Consejos & tutoriales
Estas acciones dañan gravemente el motor, ¿lo sabía?
julio 30, 2021
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Error 01
El mantenimiento no se realiza a tiempo
No retrases el mantenimiento regular del motor
Según mecánicos de automoción con experiencia, entre los casos de mantenimiento que atienden, las averías del motor causadas por un mantenimiento deficiente representan aproximadamente la mitad del total de fallos. Esto demuestra que el mantenimiento del motor desempeña un papel vital para prolongar la vida útil del vehículo.
Los propietarios no deben descuidar el servicio regular. Además de seguir el periodo de mantenimiento habitual del motor, los conductores también deben inspeccionar las piezas relevantes del motor después de circular por zonas especialmente húmedas o polvorientas.
El mantenimiento a tiempo no solo significa sustituir elementos según el calendario. También implica prestar atención al entorno por el que ha circulado el coche y comprobar si el polvo, la humedad o las condiciones duras han afectado al motor y a sus sistemas relacionados.
Error 02
La temperatura del motor sufre tanto por exceso como por defecto
Una temperatura del motor demasiado baja también es perjudicial
Algunos propietarios creen que el motor solo teme las altas temperaturas. Piensan que el sobrecalentamiento es la única condición de temperatura que daña el motor.
De hecho, una temperatura baja del motor también puede ser muy perjudicial. Por ejemplo, algunos propietarios retiran el termostato sin criterio porque la temperatura del motor es alta. Una vez retirado el termostato, el refrigerante solo puede circular por el circuito grande y no puede ajustar la intensidad de refrigeración.
Esto dificulta garantizar que el motor funcione a una temperatura adecuada. El motor puede trabajar a menudo a baja temperatura, lo que provoca una disminución de la potencia, desgaste acelerado y mayor consumo de combustible.
Lo correcto es seguir las indicaciones de temperatura normal del manual del vehículo. Mantener el motor dentro de su rango de temperatura de trabajo previsto ayuda a proteger su vida útil.
Error 03
Ralentí prolongado
Evita largos periodos al ralentí que aumentan la acumulación de carbonilla
Cuando un coche está al ralentí, trabaja con una inyección de combustible más rica. Durante el ralentí, la válvula se abre muy poco y los inyectores pulverizan una mayor concentración de combustible para asegurar el funcionamiento del motor.
Esto hace que el ralentí tenga más probabilidades de causar acumulación de carbonilla que la conducción normal o a alta velocidad. Si el coche permanece mucho tiempo al ralentí, la carbonilla del motor será más grave.
Con el tiempo, esto afecta la eficiencia de admisión y escape. Los modelos de inyección directa son los más afectados: los vehículos que suelen estar al ralentí pueden mostrar humo negro evidente durante el arranque en frío.
Errores 04-05
Filtro de aire, conductos de admisión y lodos del cárter
Mantén limpia la admisión de aire y controla los lodos de aceite
Obstrucción del filtro de aire y conductos de admisión sucios
El sistema de admisión del motor se compone principalmente de dos partes: el filtro de aire y los conductos de admisión. Si el vehículo circula a menudo por zonas polvorientas o con mala calidad del aire, los propietarios deben prestar atención a la limpieza de los conductos de admisión para garantizar una entrada de aire fluida.
El conducto de admisión es muy importante para el funcionamiento normal del motor. Si está demasiado sucio, la eficiencia disminuye y el motor no puede funcionar dentro de su rango normal de potencia. Esto aumenta el desgaste y el envejecimiento del motor.
También es importante comprar piezas originales de filtro de aire suministradas por el fabricante original y elegir buena calidad. Intenta conducir menos por zonas polvorientas y recuerda que el filtro del habitáculo también debe sustituirse cuando sea necesario.
Exceso de lodos en el cárter
Una pequeña cantidad de lodo puede quedar suspendida en el aceite. Cuando la cantidad aumenta, el lodo puede precipitarse fuera del aceite y obstruir el filtro y los orificios de aceite. Esto dificulta la lubricación del motor y aumenta su desgaste.
Para reducir la formación de lodos, utiliza lubricantes de calidad y sustitúyelos según los intervalos de mantenimiento del fabricante.
Elegir el aceite adecuado es delicado. Un aceite más caro no siempre es mejor. El aceite debe seleccionarse según las temperaturas máximas y mínimas del lugar donde se encuentre el vehículo, el tipo de motor y el estado del automóvil.
Resumen
Pequeños errores de mantenimiento pueden convertirse en problemas graves del motor
Todos los problemas anteriores pueden causar cierto grado de daño al motor. Los conductores deben prestar atención a los plazos de mantenimiento, el control correcto de la temperatura del motor, los hábitos de ralentí, la limpieza de la admisión y la prevención de lodos de aceite.
Si no tienes claro cómo evaluar un problema, es más seguro realizar el mantenimiento regular del motor en un taller de reparación de automóviles y escuchar los consejos del personal de mantenimiento. También puedes visitar nuestro sitio web para aprender técnicas de mantenimiento del coche y encontrar herramientas útiles para la reparación automotriz.
