl puhává teszi az abroncsot, és komolyan felgyorsíthatja az öregedést.
Télen rendszeresen tisztítsa meg a futófelületet a zárványoktól, kerülje az egynél többször foltozott gumiabroncsok használatát, és cserélje ki az elkopott vagy különböző márkájú, eltérő futófelület-mintázatú gumiabroncsokat. A gumiabroncsok kopása belső és külső felület között nagymértékben eltérhet. A biztonság és a kopás csökkentése érdekében rendszeresen cserélje a gumiabroncsok helyzetét.
A téli karbantartás a láthatóságról, a hőmérsékletről, a korrózióról és a tapadásról szól.
A téli időjárás megváltoztatja az autó indításának, futásának, megállásának és korrózióállóságának módját. Az eső, a hó, a köd, a jég, az alacsony hőmérséklet és a sós víz mind extra nyomást gyakorol a járműre.
Az ablaktörlők, a hűtőrendszer, a meleg levegő, a fagyálló, a motorolaj, a szélvédő, a karosszéria, az alváz, az akkumulátor és a gumiabroncsok hideg évszak előtti ellenőrzésével a vezetők csökkenthetik a téli meghibásodások kockázatát, és biztonságosabbá tehetik a mindennapi vezetést.













