Tehnoloģiju tendences
Kā uzturēt savu automašīnu ziemā
29 jūlijs, 2021
Kopīgot:
Ziemas pārbaude 01
Stikla tīrītāji, siltais gaiss un vējstikls
Nodrošiniet uzticamu redzamību un atkausēšanu
Viens: Stikla tīrītājs
Ja braucat ziemeļos un agri no rīta izbraucat un konstatējat, ka sniega dēļ pie vējstikla ir pielipis logu tīrītājs, neskalojiet to tieši ar karstu ūdeni. Pēkšņas temperatūras izmaiņas var sabojāt logu un deformēt logu tīrītāju.
Pareizā metode ir ieslēgt gaisa kondicionieri ar karstu gaisu, iestatīt pūšanas režīmu uz priekšējo vējstiklu un ļaut tīrītājam dabiski atvērties pēc sniega un ledus atdalīšanas.
Trešais: silts gaiss
Siltais gaiss, kas vasaru nav izmantots, var sabojāties, iestājoties ziemai. Pirms tam pārbaudiet, vai ārā nāk karsts gaiss, vai ventilators rada dīvainas skaņas un vai gaisa vads ir gluds.
Dažreiz siltā gaisa šļūtenē esošais antifrīzs ilgstoši neplūst, un kondensāts bloķē cirkulācijas līniju. Lai gan tas, iespējams, neietekmē automašīnas darbību, remonts var būt apgrūtinošs.
Seši: Vējstikls
Vējstikla tīrība ir drošas braukšanas pamatnosacījums. Ziemā logu tīrītāji regulāri jātīra, lai tie varētu pareizi notīrīt vējstiklu lietainās vai sniegotās dienās.
Vējstikla mazgāšanas šķidrums var ietvert vējstikla atledošanas līdzekli. Kad vējstikls ir apledojis, atledošanas mazgāšanas šķidruma izsmidzināšana var palīdzēt izkausēt ledu. Parasts mazgāšanas šķidrums var radīt lielākas problēmas, kad stikls atkal sasalst.
Ziemas pārbaude 02
Dzesēšanas sistēma, antifrīzs un eļļa
Pārbaudiet sistēmas, kuras visvairāk ietekmē zema temperatūra
Divi: Dzesēšanas sistēma
Ziemā regulāri pārbaudiet, vai ūdens tvertne, ūdens sūknis, siksna, ūdensvads, ūdens papildināšanas tvertne un citas detaļas darbojas pareizi. Ja ir bojājumi vai kļūme, savlaicīgi salabojiet vai nomainiet bojātās detaļas.
Pretējā gadījumā neliela ūdensvada problēma var iztērēt pilnu spaini antifrīza. Jo īpaši dažām automašīnām ar augstu ūdens temperatūru vasarā remonta personāls var būt noņēmis termostatu. Lai gan tas var atrisināt vasaras problēmu, ziemā tas var radīt pretēju problēmu.
Četri: Antifrīzs
Daudzi dienvidu autovadītāji parasti nepārbauda antifrīzu, taču, braucot uz ziemeļu reģioniem, viņiem tas būtu jādara. Pārbaudiet, vai antifrīzs nav nepietiekams vai bojāts, un, ja nepieciešams, savlaicīgi papildiniet vai nomainiet to.
Antifrīzs var šķist sīkums, taču tā ietekme uz automašīnu var būt liela. Neliela problēma var aizsprostot cauruļvadu, savukārt nopietna problēma var izraisīt motora bloka koroziju un bojājumus. Rūpīgi izvēlieties antifrīzu: nejauciet dažādus antifrīza produktus un neizmantojiet viltotus produktus.
Parasti antifrīzs jāmaina reizi divos gados. Pirms nomaiņas dzesēšanas sistēma jāizskalo ar ūdeni.
Pieci: Motoreļļa
Pārbaudiet, vai motoreļļas klase ir piemērota zemai temperatūrai, un apstipriniet, vai nav nekādu trūkumu vai nolietojuma. Auksta automašīnas eļļa ziemā var kļūt pārāk bieza, kas ietekmē iedarbināšanu un palielina mašīnas detaļu nodilumu.
Vienlaikus pārāk šķidra, karsta eļļa samazinās eļļošanas un blīvēšanas veiktspēju. Izvēlieties ziemai piemērotu augstas kvalitātes eļļas maisījumu. Ja transportlīdzeklis ir sasniedzis norādīto eļļas maiņas laiku vai tuvojas tam, nomainiet eļļu, pirms laiks kļūst auksts.
Ziemas pārbaude 03
Krāsojums un šasija
Aizsargājiet transportlīdzekļa virsbūvi un šasiju no ziemas korozijas
Septiņi: Virsbūve
Pirms ziemas uzklājiet automašīnas virsbūvei aizsargplēvi. Teflona polimēru krāsas pārklājums vai spoguļglazūra var pretoties skābā lietus un miglas radītajai erozijai.
Braucot ziemeļu reģionos, sniega ceļus var apsmidzināt ar sālsūdeni. Sālsūdens šļakatas uz virsbūves ir ļoti kaitīgas automašīnas krāsai, tāpēc pievērsiet uzmanību transportlīdzekļa tīrīšanai pēc saskares ar to.
Astoņi: Šasija
Ziemā automašīnas šasija ir tieši pakļauta lietum, sniegam, dubļiem un ūdenim. Šasija viegli sarūsē. Riepas var mest šasijā dubļus un ūdeni, un pēc lietus automašīnas apakšpuse var sākt korodēt.
Tāpēc pirms ziemas veltiet laiku šasijas apstrādei pret rūsu. Šī vienkāršā sagatavošanas metode var samazināt korozijas risku sezonā, kad apakšpuse ir pakļauta visbiežāk.
Ziemas pārbaude 04
Iedarbināšanas jauda un saskare ar ceļu
Sagatavojiet akumulatoru un riepas braukšanai aukstā laikā
Deviņi: akumulators
Akumulators visvairāk baidās no zemas temperatūras. Akumulatora ietilpība zemā temperatūrā ir daudz mazāka nekā istabas temperatūrā. Pirms aukstās sezonas iestāšanās papildiniet akumulatora elektrolītu un pielāgojiet elektrolīta īpatnējo svaru.
Vienlaikus notīriet akumulatora spailes un pārklājiet tās ar speciālu smērvielu aizsardzībai. Tas palīdz nodrošināt drošu iedarbināšanu un pagarina akumulatora kalpošanas laiku. Ja transportlīdzeklis vairākas nedēļas tiek novietots ārpus telpām vai aukstā noliktavā, izņemiet akumulatoru un uzglabājiet to siltākā telpā, lai novērstu sasalšanas radītus bojājumus.
Desmit: Riepas
Ziemā riepu gumija kļūst cieta un relatīvi trausla, un samazinās berzes koeficients. Tāpēc riepu spiedienam nevajadzētu būt ne pārāk augstam, ne pārāk zemam. Ja ārējā temperatūra ir zema, ļoti zems riepu spiediens padara riepu pārāk mīkstu un var nopietni paātrināt novecošanos.
Ziemā regulāri notīriet protektora ieslēgumus, nelietojiet riepas, kas ir ielāpotas vairāk nekā vienu reizi, un nomainiet nolietotas riepas vai dažādu zīmolu riepas ar atšķirīgu protektora rakstu. Riepu nodilums var ievērojami atšķirties iekšpusē un ārpusē. Lai nodrošinātu drošību un samazinātu nodilumu, regulāri mainiet riepu pozīcijas.
Kopsavilkums
Ziemas apkope ir saistīta ar redzamību, temperatūru, koroziju un saķeri
Ziemas laikapstākļi maina automašīnas iedarbināšanas, darbības, apstāšanās un izturības pret koroziju veidu. Lietus, sniegs, migla, ledus, zema temperatūra un sālsūdens rada papildu spiedienu uz transportlīdzekli.
Pārbaudot tīrītājus, dzesēšanas sistēmu, silto gaisu, antifrīzu, motoreļļu, vējstiklu, virsbūvi, šasiju, akumulatoru un riepas pirms aukstās sezonas, autovadītāji var samazināt ziemas bojājumu risku un padarīt ikdienas braukšanu drošāku.
