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コンシューマー・レポート：電気自動車はガソリン車よりも信頼性が低く、故障が多い
2022年1月21日
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信頼性の文脈
信頼性が疑問視された理由
電気自動車の信頼性は、依然として市場によって試されている最中だった。
コンシューマー・レポートによると、当時市場に出回っていた数少ない電気自動車モデルは、テスラ、ルーシッド、リビアン（米国）、XPENG、NIO、Li Auto（中国）といった、それまで自動車を製造したことのない新興自動車メーカーが製造したものか、トヨタやゼネラルモーターズといった、ごく最近になって初めて電気自動車を開発したばかりの従来型自動車メーカーが製造したものだった。
いずれの場合も、車両製造プロセスや電気自動車の特性に関する知識不足は、品質や信頼性の低下につながりやすい。コンシューマー・レポート誌が電気自動車は内燃機関車よりも問題が多いと判断したのは、まさにこのためである。
報告された問題
EVの問題が発生した場所
コンシューマー・レポートが指摘した問題点
コンシューマー・レポート誌は、電気自動車は車載電子機器、騒音や液漏れ、動力機器、空調システム、車体部品、駆動システム、車体塗装、内装などの分野で問題が発生する可能性が高いと指摘した。
注目度の高い問題
この記事は、シボレー・ボルトの自然発火問題やテスラの悪名高い品質管理問題を、電気自動車の品質イメージを損なった例として挙げた。
信頼性に関する小さな問題
電気自動車の信頼性に対する評判に影響を与えるような、より小さな問題もいくつかあった。例えば、アウディe-tronのディスプレイが消える問題は車載電子機器の故障とされ、同じモデルのドアの外装照明の問題は電源装置の故障とされた。
テスラの例
記事ではまた、テスラの電気自動車には、モデルYのトリムの組み立て不良や塗装の欠陥から、モデルXファルコンのドアやシーリングの問題まで、多くの問題があると指摘している。
製造業の課題
新規自動車メーカーと従来型自動車メーカーは、それぞれ異なる課題に直面している。
電気自動車の信頼性を迅速に向上させるのが難しい理由
最終的に、この記事はこれらの問題の原因は、自動車メーカーが車両の信頼性に関わるあらゆる側面についてまだ十分な知識を持っていないことにあると主張した。テスラのような電気自動車メーカーにとって、最初の課題は信頼性を確保しながら大量生産を行うことである。
従来の自動車メーカーにとって、課題は異なります。彼らは電気自動車特有の特性、最適なソフトウェア構成、そして電気自動車に特有のため馴染みのない分野における重要な問題点を理解する必要があります。
これは、自動車産業黎明期に見られたような信頼性の問題だけにとどまりません。EVに関する知識普及の問題でもあるのです。新しいEVオーナーはテクノロジーに精通しており、インフォテインメントシステムやソフトウェア関連分野に対する期待値も高くなっています。同時に、従来の自動車の精巧な作りに慣れ親しんだオーナーは、電気自動車にも同じレベルの品質を期待しています。
まとめ
電気自動車の信頼性は向上しているものの、依然としてガソリン車に劣る
記事で触れられていた朗報は、2021年に米国市場に投入される新型車は、電気自動車と内燃機関車の両方において、全体的に信頼性が向上しているという点だった。
それでも、この記事では電気自動車は内燃機関車よりも信頼性が低いとみなされていた。 AUTOOLtech 電気自動車の品質に関するその他のニュースについては、こちらをご覧ください。
