Miksi luotettavuutta kyseenalaistettiin
Sähköautojen luotettavuutta testattiin edelleen markkinoilla
Consumer Reportsin mukaan tuolloin markkinoilla olleet harvat sähköautomallit olivat joko uusien autonvalmistajien, jotka eivät olleet koskaan aiemmin rakentaneet autoa, kuten Teslan, Lucidin ja Rivianin Yhdysvalloissa sekä XPENGin, Nio Inc.:n ja Li Auto Inc.:n Kiinassa, valmistamia, tai perinteisten autonvalmistajien, jotka olivat vasta äskettäin kehittäneet ensimmäiset sähköautonsa, kuten Toyotan ja General Motorsin.
Kummassakin tapauksessa ajoneuvojen valmistusprosessin tai sähköautojen ominaisuuksien tuntemattomuus voi helposti johtaa laadun ja luotettavuuden heikkenemiseen. Tästä syystä Consumer Reports uskoi sähköajoneuvoissa olevan enemmän ongelmia kuin polttomoottoriajoneuvoissa.
Missä sähköauto-ongelmat ilmenivät
Consumer Reportsin mainitsemat ongelma-alueet
Kuluttajaraportit osoittivat, että sähköajoneuvoissa oli suuri todennäköisyys ongelmiin esimerkiksi ajoneuvon elektroniikassa, melussa ja nestevuodoissa, sähkölaitteissa, ilmastointijärjestelmissä, korin laitteistossa, voimansiirrossa, korin maalipinnassa ja koristeissa.
Korkean profiilin kysymykset
Artikkelissa mainittiin Chevrolet Boltin itsesyttymisongelma ja Teslan tunnetut laadunvalvontaongelmat esimerkkeinä, jotka vahingoittivat sähköajoneuvojen laatumainetta.
Pienemmät luotettavuusongelmat
Sähköautojen luotettavuuden maineeseen vaikuttivat myös pienemmät ongelmat. Esimerkiksi Audi e-tronin näytön pimenemistä kuvailtiin ajoneuvon elektroniikkavikaksi, kun taas saman mallin ulko-ovien valaistusongelmaa kuvailtiin sähkölaitteiden vikaantumisena.
Tesla-esimerkkejä
Artikkelissa todettiin myös, että Teslan sähköautoissa oli monia ongelmia, Model Y:n huonosta verhoilun asennuksesta ja maalivirheistä Model X:n Falcon-oviin ja tiivistysongelmiin.
Uudet ja perinteiset autonvalmistajat kohtaavat erilaisia aukkoja
Miksi sähköautojen luotettavuutta on vaikea parantaa nopeasti
Artikkelissa väitettiin lopulta, että nämä ongelmat johtuvat siitä, etteivät autonvalmistajat vielä tiedä tarpeeksi kaikista ajoneuvojen luotettavuuteen vaikuttavista tekijöistä. Teslan kaltaisen sähköautovalmistajan ensimmäinen tehtävä on valmistaa autoja suuria määriä ja varmistaa samalla luotettavuus.
Perinteisille autonvalmistajille tehtävä on erilainen. Heidän on ymmärrettävä sähköautojen erityispiirteet, ohjelmistojen paras konfigurointi ja keskeiset ongelmat alueilla, jotka eivät ehkä ole heille tuttuja, koska ne ovat ominaisia vain sähköajoneuvoille.
Tämä ei ole pelkästään luotettavuuskysymys, kuten autoteollisuuden alkuaikoina nähdyt ongelmat. Se on myös sähköautojen tiedon leviämiseen liittyvä ongelma. Uudet sähköautojen omistajat ovat teknisesti taitavampia ja heillä on korkeammat odotukset tieto- ja viihdejärjestelmille sekä ohjelmistoihin liittyville alueille. Samaan aikaan perinteisten autojen hienostuneeseen työnjälkeen tottuneet omistajat odottavat samaa laatutasoa myös sähköajoneuvoilta.
Sähköautojen luotettavuus parani, mutta oli edelleen jäljessä bensiiniajoneuvoista
Artikkelissa mainittu hyvä uutinen oli, että vuonna 2021 Yhdysvalloissa markkinoille tulevat uudet autot osoittivat parempaa luotettavuutta kaiken kaikkiaan sekä sähkö- että polttomoottoriajoneuvoissa.
Silti sähköajoneuvoja pidettiin artikkelissa vähemmän luotettavina kuin polttomoottoriajoneuvoja. Pysy kuulolla Autooltech lisää uutisia sähköajoneuvojen laadusta.











