Porady i samouczki
Wiesz, że takie działania poważnie uszkadzają silnik?
30 lipca, 2021
Udział:
Błąd 01
Konserwacja nie jest terminowa
Nie opóźniaj regularnej konserwacji silnika
Według doświadczonych mechaników samochodowych, wśród przypadków serwisowania, które obsługują, awarie silnika spowodowane niewłaściwą konserwacją stanowią około połowę wszystkich awarii. To pokazuje, że konserwacja silnika odgrywa kluczową rolę w wydłużeniu żywotności pojazdu.
Właściciele nie powinni zaniedbywać regularnego serwisu. Oprócz przestrzegania regularnych okresów konserwacji silnika, kierowcy powinni również sprawdzać odpowiednie części silnika po jeździe w szczególnie wilgotnych lub zakurzonych obszarach.
Terminowa konserwacja oznacza nie tylko terminową wymianę części. Oznacza również zwracanie uwagi na środowisko, w którym poruszał się samochód, i sprawdzanie, czy kurz, wilgoć lub trudne warunki nie wpłynęły na silnik i powiązane z nim układy.
Błąd 02
Temperatura silnika jest wysoka i niska
Zbyt niska temperatura silnika również jest szkodliwa
Niektórzy właściciele uważają, że silnik boi się tylko wysokiej temperatury. Uważają, że przegrzanie to jedyny czynnik temperaturowy, który może uszkodzić silnik.
W rzeczywistości niska temperatura silnika również może być bardzo szkodliwa. Na przykład niektórzy właściciele bezmyślnie wyjmują termostat, ponieważ temperatura silnika jest wysoka. Po wyjęciu termostatu płyn chłodzący może jedynie swobodnie krążyć i nie jest w stanie regulować intensywności chłodzenia.
Utrudnia to zapewnienie odpowiedniej temperatury pracy silnika. Silnik może często pracować w niskiej temperaturze, co powoduje spadek mocy, przyspieszone zużycie i zwiększone zużycie paliwa.
Prawidłowym podejściem jest przestrzeganie zaleceń dotyczących normalnej temperatury podanych w instrukcji obsługi samochodu. Utrzymywanie silnika w przewidzianym zakresie temperatur roboczych pomaga wydłużyć jego żywotność.
Błąd 03
Długi bezczynny
Unikaj długich okresów postoju, które zwiększają gromadzenie się węgla
Na biegu jałowym silnik jest w stanie gęstego wtrysku oleju. Podczas pracy na biegu jałowym zawór otwiera się tylko nieznacznie, a wtryskiwacze rozpylają większe stężenie paliwa, aby zapewnić pracę silnika.
To sprawia, że praca na biegu jałowym jest bardziej podatna na osadzanie się nagaru niż normalna jazda lub jazda z dużą prędkością. Jeśli samochód pracuje na biegu jałowym przez długi czas, osadzanie się nagaru w silniku stanie się poważniejsze.
Z czasem wpływa to na wydajność układu dolotowego i wydechowego. Modele z wtryskiem bezpośrednim są najbardziej narażone: pojazdy, które często pracują na biegu jałowym, mogą wydzielać wyraźny czarny dym podczas zimnego rozruchu.
Błędy 04-05
Filtr powietrza, kanały dolotowe i osad w skrzyni korbowej
Utrzymuj czystość wlotu powietrza i kontroluj osad olejowy
Zablokowany filtr powietrza i brudne kanały dolotowe
Układ dolotowy silnika składa się głównie z dwóch części: filtra powietrza i kanałów dolotowych. Jeśli pojazd jest często eksploatowany w zakurzonych obszarach lub obszarach o złej jakości powietrza, właściciele powinni zadbać o czyszczenie kanałów dolotowych, aby zapewnić płynny dopływ powietrza.
Kanał dolotowy jest niezwykle ważny dla prawidłowej pracy silnika. Zbytnie zabrudzenie kanału dolotowego powoduje spadek wydajności i uniemożliwia pracę silnika w normalnym zakresie mocy. To z kolei przyspiesza zużycie i starzenie się silnika.
Ważne jest również, aby kupować oryginalne filtry powietrza od producenta i wybierać te dobrej jakości. Staraj się jeździć mniej w zakurzonych miejscach i pamiętaj, że w razie potrzeby należy również wymienić komorę klimatyzacji.
Nadmierna ilość osadu w skrzyni korbowej
W oleju może znajdować się niewielka ilość osadu. Gdy ilość ta stanie się duża, osad może wytrącać się z oleju i zatykać filtr oraz otwory olejowe. Utrudnia to smarowanie silnika i zwiększa jego zużycie.
Aby ograniczyć powstawanie osadu, należy stosować wysokiej jakości środki smarne i wymieniać je zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi konserwacji.
Wybór produktów olejowych jest kwestią delikatną. Droższy olej nie zawsze jest lepszy. Olej należy dobierać biorąc pod uwagę najwyższą i najniższą temperaturę w miejscu użytkowania pojazdu, jego klasę oraz stan techniczny.
Streszczenie
Drobne błędy konserwacyjne mogą stać się poważnymi problemami z silnikiem
Wszystkie powyższe problemy mogą doprowadzić do pewnego stopnia uszkodzenia silnika. Kierowcy powinni zwracać uwagę na terminy przeglądów, prawidłową kontrolę temperatury silnika, nawyki związane z biegiem jałowym, czystość układu dolotowego i zapobieganie osadzaniu się osadów olejowych.
Jeśli nie masz pewności, jak ocenić problem, bezpieczniej będzie regularnie serwisować silnik w warsztacie samochodowym i słuchać rad personelu serwisowego. Możesz również odwiedzić… nasza strona internetowa aby nauczyć się umiejętności konserwacji samochodu i znaleźć przydatne narzędzia do naprawy samochodu.
