Waarom de betrouwbaarheid in twijfel werd getrokken
De betrouwbaarheid van elektrische voertuigen werd nog steeds op de proef gesteld door de markt.
Volgens Consumer Reports werden de weinige elektrische modellen die destijds op de markt waren, geproduceerd door nieuwe autofabrikanten die nog nooit eerder een auto hadden gebouwd, zoals Tesla, Lucid en Rivian in de VS, en XPENG, Nio Inc. en Li Auto Inc. in China, of door traditionele autofabrikanten die pas recent hun eerste elektrische voertuigen hadden ontwikkeld, zoals Toyota en General Motors.
In beide gevallen kan onbekendheid met het productieproces van voertuigen of de eigenschappen van elektrische voertuigen gemakkelijk leiden tot een verminderde kwaliteit en betrouwbaarheid. Dit is de reden waarom Consumer Reports van mening was dat elektrische voertuigen meer problemen hadden dan voertuigen met een verbrandingsmotor.
Waar problemen met elektrische voertuigen zich voordeden
Probleemgebieden genoemd door Consumer Reports
Volgens Consumer Reports is de kans op problemen met elektrische voertuigen groot op gebieden zoals de elektronica aan boord, geluidsoverlast en vloeistoflekkages, stroomvoorziening, airconditioningsystemen, carrosserieonderdelen, aandrijfsystemen, lak en afwerking.
Belangrijke kwesties
Het artikel wees op het probleem van de spontane zelfontbranding bij de Chevrolet Bolt en de bekende kwaliteitscontroleproblemen van Tesla als voorbeelden die het kwaliteitsimago van elektrische voertuigen hebben geschaad.
Kleinere betrouwbaarheidsproblemen
Er waren ook kleinere problemen die de reputatie van de betrouwbaarheid van elektrische auto's aantastten. Zo werd het uitvallen van het display van de Audi e-tron toegeschreven aan een defect in de boordelektronica, terwijl het probleem met de buitenverlichting van de portieren van hetzelfde model werd beschreven als een defect aan de stroomvoorziening.
Tesla-voorbeelden
Het artikel vermeldde ook dat de elektrische voertuigen van Tesla veel problemen hadden, van slechte afwerking en lakdefecten bij de Model Y tot problemen met de deuren en afdichting van de Model X Falcon.
Nieuwe en traditionele autofabrikanten staan voor verschillende uitdagingen.
Waarom de betrouwbaarheid van elektrische voertuigen moeilijk snel te verbeteren is
Uiteindelijk betoogde het artikel dat deze problemen voortkomen uit het feit dat autofabrikanten nog niet genoeg weten over alle aspecten die bijdragen aan de betrouwbaarheid van voertuigen. Voor een fabrikant van elektrische auto's zoals Tesla is de eerste prioriteit het produceren van auto's in grote aantallen en tegelijkertijd de betrouwbaarheid te garanderen.
Voor traditionele autofabrikanten ligt de taak anders. Zij moeten de eigenaardigheden van elektrische voertuigen begrijpen, de beste softwareconfiguratie vinden en de belangrijkste problemen aanpakken op gebieden die mogelijk onbekend voor hen zijn, omdat ze uniek zijn voor elektrische auto's.
Dit is niet alleen een betrouwbaarheidsprobleem zoals we dat in de beginjaren van de auto-industrie zagen. Het is ook een kwestie van kennisverspreiding over elektrische voertuigen. Nieuwe eigenaren van elektrische auto's zijn technisch onderlegd en hebben hogere verwachtingen van infotainmentsystemen en software. Tegelijkertijd verwachten eigenaren die gewend zijn aan het vakmanschap van traditionele auto's dezelfde kwaliteit in elektrische voertuigen.
De betrouwbaarheid van elektrische voertuigen verbeterde, maar bleef achter bij die van benzineauto's.
Het goede nieuws dat in het artikel werd genoemd, was dat nieuwe auto's die in 2021 in de VS op de markt kwamen, over het algemeen een betere betrouwbaarheid vertoonden, zowel voor elektrische auto's als voor auto's met een verbrandingsmotor.
Desondanks werden elektrische voertuigen in het artikel nog steeds als minder betrouwbaar beschouwd dan voertuigen met een verbrandingsmotor. Blijf op de hoogte! Autooltech Voor meer nieuws over de kwaliteit van elektrische voertuigen.











