Tips & tutorials
Deze handelingen beschadigen de motor ernstig, wist u dat?
juli 30, 2021
Deel:
Fout 01
Het onderhoud wordt niet tijdig uitgevoerd.
Stel regelmatig motoronderhoud niet uit.
Volgens ervaren automonteurs is ongeveer de helft van alle motorstoringen die zij behandelen te wijten aan slecht onderhoud. Dit toont aan dat motoronderhoud een cruciale rol speelt bij het verlengen van de levensduur van een voertuig.
Eigenaren mogen niet laks zijn met regelmatig onderhoud. Naast het naleven van de reguliere onderhoudsbeurten voor de motor, moeten bestuurders ook de relevante motoronderdelen inspecteren na het rijden door bijzonder vochtige of stoffige gebieden.
Tijdig onderhoud betekent niet alleen het op tijd vervangen van onderdelen. Het betekent ook letten op de omstandigheden waarin de auto heeft gereden en controleren of stof, vocht of zware omstandigheden de motor en de bijbehorende systemen hebben aangetast.
Fout 02
De motortemperatuur is gevoelig voor zowel hoge als lage waarden.
Een te lage motortemperatuur is ook schadelijk.
Sommige eigenaren denken dat de motor alleen bang is voor hoge temperaturen. Ze geloven dat oververhitting de enige temperatuur is die de motor beschadigt.
Een lage motortemperatuur kan zelfs zeer schadelijk zijn. Sommige eigenaren verwijderen bijvoorbeeld blindelings de thermostaat omdat de motortemperatuur hoog is. Na verwijdering van de thermostaat kan de koelvloeistof alleen nog maar circuleren en kan de koelintensiteit niet meer worden geregeld.
Hierdoor is het lastig te garanderen dat de motor op een geschikte temperatuur werkt. De motor kan vaak op een te lage temperatuur draaien, wat leidt tot verminderd motorvermogen, versnelde slijtage en een hoger brandstofverbruik.
De juiste aanpak is om de normale temperatuurrichtlijnen in de handleiding van de auto te volgen. Door de motor binnen het beoogde bedrijfstemperatuurbereik te houden, wordt de levensduur verlengd.
Fout 03
Lang inactief
Vermijd lange perioden van inactiviteit, omdat dit de koolstofafzetting verhoogt.
Wanneer een auto stationair draait, bevindt de brandstofinjectie zich in een toestand met een hoge concentratie olie. Tijdens stationair draaien opent de klep slechts een klein beetje en spuiten de injectoren een hogere concentratie brandstof in om de motor draaiende te houden.
Hierdoor is de kans op koolstofafzetting groter bij stationair draaien dan bij normaal rijden of rijden met hoge snelheid. Als de auto lange tijd stationair draait, zal de koolstofafzetting in de motor ernstiger worden.
Na verloop van tijd heeft dit gevolgen voor de efficiëntie van de inlaat en uitlaat. Bij modellen met directe injectie is dit het meest problematisch: voertuigen die vaak stationair draaien, kunnen bij een koude start duidelijk zwarte rook uit de uitlaat zien komen.
Fouten 04-05
Luchtfilter, inlaatkanalen en carterslib
Houd de luchtinlaat schoon en voorkom olieslib.
Verstopping van het luchtfilter en vervuilde luchtinlaatkanalen
Het inlaatsysteem van de motor bestaat hoofdzakelijk uit twee onderdelen: het luchtfilter en de inlaatkanalen. Als er vaak met het voertuig in stoffige gebieden of gebieden met een slechte luchtkwaliteit wordt gereden, is het raadzaam om de luchtinlaatkanalen regelmatig schoon te maken om een optimale luchttoevoer te garanderen.
Het inlaatkanaal is essentieel voor een normale werking van de motor. Als het inlaatkanaal te vuil is, neemt het rendement af en kan de motor niet binnen zijn normale vermogensbereik draaien. Dit leidt tot verhoogde slijtage en een snellere veroudering van de motor.
Het is ook belangrijk om originele luchtfilteronderdelen van de fabrikant te kopen en te kiezen voor een goede kwaliteit. Probeer zo min mogelijk in stoffige gebieden te rijden en vergeet niet om het luchtfilter van de airconditioning ook te vervangen wanneer dat nodig is.
Overmatige carterslib
Een kleine hoeveelheid slib kan in de olie zweven. Wanneer de hoeveelheid groot wordt, kan het slib neerslaan en het filter en de oliekanalen verstoppen. Dit bemoeilijkt de smering van de motor en verhoogt de slijtage.
Om de slibvorming te verminderen, dient u hoogwaardige smeermiddelen te gebruiken en deze te vervangen volgens de door de fabrikant voorgeschreven onderhoudsintervallen.
Het kiezen van de juiste olie is een delicate zaak. Duurdere olie is niet altijd beter. De oliekeuze moet worden afgestemd op de hoogste en laagste temperaturen op de locatie van het voertuig, het type voertuig en de staat van de auto.
Samenvatting
Kleine onderhoudsfouten kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Bovengenoemde problemen kunnen allemaal tot op zekere hoogte schade aan de motor veroorzaken. Bestuurders moeten letten op de juiste onderhoudstijden, een correcte temperatuurregeling van de motor, stationair draaien, reinheid van de inlaat en het voorkomen van olieslib.
Als u niet zeker weet hoe u een probleem moet beoordelen, is het veiliger om regelmatig motoronderhoud te laten uitvoeren bij een garage en het advies van het onderhoudspersoneel op te volgen. U kunt ook terecht bij een garage. onze website Om vaardigheden op het gebied van auto-onderhoud te leren en handige gereedschappen voor autoreparatie te vinden.
