İpuçları ve Eğitimler
Bu hareketlerin motora ciddi zarar verdiğini biliyor muydunuz?
30 Temmuz 2021
Paylaşmak:
Hata 01
Bakım zamanında yapılmıyor.
Motorunuzun düzenli bakımını geciktirmeyin.
Tecrübeli oto tamircilerine göre, ele aldıkları bakım vakaları arasında, yetersiz bakımdan kaynaklanan motor arızaları toplam arızaların yaklaşık yarısını oluşturuyor. Bu da motor bakımının araç ömrünü uzatmada hayati bir rol oynadığını gösteriyor.
Araç sahipleri düzenli bakım konusunda tembellik etmemelidir. Motor bakımı için düzenli bakım periyoduna uymanın yanı sıra, sürücüler özellikle nemli veya tozlu bölgelerden geçtikten sonra ilgili motor parçalarını da kontrol etmelidir.
Zamanında bakım, yalnızca parçaların zamanında değiştirilmesi anlamına gelmez. Aynı zamanda aracın kullanıldığı ortama dikkat etmek ve toz, nem veya zorlu koşulların motoru ve ilgili sistemlerini etkileyip etkilemediğini kontrol etmek anlamına da gelir.
Hata 02
Motor sıcaklığı yüksek ve düşük sıcaklıklardan korkuyor.
Motor sıcaklığının çok düşük olması da zararlıdır.
Bazı araç sahipleri motorun sadece yüksek sıcaklıktan korktuğuna inanıyor. Aşırı ısınmanın motora zarar veren tek sıcaklık koşulu olduğunu düşünüyorlar.
Aslında, düşük motor sıcaklığı da çok zararlı olabilir. Örneğin, bazı araç sahipleri motor sıcaklığı yüksek olduğu için termostatı düşünmeden çıkarırlar. Termostat çıkarıldıktan sonra, soğutma sıvısı sadece geniş bir sirkülasyon yapabilir ve soğutma yoğunluğunu ayarlayamaz.
Bu durum, motorun uygun bir sıcaklıkta çalışmasını sağlamayı zorlaştırır. Motor sıklıkla düşük sıcaklıkta çalışabilir; bu da motor gücünde düşüşe, aşınmanın hızlanmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Doğru yaklaşım, araç kullanım kılavuzunda belirtilen normal sıcaklık yönergelerini takip etmektir. Motoru, amaçlanan çalışma sıcaklığı aralığında tutmak, kullanım ömrünü korumaya yardımcı olur.
Hata 03
Uzun süre boşta
Karbon birikimini artıran uzun bekleme sürelerinden kaçının.
Araç rölantide çalışırken, yoğun bir yağ enjeksiyonu durumundadır. Rölanti çalışması sırasında, valf çok az açılır ve enjektörler motorun çalışmasını sağlamak için daha yüksek konsantrasyonda yakıt püskürtür.
Bu durum, rölantide çalışmanın normal sürüşe veya yüksek hızda sürüşe kıyasla karbon birikimine daha fazla neden olabileceği anlamına gelir. Araç uzun süre rölantide çalışırsa, motor karbon birikimi daha ciddi bir hal alacaktır.
Zamanla bu durum emme ve egzoz verimliliğini etkiler. Direkt enjeksiyonlu modellerde bu durum en ciddi olanıdır: Sık sık rölantide çalışan araçlarda soğuk çalıştırma sırasında belirgin siyah duman görülebilir.
Hatalar 04-05
Hava filtresi, emme kanalları ve karter çamuru
Hava girişini temiz tutun ve yağ tortusunu kontrol altında tutun.
Hava filtresi tıkanıklığı ve kirli emme kanalları
Motor hava giriş sistemi esas olarak iki kısımdan oluşur: hava filtresi ve hava giriş kanalları. Araç sık sık tozlu veya hava kalitesi düşük bölgelerde kullanılıyorsa, sahiplerinin hava girişinin sorunsuz olmasını sağlamak için hava giriş kanallarını temizlemeye dikkat etmeleri gerekir.
Hava giriş kanalı, motorun normal çalışması için çok önemlidir. Hava giriş kanalı çok kirliyse, verimlilik düşer ve motor normal güç aralığında çalışamaz. Bu da motor aşınmasını ve yaşlanmasını artırır.
Orijinal üretici tarafından sağlanan orijinal hava filtresi parçalarını satın almak ve kaliteli olanları seçmek de önemlidir. Tozlu bölgelerde daha az araç kullanmaya çalışın ve klima ünitesinin de gerektiğinde değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
Aşırı karter çamuru
Yağda az miktarda tortu bulunabilir. Miktar arttığında, tortu yağdan çökelerek filtreyi ve yağ deliklerini tıkayabilir. Bu durum motor yağlamasını zorlaştırır ve motor aşınmasını artırır.
Çamur oluşumunu azaltmak için kaliteli yağlayıcılar kullanın ve bunları üreticinin bakım aralıklarına göre değiştirin.
Yağ seçimi hassas bir iştir. Daha pahalı yağ her zaman daha iyi anlamına gelmez. Yağ seçimi, aracın bulunduğu yerin en yüksek ve en düşük sıcaklıklarına, aracın sınıfına ve aracın durumuna göre yapılmalıdır.
Özet
Küçük bakım hataları ciddi motor sorunlarına yol açabilir.
Yukarıda belirtilen sorunların tümü motora belirli ölçüde zarar verebilir. Sürücüler bakım zamanlamasına, doğru motor sıcaklığı kontrolüne, rölanti alışkanlıklarına, emme manifoldu temizliğine ve yağ tortusu oluşumunu önlemeye dikkat etmelidir.
Sorunu nasıl değerlendireceğinizden emin değilseniz, düzenli olarak bir oto tamirhanesinde motor bakımı yaptırmak ve bakım personelinin tavsiyelerine kulak vermek daha güvenlidir. Ayrıca bir oto tamirhanesini de ziyaret edebilirsiniz. web sitemiz Otomobil bakım becerilerini öğrenmek ve otomobil tamiri için faydalı aletler bulmak.
