テクノロジーのトレンド
冬場の車のメンテナンス方法
2021年7月29日
共有：
冬季点検01
ワイパー、温風、フロントガラス
視界と解凍の信頼性を維持する
1：ワイパー
北部の地域で早朝に車を運転していて、ワイパーが雪でフロントガラスに張り付いているのに気付いた場合は、熱湯を直接かけて洗い流さないでください。急激な温度変化は窓ガラスを損傷したり、ワイパーを変形させたりする可能性があります。
正しい方法は、エアコンの温風モードをオンにし、送風モードをフロントガラスに設定し、雪や氷が緩んだ後にワイパーが自然に開くのを待つことです。
３：暖かい空気
夏の間使用されなかった温風は、冬になると機能しなくなることがあります。使用する前に、温風が出るか、ファンから異音がしないか、送風口が滑らかかなどをテストしてください。
温風ホース内の不凍液が長時間流れず、結露によって循環ラインが詰まることがあります。これは車の走行には影響しないかもしれませんが、修理には手間がかかります。
6：フロントガラス
フロントガラスを常にクリアに保つことは、安全運転の基本条件です。冬場は、雨や雪の日でもフロントガラスを適切に拭き取れるよう、ワイパーを定期的に清掃する必要があります。
フロントガラスウォッシャー液には、フロントガラスの凍結防止剤が含まれている場合があります。フロントガラスが凍っている場合、凍結防止剤入りのウォッシャー液を噴射すると、氷を溶かすのに役立ちます。通常のウォッシャー液を使用すると、ガラスが再び凍結した際に、かえって問題が発生する可能性があります。
冬季点検02
冷却システム、不凍液、オイル
低温の影響を最も受けやすいシステムを確認してください。
２：冷却システム
冬期は、水タンク、給水ポンプ、ベルト、給水管、給水タンクなどの部品が正常に作動しているか定期的に点検してください。損傷や故障が見られる場合は、該当部品を速やかに修理または交換してください。
そうでなければ、小さな水道管の不具合で大量の不凍液が無駄になってしまう可能性があります。特に、夏場に水温が高くなる車の中には、修理業者によってサーモスタットが取り外されている場合があります。これは夏の問題を解決するかもしれませんが、冬場には逆の問題を引き起こす可能性があります。
4：不凍液
南部のドライバーは通常、不凍液の点検をあまり行いませんが、北部地域へ運転する際は注意が必要です。不凍液が不足しているか、劣化していないかを確認し、必要に応じて速やかに補充または交換してください。
不凍液は些細なものに思えるかもしれませんが、車への影響は甚大です。軽微な問題でも配管が詰まる可能性があり、深刻な問題になるとエンジンブロックが腐食して損傷する恐れがあります。不凍液は慎重に選びましょう。異なる種類の不凍液を混ぜたり、偽造品を使用したりしないでください。
一般に、不凍液は2年に一度交換する必要があります。交換前には冷却系統を水でよく洗い流してください。
5：エンジンオイル
エンジンオイルのグレードが低温に適しているか、また、不足や劣化がないかを確認してください。低温下では自動車用オイルが粘度が高くなりすぎることがあり、始動性の低下や機械部品の摩耗増加につながります。
同時に、粘度が低すぎる高温オイルは潤滑性能とシール性能を低下させます。冬に適した高品質の配合オイルを選びましょう。車両のオイル交換時期が近い場合は、寒くなる前にオイル交換を行ってください。
冬季点検03
塗装と下回り
車両のボディとシャーシを冬の腐食から保護します。
7：ボディワーク
冬が来る前に、車のボディに保護フィルムを貼っておきましょう。テフロンポリマー塗料コーティングやミラーコーティングは、酸性雨や霧による腐食を防ぐ効果があります。
北部の地域で運転する際、雪道に塩水が飛散している場合があります。塩水が車体に当たると塗装に非常に悪影響を与えるため、塩水にさらされた後は必ず車を洗浄してください。
8：シャーシ
冬場は、車のシャーシが雨、雪、泥、水に直接さらされるため、下回りが錆びやすくなります。タイヤが泥や水をシャーシ内部に巻き込み、雨が降った後には車体下部が腐食し始める可能性があります。
したがって、冬が来る前にシャーシの錆対策をしっかり行いましょう。この簡単な準備を行うことで、車体下部が最も露出する季節における腐食リスクを軽減できます。
冬季点検04
始動力と路面との接触
寒冷地での運転に備えてバッテリーとタイヤを準備する
9：バッテリー
バッテリーは低温に最も弱い。低温環境下でのバッテリー容量は、室温下での容量よりも大幅に低下する。寒くなる前に、バッテリーの電解液を補充し、電解液の比重を調整しておきましょう。
同時に、バッテリー端子を清掃し、保護のために専用のグリースを塗布してください。これにより、エンジンの始動が確実になり、バッテリーの寿命も延びます。車両を屋外または低温の場所に数週間駐車する場合は、バッテリーを取り外し、凍結による損傷を防ぐために暖かい場所に保管してください。
10：タイヤ
冬場はタイヤのゴムが硬くなり、比較的脆くなるため、摩擦係数が低下します。したがって、タイヤの空気圧は高すぎても低すぎてもいけません。外気温が低い場合、空気圧が低すぎるとタイヤが柔らかくなりすぎて、劣化を著しく早める可能性があります。
冬期は、トレッドに付着した異物を定期的に除去し、複数回パンク修理されたタイヤの使用を避け、摩耗したタイヤや異なるメーカーの異なるトレッドパターンのタイヤは交換してください。タイヤの摩耗状態は内側と外側で大きく異なる場合があります。安全性を確保し、摩耗を軽減するために、定期的にタイヤの位置を入れ替えてください。
まとめ
冬のメンテナンスは、視界、気温、腐食、グリップに関するものです。
冬の天候は、車の始動、走行、停止、そして腐食への耐性に変化をもたらします。雨、雪、霧、氷、低温、そして海水はすべて、車体に余分な負荷をかける要因となります。
寒くなる前に、ワイパー、冷却システム、温風、不凍液、エンジンオイル、フロントガラス、車体、シャーシ、バッテリー、タイヤなどを点検することで、ドライバーは冬場の故障リスクを軽減し、日々の運転をより安全にすることができます。
