Технологични тенденции
Хармонията през 2022 г. обхваща Европа? Може ли продажбите на Tesla да скочат?
януари 5, 2022
Споделяне:
Перспективи на Тесла
Продажбите на Tesla може да надхвърлят 1,3 милиона през 2022 г.
Продажбите на Tesla може да надхвърлят 1,3 милиона през 2022 г.
Преди много традиционни автомобилни компании да направят сериозен фурор в производството на електрически превозни средства, продажбите на Tesla вече се открояваха. Много хора вярваха, че щом традиционните автомобилни компании пуснат електрически автомобили в голям мащаб, продажбите на Tesla ще бъдат силно засегнати.
В оригиналната статия се твърди, че фактът е различен: продажбите на Tesla все още нарастват бързо, особено след пускането на пазара на Model 3 и Model Y. Тези два автомобила са сравнително евтини, като същевременно предлагат голяма мощност и добро изживяване при шофиране.
През 2021 г. глобалният недостиг на основни компоненти и недостигът във веригата за доставки силно ограничиха производствения капацитет на Tesla. Въпреки това доставките на Tesla през 2021 г. надхвърлиха 900 000 бройки, надминавайки повечето марки електрически автомобили на пазара. Статията описва Tesla като все още доминиращ играч в областта на превозните средства с нова енергия.
Двигатели на растежа
Защо се очакваше продажбите да се увеличат
Защо статията очакваше Tesla да продължи да расте
Разпознаваемост на марката и технологичен имидж
Продажбите на Tesla все още не бяха достигнали високи нива и се очакваше да скочат рязко през 2022 г. Първата причина беше разпознаваемостта на марката Tesla, която китайските потребители високо ценяха. Tesla навлезе на китайския пазар рано, а нейната технология с три електрически двигателя се смяташе за водеща в индустрията. Статията сравнява символичния статус на Tesla в превозните средства с нова енергия със статуса на Apple в мобилните телефони.
Мощност и шофьорско изживяване
Tesla можеше да предложи на потребителите мощни двигатели и отлично изживяване при шофиране, като дори базовият модел имаше такава мощност. Това беше много важно за младите потребители. В резултат на това марката беше широко приета по целия свят.
В статията се отбелязва също, че в Европа има много почитатели на Мъск, включително главният изпълнителен директор на Volkswagen Хърбърт Дийс, който е описан като известен „фен на Мъск“ и е поканил Мъск да говори с ръководителите на Volkswagen Group.
Нов фабричен капацитет
През 2022 г. в оригиналната статия се очакваше успешното изграждане на фабриките на Tesla в Остин и Берлин. В същото време, суперфабриката на Tesla в Шанхай се разширяваше, за да увеличи капацитета си. Ако Tesla успееше да се отърве и от дилемата с недостига на чипове, се очакваше производственият капацитет да се увеличи рязко през 2022 г.
Слухове за модел от начално ниво
В статията се обсъждаше и базов модел на Tesla, описан като слуховете Model 2, чието официално име все още не е определено. Очакваше се той да бъде компактен двуместен автомобил в същия клас като... ID.3.
В статията се твърди, че ако цената на новия автомобил на Tesla беше само 25 000 долара, това би представлявало сериозна заплаха за новите сили в производството на автомобили и традиционните автомобилни компании, а много марки ще трябва да се изправят по-директно срещу Tesla.
Huawei Harmony
Хармонията може да обхване Европа
Harmony може да навлезе на европейския пазар на софтуер за електрически превозни средства
Двете години преди написването на статията, Huawei беше потискана от Съединените щати и се сблъска със стагнация в хардуерния бизнес в бизнеса с мобилни телефони, наред с нов кръг от кризи с прекъсване на производството на чипове. Компанията беше принудена да започне стратегическа трансформация и да атакува софтуерното операционно ниво, включително облачните изчисления на Huawei, Harmony OS, Huawei HI и свързаните с тях бизнеси.
През първата половина на 2021 г. версията BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI беше пусната на пазара с голям интерес, а Ceres... SF5 беше представен в офлайн шоурумите на Huawei. Huawei също така си сътрудничи с някои местни китайски автомобилни производители. В статията се твърди, че Harmony е постигнала добри резултати на вътрешния пазар, но Huawei не е доволна от това и се готви да навлезе на европейския пазар.
Huawei си партнираше с автомобилни компании, за да навлезе на пазара на превозни средства с нова енергия, а статията описваше предизвикателството, пред което са изправени Tesla и Google, наред с други. Tesla имаше водеща позиция на световния пазар на превозни средства с нова енергия и се очакваше навлизането на Huawei на този пазар да оспори позицията на Tesla.
За да се конкурира с Tesla, Huawei пусна технология за автономно шофиране и система за превозни средства. Предишни тестове в Шанхай показаха, че технологията за автономно шофиране на Huawei може да осигури безопасно шофиране по сложни пътища благодарение на използването на LIDAR, технология, призната от много компании по целия свят. За разлика от това, в статията се отбелязва, че технологията за автономно шофиране на Tesla не използва LIDAR.
Huawei вече беше победила европейски и американски компании в областта на комуникационното оборудване и смартфоните. Оригиналната статия описваше амбицията на Harmony като едновременно предизвикателство към Google и Tesla, като същевременно отбелязваше, че все още трябва да се следи дали може да отнеме пазарен дял от тези два гиганта.
Обобщение
Очакваше се 2022 г. да бъде по-очакван автомобилен пазар
Според оригиналната статия нямаше съмнение, че автомобилният пазар през 2022 г. ще бъде по-очакван. Много неясноти, като например новите тенденции в индустрията, мащабът на растежа на новата енергия и по-нататъшното възстановяване на пазара като цяло, се очакваше да намерят отговори през новата година.
В същото време статията подчертава, че пазарът все още трябва да е трезво осъзнат за несигурността: несигурността на новата епидемия от коронавирус, несигурността на доставките на чипове и несигурността на неизвестното. Всичко това би могло да повлияе на автомобилния пазар.
