Tippek és oktatóanyagok
Autóvezetési készségek feltárva: a leghatékonyabb módja az autó téli felmelegítésének
július 27, 2021
Részesedés:
Bemelegedési okok
Értsd meg, miért kell bemelegíteni az autót
Miért kell bemelegíteni az autót?
Először is, miután az autó hosszabb ideig parkol, a motorban lévő olaj visszafolyik a motorolajteknő alsó részébe. Ezért, miután az autót hosszabb ideig, például egy éjszakán át nem használták, a motor felső részében nincs olaj, és hiányzik a kenés.
A motor beindítása után körülbelül 30 másodpercbe telik, mire az olajszivattyú működésbe lép és olajat juttat a dugattyúkhoz, a hajtórudakhoz és a főtengelyhez, amelyek a motor azon részei, amelyeknek a legnagyobb kenésre van szükségük. De még ha a motort be is indítják, és az autó röviddel ezután elindul, mindaddig, amíg a gázpedál nincs benyomva, és a jármű alacsony sebességgel halad, a hatás hasonló az alapjárati járatáshoz.
Másodszor, mielőtt a motor eléri az üzemi hőmérsékletét, körülbelül 90-110 Celsius fokot, az olajellátó rendszer még hideg, és a benzin nem gázosodhat el teljesen. Amikor a benzin nem gázosodik el, és „nedves” folyékony halmazállapotban marad, nem könnyű elégetni és beindítani a motort.
Ekkor a lengéscsillapító segít javítani a benzin/levegő keverékarányt és növelni a motor fordulatszámát, hogy a motor ne fulladjon le. Amikor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, az automatikus lengéscsillapító mechanikusan visszaáll normál állapotába. A kézi lengéscsillapítós autóknak emlékezniük kell a lengéscsillapító visszahelyezésére; különben az olaj/levegő keverékarány túl magas lesz, benzint és lóerőt pazarol, és a tökéletlen égés fekete füstöt eredményezhet.
Egy hideg motornak körülbelül hét-nyolc-tíz percre van szüksége ahhoz, hogy elérje a normál üzemi hőmérsékletét, az autó típusától függően. Ez idő alatt nincs szükség az autó bemelegítésére a helyszínen, feltéve, hogy nem nagy sebességgel vezet.
Harmadszor, a sebességváltó kenését gyakran figyelmen kívül hagyják. A sebességváltó olajának és a motorolajnak van egy közös vonása: hideg állapotban a hajtóműolaj a sebességváltó alsó felébe folyik. Csak menet közben forognak a fogaskerekek, és csak akkor hozzák fel a hajtóműolajat alulról, hogy kenje a felső részt.
Ezért van az, hogy a legtöbb autó hidegen egyenetlenül vált. A megoldás nem az, hogy helyben bemelegítsük az autót, mert a sebességváltónak nincs olajszivattyúja. Helyben bemelegedéskor csak a motor mozog, az autó többi része nem. A helyzet csak akkor javul, ha az autó ténylegesen úton van, és egy ideig lassan halad.
Fő előny
Kerülje a hideg motor kopását
Az autó bemelegítésének legnagyobb előnye
Egyes adatok szerint a kopás és elhasználódás körülbelül 90%-a az indítás pillanatában történik. Az autó igazi megszeretésének módja az, ha először megtanuljuk óvni a motort. Ezért nem tanácsos a durva „forró autó” megközelítést alkalmazni.
- 1. ok: kenés éjszakai parkolás után.Éjszakai beindításkor a motor felső része kenéshiányos. Az autó beindítás utáni körülbelül 30 másodperces bemelegítése lehetővé teszi, hogy az olaj a dugattyúkhoz, hajtórudakhoz, főtengelyhez és más, leginkább kenést igénylő alkatrészekhez jusson.
- 2. ok: a benzin párolgása.A benzin teljes elpárologtatásához szükséges üzemi hőmérséklet 90-110 ℃. Amikor a benzin még nem párolog el, és „nedves” folyékony halmazállapotban van, nem könnyű elégni és beindítani a motort. Egy hideg motornak körülbelül hét-nyolc perctől tíz percig tart, amíg eléri a normál üzemi hőmérsékletet, az autó típusától függően. Ez idő alatt nincs szükség az autó bemelegítésére, feltéve, hogy nem nagy sebességgel vezet.
- 3. ok: sebességváltó kenése.Hideg állapotban a sebességváltó olaja a sebességváltó alsó felébe áramlik. Csak menet közben forognak a fogaskerekek, és hozzák fel az alsó hajtóműolajat a felső rész kenéséhez. Ezért vált hirtelen sebességet a legtöbb autó hidegen. A megoldás az autó bemelegítése alacsony sebességgel történő vezetéssel.
Bemelegítő élmény
Négy fontos dolog
Bemelegítő tapasztalati jegyzetek
- Az alapjárati bemelegedés nem minél hosszabb, annál jobb.A hosszú bemelegedési idő miatt a motor haszontalan munkát végez, üzemanyagot pazarol, és nem környezetbarát. Általánosságban elmondható, hogy nyáron a bemelegedési idő rövidebb, körülbelül 1-2 perc. Télen, mivel alacsony a hőmérséklet és az olaj viszkozitása a motor alján magasabb, a bemelegedési időnek hosszabbnak kell lennie, általában 3-5 percnek. Egy egyszerű megítélés szerint a fordulatszámmérő mutatója 1000 fordulat/percen belülre fordul, és a vízhőmérséklet-mérő elkezd mozogni, majd megkezdődhet a normál vezetés.
- Ne nyomja a gázkart alapjáraton.A legjobb, ha az első 2-4 kilométert simán, körülbelül 40 yard/órás sebességgel vezeted meg. Ellenkező esetben a motor gyorsan elkophat, és az alkatrészek súlyosan károsodhatnak.
- A kis lökettérfogatú autóknak alaposabb bemelegítésre van szükségük.3 vagy 4 hengeres, kis lökettérfogatú autóknál a kis lökettérfogat kis teljesítményt és nagyobb terhelést jelent. Ha egy hideg autó azonnal beindul, a gép nem biztos, hogy jól bírja. Ezzel szemben egy nagy vagy valamivel nagyobb lökettérfogatú autó alapvetően akkor tud indulni, ha van némi hőmérséklet.
- Legyen óvatos, amikor elhagyja a földalatti parkolót.Mélygarázsban ne indulj el hirtelen csak azért, mert a víz hőmérséklete alacsony. Egy mélygarázsból az autónak gyakran meredekebb lejtőn kell felmennie. Ha a motor még nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet, az autó erőltetett felhajtása a lejtőn fokozott kopást és elhasználódást okozhat.
Téli óvintézkedések
Téli felmelegedési óvintézkedések
Hogyan melegedjünk be helyesen télen?
A motor beindításakor a belső motoralkatrészek kenése gyenge. Ha azonnal sebességbe kapcsoljuk, az komoly kopást okozhat a motorban, különösen télen. A bemelegedés növeli a motor üzemi hőmérsékletét, és ami még fontosabb, lehetővé teszi az alkatrészek teljes kenését.
A motor mechanikus alkatrészeinek kopása főként a hidegindítást követő 2 percen belül következik be, és a megfelelő bemelegítés meghosszabbíthatja a motor élettartamát.
A manapság használt elektronikus vezérlésű üzemanyag-befecskendezős motorok esetében, magas környezeti hőmérséklet esetén, a hidegindítás utáni bemelegedési idő nem lehet túl hosszú; elegendő körülbelül 2 perc, mielőtt útra kelnénk. Télen, Qingdaóban az eredeti cikk azt javasolja, hogy hidegindítás után 3-5 percig melegítsük be az autót, és vezetés előtt várjuk meg, amíg a vízhőmérséklet-mérő kissé megváltozik.
Mielőtt a víz hőmérséklete eléri a normál értéket, ne vezessen nagy sebességgel vagy magas fordulatszámon. Vezessen alacsony sebességgel, hogy a motor vízhőmérséklete elérje a normál értéket.
Sok autótulajdonos félreérti, hogy a motort 10 percnél tovább kell egy helyben melegíteni. Valójában az autó hosszú ideig tartó egy helyben járása nem túl tudományos. Az alapjáraton való járás üzemanyagot és időt pazarol, és ami még fontosabb, szénlerakódásokat okozhat. A jármű futásteljesítményének növekedésével a szénlerakódások komolyan befolyásolhatják a jármű teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását, ezért kerülni kell a hosszú alapjáratot.
Az autó bemelegítésének folyamata valójában egyszerű, de a különböző szokások miatt sok autótulajdonosnak mégis nehézséget okoz a helyes végrehajtás. A mindennapi vezetés során elkövetett néhány helytelen művelet különböző típusú járműmeghibásodásokat okozhat.
