AUTOOLautoolstore.com
Zdroj: https://autoolstore.com/cs/these-actions-seriously-damage-the-engine-do-you-know/
Průvodce péčí o motor

Motor je srdcem auta a každý řidič chápe, jak je důležitý. Údržba motoru je proto velmi důležitá, ale mnoho majitelů stále nechápe, co dobrá údržba znamená.

Některé návyky se při každodenním řízení zdají být bezvýznamné, ale časem mohou vést k vážnějším problémům s motorem. Tento článek se zabývá několika úkony a mylnými představami o údržbě, které mohou motor vážně poškodit.

Chyba 01

Údržba není včasná

Neodkládejte pravidelnou údržbu motoru

Podle zkušených automechaniků tvoří mezi případy údržby, které řeší, poruchy motoru způsobené špatnou údržbou přibližně polovinu celkových poruch. To ukazuje, že údržba motoru hraje zásadní roli v prodloužení životnosti vozidla.

Majitelé by neměli být líní, pokud jde o pravidelný servis. Kromě dodržování pravidelné údržby motoru by řidiči měli také kontrolovat příslušné části motoru po projetí obzvláště vlhkým nebo prašným prostředím.

Včasná údržba neznamená jen výměnu součástí v plánu. Znamená to také věnovat pozornost prostředí, ve kterém bylo vozidlo používáno, a kontrolovat, zda prach, vlhkost nebo drsné podmínky neovlivnily motor a související systémy.

Chyba 02

Teplota motoru se bojí vysokých a nízkých teplot

Příliš nízká teplota motoru je také škodlivá

Někteří majitelé se domnívají, že motor se bojí pouze vysoké teploty. Myslí si, že přehřátí je jediný teplotní stav, který motor poškozuje.

Nízká teplota motoru může být ve skutečnosti také velmi škodlivá. Například někteří majitelé naslepo demontují termostat, protože je teplota motoru vysoká. Po demontáži termostatu může chladicí kapalina pouze silně cirkulovat a nelze upravovat intenzitu chlazení.

To ztěžuje zajištění vhodné teploty motoru. Motor může často běžet při nízké teplotě, což způsobuje pokles výkonu motoru, zrychlené opotřebení a zvýšenou spotřebu paliva.

Správný přístup je dodržovat pokyny pro normální teplotu v manuálu k vozidlu. Udržování motoru v rozsahu jeho určené provozní teploty pomáhá prodloužit jeho životnost.

Chyba 03

Dlouhý volnoběh

Vyhněte se dlouhým prostojům, které zvyšují hromadění uhlíku

Když vůz běží na volnoběh, nachází se v hustém stavu vstřikování oleje. Během volnoběhu se ventil otevírá jen velmi mírně a vstřikovače vstřikují vyšší koncentraci paliva, aby zajistily chod motoru.

Díky tomu je při volnoběhu pravděpodobnější usazování karbonu v motoru než při normální jízdě nebo jízdě vysokou rychlostí. Pokud vůz běží na volnoběh delší dobu, usazování karbonu v motoru se zhorší.

Postupem času to ovlivňuje účinnost sání a výfuku. Nejzávažnější problém představují modely s přímým vstřikováním: vozidla, která často běží na volnoběh, mohou při studeném startu vykazovat zřetelný černý kouř.

Chyby 04-05

Vzduchový filtr, sací potrubí a kal z klikové skříně

Udržujte čistý přívod vzduchu a kontrolujte olejové kaly

Ucpání vzduchového filtru a znečištěné sací potrubí

Systém sání motoru se skládá hlavně ze dvou částí: vzduchového filtru a sacích potrubí. Pokud je vozidlo často provozováno v prašných oblastech nebo oblastech se špatnou kvalitou ovzduší, měli by majitelé věnovat pozornost čištění sacích potrubí, aby zajistili plynulé sání vzduchu.

Sací potrubí je velmi důležité pro normální provoz motoru. Pokud je sací potrubí příliš znečištěné, snižuje se účinnost a motor nemůže běžet v rámci svého normálního rozsahu výstupního výkonu. To zvyšuje opotřebení a stárnutí motoru.

Je také důležité kupovat originální díly vzduchového filtru od původního výrobce a vybírat kvalitní. Snažte se méně jezdit v prašných oblastech a nezapomeňte, že v případě potřeby by se měl vyměnit i kryt klimatizace.

Nadměrné množství kalu v klikové skříni

V oleji se může nacházet malé množství kalu. Když se množství zvětší, kal se může z oleje vysrážet a ucpat filtr a olejové otvory. To ztěžuje mazání motoru a zvyšuje jeho opotřebení.

Pro snížení produkce kalů používejte kvalitní maziva a vyměňujte je dle intervalů údržby stanovených výrobcem.

Výběr olejů je delikátní záležitost. Dražší olej není vždy lepší. Olej by měl být vybrán podle nejvyšší a minimální teploty místa, kde se vozidlo nachází, stupně sklonu vozidla a stavu vozu.

Rychlý kontrolní seznam

Zvyky poškozující motor, kterým je třeba se vyhnout

Obsluha a teplota

  • Provádějte údržbu včasŠpatná údržba motoru může být příčinou velké části poruch motoru.
  • Zkontrolujte po náročné jízděPo vlhkých nebo prašných cestách zkontrolujte příslušné části motoru.
  • Neodstraňujte termostat naslepoProvoz motoru při nízkých teplotách může snížit výkon, urychlit opotřebení a zvýšit spotřebu paliva.

Volnoběh, sání a mazání

  • Vyhněte se dlouhému volnoběhuDlouhý volnoběh může zvýšit hromadění uhlíkových usazenin a ovlivnit účinnost sání a výfuku.
  • Udržujte plynulý přívod vzduchuVyčistěte sací potrubí a používejte kvalitní originální vzduchové filtry.
  • Kontrolní kalPoužívejte kvalitní maziva a vyměňujte je podle intervalů údržby.
Shrnutí

Malé chyby v údržbě se mohou stát vážnými problémy s motorem

Výše uvedené problémy mohou do určité míry poškodit motor. Řidiči by měli věnovat pozornost načasování údržby, správné regulaci teploty motoru, volnoběhu, čistotě sání a prevenci usazování olejových kalů.

Pokud si nejste jisti, jak problém posoudit, je bezpečnější nechat si pravidelnou údržbu motoru v autoservisu a naslouchat radám údržbářského personálu. Můžete také navštívit naše webové stránky naučit se dovednostem v údržbě automobilů a najít užitečné nástroje pro opravy automobilů.

Související produkty

Vykresleno pomocí shortcodu produktu WooCommerce, takže karty dědí strukturu produktové karty používanou stylem referenčního příspěvku.

Zanechat odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language