AUTOOLautoolstore.com
Kaynak: https://autoolstore.com/tr/how-can-car-owners-determine-which-kind-of-fluid-is-leaking-from-underneath-the-car/
Sıvı Kaçağı Kılavuzu

Tecrübeli araç sahipleri, aracı çalıştırmadan önce her gün eğilip aracın altında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol ederler. Eğer kuru zeminde küçük bir bilinmeyen sıvı birikintisi varsa, aracın bir yerinde yağ sızıntısı olma olasılığı yüksektir.

Sıvı sızıntılarının genel olarak üç nedeni vardır: eskiyen contalar, arızalar veya şasi darbelerinden kaynaklanan hasarlar. Sızıntının kritik bir sıvıyı etkileyip etkilemediğine ve ne kadar sıvı sızdığına bağlı olarak sorun küçük veya büyük olabilir.

Eğer sadece küçük bir klima yoğuşma suyu birikintisi ise, normaldir. Ancak sızıntı fren hidroliği veya güvenlikle ilgili başka bir sıvı ise, erken onarım ciddiye alınmalıdır.

İlk kontrol

Basit tanımlama

Beyaz Kağıt Testi ile Başlayın

Deneyimsiz bir araba sahibi olarak, arabanın altında hangi tür sıvının olduğunu hızlıca belirlemenin en kolay yolu, beyaz bir kağıt parçası bulup yerdeki yağa batırmak ve ardından rengine ve kokusuna göre değerlendirmektir.

Sıvı tipi 01

Petrol sızıntıları

Motor Yağı Sızıntıları

Yeni değiştirilen motor yağı genellikle saydam kehribar rengindedir. Kilometre arttıkça koyu kahverengiye döner ve yaklaşık 10,000 kilometrede genellikle siyahlaşır.

Parmaklarınızı birbirine sürerseniz, özellikle pürüzsüz ve silmenin zor olduğunu fark edeceksiniz. Yağ, motorun ön veya arka tarafındaki contadan sızabilir veya yağ karterinden akabilir. Karmaşık motor yapısı nedeniyle, motorun en fazla yağ sızıntısı gösteren parça olduğu söylenebilir.

Yağ kaçağı tespit edildikten sonra yapılacak ilk şey, motor yağ çubuğunu kontrol ederek seviyenin minimum seviyenin üzerinde olup olmadığını görmektir. Eğer seviye minimum seviyenin altındaysa, aracı tamir için bir servise götürmeden önce geçici olarak 1 litre yağ eklemeyi unutmayın.

Sıvı tipi 02

Şanzıman yağı sızıntısı

Şanzıman Yağı Kaçağı

Şanzıman genellikle motor bölmesinin sol arka tarafında bulunur. Şanzıman yağı genellikle kırmızı-sarı renkte, nispeten berrak, çok pürüzsüz bir dokuya sahip ve genellikle motor yağından daha incedir.

Şanzıman yağı sızıntısı 90 Bu durumun %'si, contaların eskimesinden ve araç sahibinin sıvı seviyesini kontrol etmede yeterince iyi olmamasından kaynaklanır. Şanzıman sızıntısı ciddi boyutlara ulaştığında, hafif sızıntı vites geçişlerinde sorunlara yol açarken, ağır sızıntı şanzımana zarar verebilir.

Şanzıman tamir maliyetleri genellikle çok yüksek ve tamir sonrası sorunlar daha da fazla olduğundan, şanzımanda bir sızıntı varsa, artan kayıpları önlemek için zamanında kontrol edilip onarılması gerekir.

Sıvı tipi 03

Direksiyon hidrolik yağı sızıntısı

Direksiyon Sistemi Yağ Kaçağı

Direksiyon sıvısı yalnızca hidrolik direksiyon sistemine sahip araçlarda bulunur, elektronik direksiyon sistemine sahip araçlarda bulunmaz. Direksiyon sıvısı genellikle kırmızı renktedir ve bazı modellerde şanzıman sıvısıyla ortak kullanılır.

Motor bölmesinde bulunan hidrolik direksiyon sıvısı kapağını açarak seviyesini kontrol edebilirsiniz. Hidrolik direksiyon sıvısının azlığı genellikle direksiyon simidinin ağırlaşmasına ve tıkırdama sesi çıkarmasına neden olur.

Sıvı tipi 04

Antifriz sızıntısı

Antifriz Sızıntısı

Antifrizin pembe, mavi, yeşil ve sarı dahil olmak üzere en geniş renk yelpazesine sahip olması nedeniyle, renge bakarak değerlendirme yapmak doğru olmayabilir. Antifrizi kokusuna ve dokusuna göre değerlendirmek en doğrusudur.

Antifriz tatlı bir koku yayar ve kıvamı yağdan çok suya benzer, yağlama özelliği azdır. Antifriz sızıntıları genellikle aracın ön tarafındaki radyatörde ve yakınındaki hortum bağlantı noktalarında bulunur.

Lütfen radyatördeki soğutma sıvısı seviyesini görmek için taşma deposunu kontrol edin. Taşma deposu boş mu? Belki de sorununuzu bulmuşsunuzdur. Antifriz seviyesini de kendiniz kontrol edebilirsiniz; genellikle motor bölmesinde üzerinde ölçek bulunan şeffaf bir antifriz bidonu bulunur.

Unutmayın ki, araç sıcakken asla sürahi kapağını açmamalısınız. İçerideki yüksek basınç nedeniyle, kapağı aniden açmak, düdüklü tencerenin kapağını açmak gibi sizi yakabilir.

Sıvı tipi 05

Fren hidroliği sızıntısı

Fren Sıvısı Sızıntısı

Fren hidroliği, motor yağına yakın bir renkte ve kaygan bir dokuya sahip olduğundan motor yağıyla karıştırılması kolaydır. Ancak fren hidroliği aşındırıcıdır, bu nedenle kokusu motor yağından çok daha keskindir.

Yerdeki sıvı keskin, metalik bir koku yayıyorsa, bu fren hidroliğidir. Fren hidroliği, aracın frenlerinin güvenliği için hayati öneme sahiptir ve genellikle fren dağıtım pompasından dört tekerleğin yakınına sızar.

Fren hidroliği sızıntısı varsa, sürüşe devam etmemek en iyisidir. Yardım çağırmak ve aracı bir çekiciyle tamirhaneye götürmek akıllıca olacaktır.

Sıvı tipi 06

Klima yoğuşma suyu sızıntıları

Klima Yoğuşma Suyu Kaçakları

Sadece yaz aylarında yerde renksiz ve kokusuz küçük bir sıvı birikintisi görürseniz paniklemeyin. Bu sadece klima yoğuşmasıdır ve normal bir durumdur.

Ancak yerde çok fazla yoğuşma varsa, aracın klima sisteminde kondansatörün donmasına neden olan bir sorun olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

İlgili Ürünler

WooCommerce ürün kısa kodu aracılığıyla oluşturulduğu için kartlar, genel ürün kartı yapısını ve Blocksy/WooCommerce stillerini devralır.

Bir yanıt bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar işaretlenmiştir. *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language