AUTOOL CT150 Limpiador y probador de inyectores de combustible de 4 cilindros
US$259.00
- Prueba de cuatro inyectores de 12 V
- Limpieza ultrasónica + Nueva prueba
- Pistas sobre fugas, salpicaduras y restricciones
- 12 funciones de limpieza/prueba
- Pruebas de 12 V con cuatro inyectores: Instale hasta cuatro inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles para comparar el aspecto del chorro y el volumen recogido, uno al lado del otro, con la misma configuración.
- Limpieza ultrasónica + Repetición de la prueba: Afloje los depósitos en el tanque ultrasónico y luego repita la prueba correspondiente para comparar los resultados antes y después.
- Pistas sobre fugas, salpicaduras y restricciones: Observe las fugas en estado cerrado, el comportamiento del rociado, el volumen recogido relativo y las señales de restricción para orientar el siguiente paso.
- 12 funciones de limpieza/prueba: Utilice 12 funciones para la limpieza ultrasónica, simulaciones de velocidad de funcionamiento, detección de fugas, control del volumen de pulverización, lavado inverso y limpieza según el accesorio.
- Pruebas de 12 V con cuatro inyectores: Instale hasta cuatro inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles para comparar el aspecto del chorro y el volumen recogido, uno al lado del otro, con la misma configuración.
- Limpieza ultrasónica + Repetición de la prueba: Afloje los depósitos en el tanque ultrasónico y luego repita la prueba correspondiente para comparar los resultados antes y después.
- Pistas sobre fugas, salpicaduras y restricciones: Observe las fugas en estado cerrado, el comportamiento del rociado, el volumen recogido relativo y las señales de restricción para orientar el siguiente paso.
- 12 funciones de limpieza/prueba: Utilice 12 funciones para la limpieza ultrasónica, simulaciones de velocidad de funcionamiento, detección de fugas, control del volumen de pulverización, lavado inverso y limpieza según el accesorio.
- Garantía de 3 años Unidad principal: 3 años · Accesorios: 1 año
- Devoluciones en 90 días Devoluciones elegibles dentro de los 90 días
- Tienda oficial Productos originales · Soporte directo
AUTOOL CT150 Limpiador y probador de inyectores de 12 V de cuatro posiciones
Limpie y compare cuatro inyectores de gasolina estándar.
Limpie ultrasónicamente hasta cuatro inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles en el tanque sin calefacción de 1000 ml y 70 W, y luego compare el aspecto del chorro, las fugas y el volumen recogido con ajustes de baja presión idénticos. Doce funciones de limpieza y prueba, además de ancho de pulso, tiempo o número de inyecciones y presión ajustables, permiten realizar limpiezas y pruebas repetibles, incluyendo el lavado inverso permitido y el servicio opcional con accesorios.
- Comparación de inyectores de 4 posiciones
- Inyectores de gasolina estándar de 12 V
- Limpieza ultrasónica
- 12 funciones de limpieza/prueba
- Pulso y presión ajustables
Características principales
Cuatro posiciones con accionamiento por inyector de 12 V
Limpieza ultrasónica de inyectores
Utilice el tanque ultrasónico de esta máquina de limpieza de inyectores de combustible con el líquido de limpieza aprobado para ayudar a aflojar los depósitos de los inyectores compatibles antes de volver a realizar las pruebas. Mantenga el conector de impulsos eléctricos por encima del líquido y nunca deje que el tanque funcione en seco.
Comparación visual en cuatro posiciones
Instale hasta cuatro inyectores compatibles y compare el aspecto del chorro y los niveles de volumen recogidos uno al lado del otro con la misma configuración.
Comprobación de fugas, pulverización, flujo y obstrucciones en los inyectores.
Observe las fugas en estado cerrado, el comportamiento del rociado, el volumen recogido relativo y los signos de restricción para fundamentar el siguiente paso de diagnóstico.
12 funciones disponibles
Elija entre 12 funciones disponibles que incluyen limpieza ultrasónica, modo inactivo, velocidad media, velocidad alta, aceleración, velocidad variable, detección de fugas, volumen de pulverización, lavado inverso y modos de limpieza dependientes del accesorio.
Control de prueba ajustable
Seleccione la función y ajuste el ancho del pulso, el tiempo de trabajo o el número de inyecciones y la presión desde el panel, con controles de Inicio, Pausa y Parada para el procedimiento.
Protección de fusibles
El fusible interno puede interrumpir el funcionamiento durante un cortocircuito para ayudar a proteger el sistema eléctrico; inspeccione la causa antes de reiniciar.
Soporte para el lavado inverso del inyector
Utilice inyectores compatibles con lavado inverso siguiendo el procedimiento recomendado para ayudar a eliminar la contaminación y, a continuación, repita la comparación normal con los mismos ajustes para evaluar el resultado.
Servicio de motocicletas y vehículos que depende de los accesorios
Los accesorios opcionales permiten la limpieza de inyectores o cuerpo de aceleración en algunos modelos de motocicletas Honda, Yamaha, Suzuki y Sanyang sin necesidad de desmontarlos. Confirme el accesorio y el procedimiento exactos antes de comprarlo.
3 años de garantía y soporte
Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.
Cómo usarlo
Identificar, montar, limpiar, probar y comparar.
Registrar la línea base e inspeccionar.
Identifique la posición de cada inyector, inspeccione el cuerpo y el conector, y registre el fluido, la presión, el ajuste de pulso, el modo y el tiempo de prueba previstos. Si procede, realice una prueba de referencia antes de la limpieza para que el resultado posterior sea comparable.
Limpie el exterior del inyector.
Elimine la suciedad externa suelta con un limpiador adecuado y aprobado antes de colocar el inyector en el baño ultrasónico.
Realizar una limpieza ultrasónica de inyectores
Añada el líquido de limpieza ultrasónica aprobado, manténgalo por debajo del conector de impulsos eléctricos, conecte el cable de impulsos necesario y ejecute el procedimiento de limpieza seleccionado sin dejar que el tanque funcione en seco.
Instale los inyectores y añada el fluido de prueba.
Asegure hasta cuatro inyectores compatibles, tape las posiciones no utilizadas, compruebe el estado eléctrico cuando el procedimiento lo requiera y añada el fluido de prueba no corrosivo especificado al circuito de prueba.
Realizar comprobaciones de fugas, rociado, caudal y descarga inversa.
Seleccione los modos necesarios y observe las fugas en estado cerrado, el aspecto del rocío, el equilibrio del volumen recogido, las condiciones de funcionamiento simuladas y el lavado inverso, cuando sea compatible.
Repetir la prueba en condiciones idénticas
Repita la misma configuración de inyectores: posición, presión, ancho de pulso, modo, fluido y tiempo. Registre si hay mejoría, si no hay mejoría o si la configuración no es válida, y siga el procedimiento de diagnóstico, prueba especializada o reemplazo del vehículo que corresponda.
Seguridad y compatibilidad
Inyector, accionamiento, fluido, presión y adaptador compatibles
Osciloscopio estándar para pruebas de gasolina de 12 V
Utilice las funciones de prueba únicamente con inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles, tras verificar el número de pieza, la resistencia, el conector, las juntas y el ajuste del adaptador. No deduzca la compatibilidad con GDI a partir de un voltaje o una etiqueta de conector genéricos.
Limpie los inyectores diésel con el método aprobado.
Los inyectores diésel pueden limpiarse ultrasónicamente con CT150 Cuando el fabricante del inyector lo permite, el líquido, la temperatura, el método de inmersión y la profundidad; las pruebas de rendimiento del diésel requieren equipos específicos.
Fluidos de limpieza y de prueba por separado
Utilice únicamente líquido de limpieza ultrasónica homologado en el tanque de limpieza y únicamente líquido de prueba para inyectores no corrosivo homologado en el circuito de prueba. No mezcle los circuitos ni utilice líquido de limpieza como líquido de prueba.
No haga funcionar el tanque en vacío.
Añada el líquido correcto antes de la operación ultrasónica y manténgalo por debajo del conector de impulsos eléctricos.
Tapone las posiciones no utilizadas
Al probar un inyector, cierre las otras tres posiciones con los tapones suministrados o aprobados y verifique todos los sellos antes de presurizar.
Confirmar la versión de alimentación y panel
Antes de realizar el pedido, seleccione la entrada correcta de 110 V o 220 V, el enchufe regional y la versión del panel en inglés o ruso; la página no describe un interruptor de idioma en el menú.
Gestionar líquidos inflamables
Trabaje en un área adecuadamente ventilada, mantenga los líquidos alejados de llamas y fuentes de ignición, supervise el funcionamiento, siga la ficha de datos de seguridad del líquido y las normas locales de eliminación de residuos, y detenga la operación si se producen fugas o un calentamiento anormal.
Elija pruebas de alta presión especializadas.
Utilice equipos específicos para las pruebas de rendimiento de motores diésel o GDI de alta presión y la calibración del fabricante. Continúe con el diagnóstico del vehículo si la comparación de baja presión no resuelve la falla.
Resultados de la prueba
Lea la información sobre pulverización, fugas y volumen una al lado de la otra.
Gotea mientras está cerrado
Esto puede indicar contaminación, desgaste del asiento de la válvula o un fallo en el sellado. Verifique el montaje y la presión, limpie y vuelva a probar; si persiste la fuga, reemplace el inyector.
Un tubo llena mucho menos.
Podría tratarse de una restricción, una fuga en la instalación, un problema en el canal o una falla en el inyector. Verifique los sellos y la presión, intercambie los canales si el procedimiento aprobado lo permite y repita el proceso antes de atribuir la falla al inyector.
Chorro desviado, dividido, grueso o que gotea
Puede haber depósitos, daños en la boquilla u otro problema interno. Limpie y repita el proceso en las mismas condiciones; si el patrón sigue siendo anormal, acuda a un servicio técnico especializado.
Las diferencias se reducen después de la limpieza.
Es posible que el servicio haya reducido una restricción recuperable. Registre las condiciones coincidentes antes y después, renueve los sellos correspondientes y verifique la reparación en el vehículo.
No se observó ninguna mejora medible.
Es posible que el inyector ya esté limpio o que presente daños eléctricos o mecánicos. Suspenda la limpieza repetida y continúe con el diagnóstico, las pruebas especializadas o el reemplazo, en lugar de prometer una solución definitiva.
A continuación, comprueba si el fallo de encendido persiste.
Si la comparación de baja presión está equilibrada pero el fallo de encendido persiste, continúe con las comprobaciones de encendido, compresión, fugas de admisión, presión de suministro, cableado y señal de control.
Comparar resultados en condiciones idénticas
Compare los inyectores bajo el mismo registro CT150 Ajustes de baja presión. Utilice límites específicos para el inyector o equipos especializados cuando se requiera un umbral de aprobación, un valor de flujo del fabricante o una caracterización GDI de alta presión.
Comparar modelos
Elija un banco de cuatro o seis posiciones.
Guía de modelos
Elija uno o más modelos.CT150 Está seleccionado por defecto.
| Nombre del producto | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Configuración y control | ||||||||||
| Voltaje de entrada | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Ajustes de pulsos | 0-20ms | 0-20ms | 0-20ms | 0-20ms | 0-20ms | 0-40 ms, tamaño de paso 0,1 ms | 0-20ms | 0-20ms | 0-40 ms, tamaño de paso 0,1 ms | 0-40 ms, tamaño de paso 0,1 ms |
| Rango de ajuste de tiempo | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min | 0-10min |
| Rango de RPM simuladas | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm | 0-7500rpm |
| Ajustes de voltaje compatibles | Accionamiento fijo de 12 V; no se pueden seleccionar los modos de 12/70/120 V. | Accionamiento fijo de 12 V; no se pueden seleccionar los modos de 12/70/120 V. | Accionamiento fijo de 12 V; no se pueden seleccionar los modos de 12/70/120 V. | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 12V-70V 120V-180V | 12V 12V-70V 120V-180V |
| Ajustes de idioma | × | × | × | × | × | 2 tipos (chino, inglés) | × | × | 2 tipos (chino, inglés) | 2 tipos (chino, inglés) |
| Pantalla del manómetro | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Pantalla LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de limpieza y fluidos | ||||||||||
| Volumen del tubo de ensayo | 110ml | 100ml | 110ml | 110ml | 110ml | 110ml | 100ml | 110ml | 110ml | 110ml |
| Volumen del tanque de limpieza | 1000ml | 2000ml | 1700ml | 2000ml | 2000ml | Confirme la capacidad del tanque para su pedido. | 2000ml | 2000ml | 550ml | 550ml |
| Potencia de limpieza ultrasónica | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Bomba incorporada | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Calentamiento del líquido de limpieza | × | ✓ （45℃) | × | × | ✓ （50℃) | × | ✓ （45℃) | ✓ （45℃) | ✓ （50℃) | ✓ （50℃) |
| Indicador de nivel de líquido de prueba | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Válvula de recuperación del líquido de limpieza | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Depósito de limpieza extraíble | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Número de surtidores de combustible | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Funciones y cobertura de inyectores | ||||||||||
| Funciones básicas | 3 funciones de limpieza 9 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 9 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 9 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 9 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 10 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 12 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 10 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 10 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 12 funciones de prueba | 3 funciones de limpieza 12 funciones de prueba |
| Conectores adaptadores | 3 tipos | 5 tipos | 3 tipos | 9 tipos | 9 tipos | 9 tipos | 9 tipos | 9 tipos | 9 tipos | 9 tipos |
| Posiciones de prueba del inyector | 4 inyectores de combustible | 4 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 4 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 6 inyectores de combustible | 8 inyectores de combustible |
| Tipo de limpieza de inyectores de combustible | Inyector de combustible estándar | Inyector de combustible estándar | Inyector de combustible estándar | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI | Inyector de combustible estándar Inyectores de combustible largos GDI, EFI, FSI |
| Compatible con inyectores de baja impedancia | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. | Solo unidades compatibles; confirme el número de pieza del inyector y los requisitos de accionamiento. |
| Operación y equipos | ||||||||||
| Diseño de deflector de aceite | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Prueba de simulación de condiciones de funcionamiento | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cajón de almacenamiento | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Manual y descargas
Utilice el manual para la configuración y los modos de prueba.
Manual de usuario AUTOOL CT150
Abra el manual en PDF para CT150 Limpieza ultrasónica, pruebas de pulverización y volumen con cuatro inyectores, lavado inverso, configuración del adaptador, seguridad del fluido y resolución de problemas.
Paquete
Qué incluye
- Unidad principalAUTOOL CT150 Limpiador y comprobador de inyectores de combustible.
- Caja de venta al por menor y manualCT150 Caja del producto y manual de usuario.
- Cables de alimentación y de señalCables de alimentación y mazos de cables de señal de los inyectores.
- Riel de combustible y medidorConjunto de riel de combustible/riel de aceite con manómetro.
- Accesorios para el manejo de fluidosEmbudo, tapa del tanque ultrasónico, piezas de la válvula de drenaje y accesorios relacionados.
- Adaptadores, tapones y juntasConectores adaptadores, tapones para posiciones no utilizadas, juntas tóricas, sellos y accesorios. Confirme los estilos y cantidades exactas para el paquete seleccionado.
- Fluidos y kits opcionalesEl líquido de limpieza, el líquido de prueba, los adaptadores para motocicletas y los accesorios de limpieza sin desmontaje solo se incluyen cuando la opción seleccionada los enumera explícitamente.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la compatibilidad y comparación de inyectores
¿Qué es el?AUTOOL CT150¿Para qué se utiliza el probador de inyectores de combustible?
AUTOOL CT150 Se utiliza para limpiar y probar inyectores de gasolina de 4 cilindros para automóviles y motocicletas. Permite la limpieza ultrasónica, la prueba del patrón de pulverización, la comparación del volumen de pulverización, la detección de fugas, la observación del flujo y las pruebas de simulación de condiciones de funcionamiento.
- Limpia y realiza pruebas relativas de baja presión en hasta cuatro inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles, incluyendo fugas, aspecto del chorro, comparación del volumen recogido, modos de funcionamiento simulados y lavado inverso.
¿Puede CT150 limpiar y probar inyectores diésel?
CT150 puede limpiar inyectores diésel, pero no puede probarlos. La prueba de inyectores diésel no es compatible con CT150.
- No.CT150 Las pruebas se limitan a inyectores de gasolina estándar de 12 V compatibles. Los inyectores diésel solo se pueden limpiar mediante ultrasonidos con un método aprobado y no se pueden probar; las pruebas de GDI requieren equipos específicos adecuados.
¿Por qué realizar pruebas antes y después de la limpieza?
Un registro de referencia y una prueba de seguimiento coincidentes muestran si la diferencia cambió. Mantenga la posición, la presión, el ancho del pulso, el modo, el fluido y el tiempo sin cambios.
Poder CT150¿Cómo se puede demostrar que un inyector cumple con las especificaciones?
Usar CT150 Comparar inyectores compatibles bajo las mismas condiciones de baja presión. Aplicar la especificación del inyector o el procedimiento de servicio cuando la aceptación final requiera un límite definido.
¿Puedo probar un inyector?
Sí, siempre que el inyector sea compatible y las otras tres posiciones estén selladas con los tapones homologados antes de aplicar presión.
¿Qué líquido de limpieza debo usar?
Para la limpieza ultrasónica, utilice un líquido limpiador ultrasónico profesional para inyectores o un líquido limpiador de carbonilla para motores. Para lograr el efecto de limpieza deseado, utilice un líquido limpiador ultrasónico profesional para inyectores. Si no está disponible localmente, puede utilizar alcohol medicinal al 75 % o superior como alternativa, pero el efecto de limpieza podría ser menor.
- Utilice el líquido de limpieza ultrasónica aprobado en el manual en el tanque de limpieza y el líquido de prueba para inyectores no corrosivo en el circuito de prueba. No sustituya el líquido de prueba por el líquido de limpieza ni mezcle los circuitos.
Hace CT150¿Calentar el líquido de limpieza?
No.CT150 No calienta el líquido de limpieza. Elija CT160 Si el flujo de trabajo requiere un tanque de cuatro posiciones con calentamiento hasta 45 °C.
¿Puede limpiar los inyectores o el cuerpo de la mariposa sin necesidad de desmontarlos?
Estos procedimientos requieren accesorios opcionales. Confirme el kit exacto y la aplicación compatible antes de realizar el pedido.
¿Qué debo saber antes de usar la función de limpieza ultrasónica?
Añada el líquido de limpieza adecuado antes de iniciar la limpieza ultrasónica. No utilice el tanque de ultrasonidos en seco, ya que podría dañar el sistema. Mantenga el nivel del líquido de limpieza por debajo del conector de impulsos eléctricos.
- Confirme el número de pieza del inyector, el osciloscopio de 12 V, el ajuste del adaptador y la junta, la entrada y el enchufe regionales, el idioma del panel, los accesorios incluidos y los líquidos de limpieza y prueba aprobados.
¿Qué ocurre si el resultado de la prueba de banco parece equilibrado, pero el vehículo sigue fallando?
Si la comparación en banco de pruebas es equilibrada pero la falla del vehículo persiste, continúe con las comprobaciones de encendido, compresión, fugas en la admisión, suministro de combustible, cableado y sistema de control.
¿Qué garantía incluye?
Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.
¿Puedo usar líquido de limpieza para probar inyectores?
No. No utilice líquido de limpieza para probar inyectores. El líquido de limpieza corrosivo puede dañar el equipo, corroer las piezas de goma y causar fugas. Si el equipo se daña por usar líquido de limpieza durante la prueba de inyectores, los costos de reparación pueden ser responsabilidad del usuario.
¿Cómo configuro los parámetros de prueba de CT150?
Seleccione el número de función requerido y, a continuación, configure el tiempo de prueba o el número de inyecciones que se muestra para ese modo antes de comenzar.
¿Cuál es la diferencia entre CT150, CT160 y CT200?
CT150 y CT160 Ambos están diseñados para limpiar y probar inyectores de motores de gasolina de 4 cilindros. La principal diferencia es que CT160 añade calentamiento ultrasónico, mientras que CT150 no tiene esta característica. Comparado con CT150,CT200 Añade dos posiciones de prueba adicionales, lo que permite probar hasta seis inyectores a la vez, mientras que las demás funciones básicas permanecen similares.
¿Cuándo debería elegir CT400, CT450, CT500, FN606 o FN608 en su lugar?
Si solo necesita un probador para inyectores de combustible de gasolina de 12 V,CT150 o CT160 puede ser adecuado. Para la limpieza a baja presión y las pruebas de inyectores de alta presión GDI compatibles o una compatibilidad de inyectores más amplia, compare CT400,CT450,CT500,FN606, y FN608.Seleccione en función del tipo de inyector, la capacidad de prueba, los ajustes de voltaje, la calefacción, la configuración de la bomba y la carga de trabajo del taller.
¿Cuál es la diferencia entre CT200 y CT400?
CT200 está pensado principalmente para inyectores de combustible estándar de 12V y admite pruebas de 6 cilindros. CT400 admite una gama más amplia de inyectores, incluidos inyectores estándar y aplicaciones relacionadas con GDI, e incluye un cajón para adaptadores de inyectores y almacenamiento de accesorios. Elija CT400 si necesita mayor compatibilidad con inyectores y una mejor organización de accesorios.
¿Cuál es la diferencia entre CT400, CT450 y CT500?
CT450 añade la prueba de inyección por pulso en comparación con CT400. CT500 añade además la prueba de inyección de pulso ancho y la prueba de inyección continua en comparación con CT450, ofreciendo opciones más avanzadas de prueba de inyectores. Para la limpieza, CT450 incluye calentamiento ultrasónico hasta aproximadamente 50°C, mientras que CT400 y CT500 no tienen la misma función de calentamiento.
¿En qué se diferencia FN608 de FN606 y CT500?
- Capacidad:FN608 Prueba 8 inyectores;FN606 y CT500 prueba 6.
- Entrega de combustible:FN608 Utiliza dos bombas y raíles independientes, de modo que un raíl puede seguir funcionando si falla la otra bomba.
- Limpieza/conducción: versus CT500,FN608 Añade calefacción hasta aproximadamente 50 °C, rangos de voltaje más amplios y un depósito de limpieza que se puede utilizar por separado o con la unidad principal.
Poder CT150¿Limpiar los inyectores sin desmontarlos?
CT150 Permite limpiar los inyectores o el cuerpo de aceleración sin necesidad de desmontarlos, siempre que se instalen los accesorios opcionales necesarios. Los accesorios se venden por separado. Si estas funciones son importantes para su flujo de trabajo, confirme la disponibilidad de los accesorios antes de realizar el pedido.
¿Qué accesorios se incluyen con CT150?
Consulte la imagen de la lista de empaque para conocer el contenido final del paquete. El paquete incluye:CT150 Unidad principal, manual, cable de alimentación, cables de señal, conjunto de riel de aceite y manómetro, embudo, válvula de drenaje, adaptadores, tapones, juntas tóricas y accesorios relacionados. Confirme las cantidades antes de realizar el pedido.
¿Qué voltajes y versiones de panel están disponibles?
CT150 Admite entornos de alimentación de 110 V / 220 V ±10 %, 50 Hz / 60 Hz. No incluye selector de idioma en el menú; las versiones con panel en inglés y ruso pueden suministrarse por separado. Confirme el voltaje, el enchufe y la versión del panel necesarios antes de realizar el pedido.
¿Cuánto dura la garantía?
Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.
Anthony ✓ Compra verificada –
El AUTOOL CT150 Es increíblemente fácil de usar: simplemente fije el inyector de combustible, añada…
El AUTOOL CT150 Es increíblemente fácil de usar: simplemente fije el inyector de combustible, añada la solución limpiadora y pulse el interruptor; el dispositivo funcionará automáticamente. Funciona tanto en mi coche como en mi moto, pero no se puede usar para probar inyectores diésel ni para fines de diagnóstico. El fusible de seguridad le brinda tranquilidad, y su tecnología patentada lo convierte en una herramienta fiable tanto para usuarios domésticos como para pequeños talleres mecánicos.
Alfred Sander ✓ Compra verificada –
Es una buena máquina para el precio que tiene.
Esta es una buena máquina por el precio. Parece estar muy bien hecha. Las instrucciones parecen estar bien escritas y son bastante concisas. Me gusta mucho el tamaño de la máquina y funciona muy bien. Hay que prestar mucha atención al llenar la máquina con el limpiador de inyectores. El nivel de líquido en el lateral de la máquina tiene indicadores de llenado. Si se llena demasiado el pequeño depósito interno, se derramará por toda la mesa. Esta máquina pondrá a prueba los inyectores y los someterá a una buena prueba. Una máquina como esta es ideal si tienes vehículos con inyección de combustible. Si te tomas tu tiempo y haces todos los ciclos, tus inyectores (si están en buen estado) quedarán realmente limpios si el líquido es el adecuado.
Elian H. ✓ Compra verificada –
Probador de alta calidad
He estado usando el CT150 Llevo usando el limpiador de inyectores de combustible para automóviles desde hace unas semanas y ha cambiado por completo mi forma de trabajar en el taller. Es apto tanto para coches como para motocicletas y es muy fácil de usar: solo hay que configurarlo, añadir el líquido limpiador y funciona automáticamente. También me gustan sus funciones de seguridad integradas; es una herramienta de alta calidad.