Por qué se cuestionaba la fiabilidad
La fiabilidad de los vehículos eléctricos aún estaba siendo puesta a prueba por el mercado
Según Consumer Reports, los pocos modelos eléctricos disponibles en el mercado en aquel momento eran producidos por nuevos fabricantes de automóviles que nunca antes habían construido un coche, como Tesla, Lucid y Rivian en EE. UU., y XPENG, Nio Inc. y Li Auto Inc. en China, o por fabricantes tradicionales que solo recientemente habían desarrollado sus primeros vehículos eléctricos, como Toyota y General Motors.
En cualquiera de los casos, la falta de familiaridad con el proceso de fabricación de vehículos o con las características de los vehículos eléctricos puede comprometer fácilmente la calidad y la fiabilidad. Esta es la razón por la que Consumer Reports consideraba que los vehículos eléctricos tenían más problemas que los vehículos con motor de combustión interna.
Dónde aparecían los problemas de los vehículos eléctricos
Áreas problemáticas mencionadas por Consumer Reports
Consumer Reports indicó que los vehículos eléctricos tenían una alta probabilidad de presentar problemas en áreas como la electrónica de a bordo, ruidos y fugas de fluidos, equipos eléctricos, sistemas de aire acondicionado, herrajes de carrocería, sistemas de transmisión, pintura de la carrocería y acabados.
Problemas destacados
El artículo señaló el problema de combustión espontánea del Chevrolet Bolt y los conocidos problemas de control de calidad de Tesla’s como ejemplos que dañaron la imagen de calidad de los vehículos eléctricos.
Problemas menores de fiabilidad
También hubo problemas menores que afectaron a la reputación de fiabilidad de los vehículos eléctricos. Por ejemplo, el apagón de la pantalla del Audi e-tron se describió como un fallo de la electrónica de a bordo, mientras que el problema de iluminación exterior de las puertas del mismo modelo’s se describió como un fallo del equipo eléctrico.
Ejemplos de Tesla
El artículo también señaló que los vehículos eléctricos Tesla tenían muchos problemas, desde un montaje deficiente de los acabados y defectos de pintura en el Model Y hasta las puertas Falcon del Model X y problemas de sellado.
Los fabricantes nuevos y tradicionales se enfrentan a brechas diferentes
Por qué es difícil mejorar rápidamente la fiabilidad de los vehículos eléctricos
En última instancia, el artículo sostenía que estos problemas se deben a que los fabricantes aún no conocen lo suficiente todos los aspectos que contribuyen a la fiabilidad del vehículo. Para un fabricante de vehículos eléctricos como Tesla, la primera tarea es producir coches en gran volumen garantizando al mismo tiempo la fiabilidad.
Para los fabricantes tradicionales, la tarea es diferente. Necesitan comprender las particularidades de los vehículos eléctricos, la mejor configuración del software y los problemas clave en áreas que pueden resultarles desconocidas por ser exclusivas de los vehículos eléctricos.
No se trata solo de un problema de fiabilidad como los vistos en los primeros días de la industria automotriz. También es un problema de difusión del conocimiento sobre vehículos eléctricos. Los nuevos propietarios de vehículos eléctricos son más expertos en tecnología y tienen mayores expectativas sobre los sistemas de infoentretenimiento y las áreas relacionadas con el software. Al mismo tiempo, los propietarios acostumbrados a la cuidada fabricación de los coches tradicionales esperan el mismo nivel de calidad en los vehículos eléctricos.
La fiabilidad de los vehículos eléctricos mejoraba, pero aún estaba por detrás de los vehículos de gasolina
La buena noticia mencionada en el artículo fue que los coches nuevos que llegaron al mercado de EE. UU. en 2021 mostraron una mejor fiabilidad general, tanto en vehículos eléctricos como en vehículos con motor de combustión interna.
Aun así, en el artículo los vehículos eléctricos seguían considerándose menos fiables que los vehículos con motor de combustión interna. Permanece atento a Autooltech para más noticias sobre la calidad de los vehículos eléctricos.











