Nyheter og arrangementer
Forbrukerrapporter: Elbiler er mindre pålitelige og har flere problemer enn bensinbiler
januar 21, 2022
Dele:
Pålitelighetskontekst
Hvorfor påliteligheten ble stilt spørsmål ved
Markedet testet fortsatt påliteligheten til elbiler
Ifølge Consumer Reports ble de få elektriske modellene på markedet på den tiden enten produsert av nye bilprodusenter som aldri hadde bygget en bil før, som Tesla, Lucid, Rivian i USA, og XPENG, Nio Inc. og Li Auto Inc. i Kina, eller av tradisjonelle bilprodusenter som nylig hadde utviklet sine første elektriske kjøretøy, som Toyota og General Motors.
I begge tilfeller kan manglende kjennskap til produksjonsprosessen for kjøretøy eller egenskapene til elbiler lett føre til kompromittert kvalitet og pålitelighet. Dette er grunnen til at Consumer Reports mente at elbiler hadde flere problemer enn kjøretøy med forbrenningsmotor.
Rapporterte problemer
Der problemer med elbiler oppsto
Problemområder nevnt av forbrukerrapporter
Forbrukerrapporter indikerte at elbiler hadde høy sannsynlighet for problemer innen områder som elektronikk om bord, støy og væskelekkasjer, kraftutstyr, klimaanlegg, karosseriutstyr, drivsystemer, karosserilak og interiør.
Høyprofilerte problemer
Artikkelen pekte på problemet med selvantennelse i Chevrolet Bolt og Teslas velkjente kvalitetskontrollproblemer som eksempler som skadet kvalitetsimaget til elbiler.
Mindre pålitelighetsproblemer
Det var også mindre problemer som påvirket omdømmet til elbilens pålitelighet. For eksempel ble displaystansen på Audi e-tron beskrevet som en feil i elektronikken i bilen, mens problemet med belysningen i utsiden av dørene på samme modell ble beskrevet som en feil i strømforsyningen.
Tesla-eksempler
Artikkelen bemerket også at Teslas elbiler hadde mange problemer, fra dårlig montering av lister og lakkfeil på Model Y til Model X Falcon-dørene og tetningsproblemer.
Produsentens utfordringer
Nye og tradisjonelle bilprodusenter står overfor ulike gap
Hvorfor det er vanskelig å forbedre påliteligheten til elbiler raskt
Artikkelen argumenterte til syvende og sist for at disse problemene stammer fra at bilprodusenter ennå ikke vet nok om alle aspektene som bidrar til kjøretøyets pålitelighet. For en elbilprodusent som Tesla er den første oppgaven å bygge biler i store mengder samtidig som påliteligheten sikres.
For tradisjonelle bilprodusenter er oppgaven annerledes. De må forstå særegenhetene ved elbiler, den beste konfigurasjonen av programvare og de viktigste problemstillingene på områder som kan være ukjente fordi de er unike for elbiler.
Dette er ikke bare et pålitelighetsproblem som de man så i bilindustrien sin tidlige dager. Det er også et problem med spredning av kunnskap om elbiler. Nye elbileiere er mer teknologikyndige og har høyere forventninger til infotainmentsystemer og programvarerelaterte områder. Samtidig forventer eiere som er vant til det fine håndverket i tradisjonelle biler, samme kvalitetsnivå i elbiler.
Sammendrag
Elbilers pålitelighet ble bedre, men fortsatt bak bensinbiler
Den gode nyheten som ble nevnt i artikkelen var at nye biler som kom på markedet i USA i 2021 viste bedre pålitelighet generelt, både for elektriske kjøretøy og kjøretøy med forbrenningsmotor.
Likevel ble elbiler fortsatt ansett som mindre pålitelige enn biler med forbrenningsmotor i artikkelen. Følg med. Autooltech for flere nyheter om kvaliteten på elbiler.
