מגמות טכנולוגיות
איך לתחזק את המכונית שלך בחורף
יולי 29, 2021
לַחֲלוֹק:
בדיקת חורף 01
מגבים, אוויר חם ושמשה קדמית
שמירה על נראות והפשרה אמינות
אחד: מגב
אם אתם נוהגים בצפון ויוצאים מוקדם בבוקר ומגלים שהמגב תקוע לשמשה הקדמית בשלג, אל תשטפו אותו ישירות במים חמים. שינוי טמפרטורה פתאומי עלול לפגוע בחלון ולעוות את המגב.
השיטה הנכונה היא להפעיל את המזגן עם אוויר חם, להגדיר את מצב הנשיפה לשמשה הקדמית, ולתת למגב להיפתח באופן טבעי לאחר שהשלג והקרח מתרופפים.
שלוש: אוויר חם
אוויר חם שלא נוצל במשך הקיץ עלול להיעלם עם בוא החורף. לפני שאתם זקוקים לו, בדקו האם יוצא אוויר חם, האם המאוורר משמיע צליל מוזר, והאם צינור האוויר חלק.
לעיתים, נוזל קירור בצינור האוויר החם אינו זורם במשך זמן רב, ועיבוי חוסם את צינור הסירקולציה. למרות שזה לא בהכרח ישפיע על יכולת הנסיעה של המכונית, התיקון יכול להיות בעייתי.
שש: שמשה קדמית
שמירה על ניקיון השמשה הקדמית היא תנאי בסיסי לנהיגה בטוחה. בחורף, יש לקרצף את המגבים באופן קבוע כדי שיוכלו לנקות את השמשה הקדמית כראוי בימים גשומים או מושלגים.
נוזל שטיפת שמשות יכול לכלול חומר להפשרת קרח. כאשר השמשה הקדמית קרחה, ריסוס נוזל שטיפת שמשות להפשרת קרח יכול לעזור להמיס את הקרח. נוזל שטיפת שמשות רגיל עלול לגרום לבעיות נוספות כאשר הזכוכית קופאת שוב.
בדיקת חורף 02
מערכת קירור, נוזל קירור ושמן
בדקו את המערכות המושפעות ביותר מטמפרטורה נמוכה
שניים: מערכת קירור
בחורף, בדקו באופן קבוע האם מיכל המים, משאבת המים, הרצועה, צינור המים, מיכל מילוי המים וחלקים אחרים פועלים כראוי. אם יש נזק או תקלה, תקנו או החליפו את החלקים הפגועים בצורה יעילה.
אחרת, בעיה קטנה בצינור מים עלולה לבזבז דלי מלא של נוזל קירור. בפרט, בחלק מהמכוניות עם טמפרטורת מים גבוהה בקיץ ייתכן שצוות התיקונים הסיר את התרמוסטט. למרות שזה עשוי לפתור בעיה בקיץ, זה יכול ליצור את הבעיה ההפוכה בחורף.
ארבע: נוזל נגד קיפאון
נהגים רבים בדרום נוהגים לא לבדוק נוזל לרדיאטור, אך עליהם לשים לב בעת נהיגה לאזורים הצפוניים. יש לבדוק האם נוזל הלרדיאטור אינו מספיק או שהוא התבלבל, ולמלא או להחליף אותו בזמן במידת הצורך.
נוזל נגד קיפאון אולי נראה כדבר קטן, אך השפעתו על המכונית יכולה להיות גדולה. בעיה קלה עלולה לחסום את הצינור, בעוד שבעיה חמורה עלולה לגרום לקורוזיה ונזק לבלוק המנוע. בחרו נוזל נגד קיפאון בקפידה: אל תערבבו מוצרי נוזל נגד קיפאון שונים ואל תשתמשו במוצרים מזויפים.
באופן כללי, יש להחליף נוזל נגד קיפאון אחת לשנתיים. לפני ההחלפה, יש לשטוף את מערכת הקירור במים.
חמש: שמן מנוע
בדקו האם סוג שמן המנוע מתאים לטמפרטורות נמוכות, וודאו אם יש חוסר או בלאי. שמן קר לרכב יכול להפוך סמיך מדי בחורף, מה שמשפיע על ההתנעה ומגביר את הבלאי של חלקי המכונה.
במקביל, שמן חם ודליל מדי יפחית את ביצועי הסיכה והאיטום. בחר שמן מורכב איכותי המתאים לחורף. אם הרכב נמצא בזמן החלפת השמן המצוין או קרוב אליו, החלף את השמן לפני שהמזג אוויר יתקרר.
בדיקת חורף 03
צבע ותחתית הרכב
הגן על גוף הרכב והשלדה מפני קורוזיה בחורף
שבע: עבודת גוף
לפני החורף, יש להוסיף שכבת מגן לגוף הרכב. ציפוי צבע פולימרי טפלון או זיגוג מראה יכולים לעמוד בפני שחיקה של גשם חומצי וערפל.
בעת נהיגה באזורים הצפוניים, כבישים מושלגים עלולים להיות מרוססים במי מלח. מי מלח המתיזים על גוף הרכב מזיקים מאוד לצבע הרכב, לכן יש לשים לב לניקוי הרכב לאחר החשיפה.
שמונה: שלדה
בחורף, שלדת המכונית מתמודדת ישירות עם גשם, שלג, בוץ ומים. קל לחלק התחתון של המכונית להחליד. צמיגים יכולים להעיף בוץ ומים לתוך השלדה, ואחרי גשם החלק התחתון של המכונית יכול להתחיל להישחק.
לכן, הקדישו זמן לפני החורף לטיפול בחלודה בשלדה. הכנה פשוטה זו יכולה להפחית את הסיכון לקורוזיה בעונה שבה החלק התחתון של המרכב חשוף ביותר.
בדיקת חורף 04
כוח התנעה ומגע עם הכביש
הכן את הסוללה והצמיגים לנהיגה במזג אוויר קר
תשע: סוללה
הסוללה חוששת הכי הרבה מטמפרטורה נמוכה. קיבולת הסוללה בסביבה בטמפרטורה נמוכה נמוכה בהרבה מהקיבולת בטמפרטורת החדר. לפני בוא העונה הקרה, יש לחדש את האלקטרוליט של הסוללה ולהתאים את המשקל הסגולי של האלקטרוליט.
במקביל, נקו את הדקי הסוללה וצפו אותם בגריז מיוחד להגנה. זה עוזר להבטיח התנעה אמינה ומאריך את חיי הסוללה. אם הרכב חונה בחוץ או במחסן קר למשך מספר שבועות, הוציאו את הסוללה ואחסנו אותה בחדר חם יותר כדי למנוע נזקי קפיאה.
עשר: צמיגים
גומי הצמיגים הופך קשה ושביר יחסית בחורף, ומקדם החיכוך שלו יורד. לכן לחץ האוויר בצמיגים לא צריך להיות גבוה מדי וגם לא נמוך מדי. כאשר הטמפרטורה החיצונית נמוכה, לחץ אוויר נמוך מאוד בצמיגים הופך את הצמיג לרך מדי ויכול להאיץ משמעותית את ההזדקנות.
בחורף, יש לנקות באופן קבוע חלקיקים מהסוליה, להימנע משימוש בצמיגים שתוקנו יותר מפעם אחת, ולהחליף צמיגים שחוקים או של מותגים שונים עם דוגמאות שונות של סוליה. בלאי הצמיגים יכול להשתנות במידה ניכרת בין החלק הפנימי לחלק החיצוני. כדי להבטיח בטיחות ולהפחית בלאי, יש להחליף את מיקומי הצמיגים באופן קבוע.
תַקצִיר
תחזוקת חורף עוסקת בראות, טמפרטורה, קורוזיה ואחיזה
מזג האוויר בחורף משנה את האופן שבו מכונית מתניעה, נוסעת, עוצרת ועמידה בפני קורוזיה. גשם, שלג, ערפל, קרח, טמפרטורה נמוכה ומי מלח - כל אלה יוצרים לחץ נוסף על הרכב.
על ידי בדיקת המגבים, מערכת הקירור, האוויר החם, נוזל הקירור, שמן המנוע, השמשה הקדמית, מרכב הרכב, השלדה, המצבר והצמיגים לפני העונה הקרה, נהגים יכולים להפחית את הסיכון לתקלות בחורף ולהפוך את הנהיגה היומיומית לבטוחה יותר.
