技巧與教學
了解防凍劑的功能和注意事項
2021年7月29日
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基礎知識
化學成分和類型
大多數水基防凍劑都使用乙二醇。
國內外95%以上的水性防凍液都使用乙二醇。與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是其防凍能力，而水則不具備防凍功能。
乙二醇還具有沸點高、揮發性低、黏度適中、溫度變化小、熱穩定性好等優點。因此，乙二醇型防凍液是理想的冷卻劑。
防凍劑有很多種。例如氯化鈣（CaCl2在無機物質中，甲醇（CH3OH），乙醇（C2H5OH（俗稱醇），乙二醇（C2H4(OH)2，俗稱甜醇），丙三醇（C3H5（OH）3，俗稱甘油）、潤滑油、糖和蜂蜜。
這些物質在日常生活中很常見，可用作防凍液的母液。加入適量的純淨軟水，例如蒸餾水、未受污染的雨水或雪水，即可製成一般意義上的防凍液。水中鈣鎂離子含量應為零或極低，總硬度成分濃度在0-30ppm之間。
由於甲醇和乙醇揮發性較強，因此不適合在北方地區的車輛中使用。
核心功能
防凍劑的功能
防凍液對冷卻系統的保護作用遠不止於防止結冰。
除了防凍保護作用外，防凍液還具有幾個重要的優點。它能為引擎和冷卻系統提供防腐蝕保護，有助於防止生鏽，增強抗沸性能，並有助於控制水垢。
引擎和冷卻系統由銅、鐵、鋁、鋼和焊料等金屬製成。當這些金屬在高溫下接觸水時，會隨著時間的推移而發生腐蝕和生鏽。防凍液不會腐蝕引擎冷卻系統，還能起到防腐蝕和除鏽的作用。
防凍液可用於汽車、火車內燃機車、拖拉機、船舶、引擎、水箱、機械設備、柴油引擎、汽油引擎和其他冷卻系統。它具有防凍、防沸、防腐蝕和水垢控制等功能。
水的沸點是100℃，而優質防凍冷卻液的沸點通常在110℃以上。這意味著在夏季，防凍冷卻液比水更難沸騰。
使用水作為冷卻液的車主經常會遇到水垢問題。水垢會附著在水箱和水套的金屬表面，降低冷卻效果，而且難以清除。優質防凍液採用蒸餾水和防垢添加劑製成，因此不會產生水垢，並且還具有除垢功能。
如果水箱水垢很厚，最好先用水箱清潔劑徹底清洗，然後再添加防凍液。防凍液和水一樣，具有比熱容大、蒸發潛熱高、易於補充等優點。
當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水會結冰。冷卻系統部件因此面臨膨脹和開裂的風險。防凍液有助於確保引擎在低溫下正常運轉。
現代汽車引擎的工作溫度比老式引擎高。正常工作溫度上限一般超過100℃。例如，上海桑塔納引擎的正常工作溫度為90℃-105℃，一汽捷達為85℃-115℃，富康為90℃-118℃。
如果只加水，當引擎溫度達到100℃時，水就會沸騰。而且水俱有腐蝕性，還會產生水垢，影響冷卻效果。因此，需要使用特殊的冷卻介質—防凍液。
有些人認為防凍液只適用於寒冷地區的車輛，但這是誤解。市面上大多數防凍液的主要成分是乙二醇，它具有高沸點和低冰點。防凍液中還含有添加劑，用於防止乙二醇氧化、防止腐蝕和防止泡沫產生。
保護作用
- 防腐蝕保護它能保護冷卻系統的零件免受腐蝕。
- 鱗片預防它有助於防止水垢形成，避免降低散熱器的冷卻效果。
- 正常溫度範圍它有助於確保引擎在正常溫度範圍內運作。
引擎防凍液必須具備防凍保護、防沸性能、防腐蝕保護、防止水垢、無泡沫以及跨季節和跨區域穩定使用等特性。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。
選拔
選擇和正確使用
根據品質、冰點、沸點和製造商要求選擇防凍液。
防凍液的品質至關重要。如果防凍液品質差或為仿冒品，則無法發揮其應有的作用。冷卻液是將防凍液與水以一定比例混合製成的。汽車製造商通常會在使用手冊中針對不同低溫等級的防凍液指定混合比例，並明確指出哪些類型的防凍液不能混用。
一般來說，當防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液的沸點為106℃，冰點為-26℃；當比例為50:50時，冷卻液的沸點為108℃，冰點為-38℃。
一般而言，冷卻液的配製要求是依照當地最低溫度，並留出約5℃的餘裕。防凍液的有效使用期為兩年以上。如果冷卻液過期或發現變質，則應更換。更換舊冷卻液時，加入清水，啟動發動機，怠速運轉約十分鐘進行循環清洗，然後關閉發動機，排出清水。
添加冷卻液時，請在機器冷卻狀態下進行。將冷卻液加註至儲液罐最高刻度線「MAXT」處，然後擰緊蓋子，啟動發動機，怠速運轉至正常發動機溫度，然後關閉發動機。當引擎溫度下降時，檢查儲液罐液位並保持在“MAXT”位置。若液位不足，請及時添加冷卻液至所需液位。
根據原文調查，全球超過50%的汽車引擎故障源自於冷卻系統。這凸顯了合理選擇防凍液的重要性。市面上銷售的防凍液大多以乙二醇為主要原料，並添加適量的有機或無機鹽，以達到防腐蝕和防鏽的效果。
隨著天氣轉冷，水箱容易結冰開裂，因此選擇合適的防凍液對汽車引擎的健康至關重要。汽車防凍冷卻液在冬季具有防凍功能，在夏季具有防沸功能。它能保護引擎冷卻系統，提高散熱性能，並提升引擎效率。
冰點越低，防凍性能越好。通常，選擇的冰點應比當地最低氣溫低10℃以上，以應對突發的天氣變化。例如，長城潤滑油多效防凍液的冰點範圍為-25℃至-50℃，可滿足中國北部大部分地區對汽車防凍液的需求。
在選擇-15℃、-25℃、-30℃或-40℃等規格的防凍液時，一般應選擇比當地最低溫度低10℃以上的溫度。在北京，通常選擇-30℃的防凍液。
也要注意防腐蝕性能。市面上銷售的防凍液產品很多，品質參差不齊。有些小廠商可能只測試冰點就將防凍液投放到市場上。
防凍液並非越純淨越好。切勿直接注入防凍液母液。直接注入可能導致防凍液變質、低溫黏度增加以及引擎溫度異常，進而影響車輛的使用壽命。
引擎冷卻系統必須先清洗再加註防凍液。防凍液具有除垢作用。如果直接添加到髒污的系統中，脫落的垢層可能會堵塞水管，導致散熱不良。
最後，切勿使用自來水稀釋防凍液。自來水中的水垢和雜質可能會與防凍液添加劑反應，產生沉澱。
替代品
更換、檢查和填充
仔細檢查、排空、沖洗並重新加註防凍液。
更換週期
對於行駛時間較長的車輛，例如計程車，通常每年更換一次優質防凍液。行駛時間較短的車輛，通常可以每兩年或每行駛3萬公里更換一次。
為防止泡棉過多並減少冷卻液與引擎零件之間的熱交換不良，添加防凍液時請務必確認產品仍在有效期限內。長效型防凍液的有效期限可長達三年。如果發現懸浮物、沉澱物、變質或變色，請及時更換防凍液並清洗冷卻系統。
更換前檢查
在徹底更換防凍液之前，請務必進行全面檢查。檢查每根管道是否有洩漏和裂縫，並專注於檢查五通管。之所以稱為五通管，是因為它有五個介面連接管道的各個部分。
防凍液流經五通管後分配到汽車的各個部件。如果發現該零件發生防凍液洩漏，請視情況更換水管或重新固定介面。
排出舊的防凍液並清理通道。
排空舊的防凍液，並用清水沖洗冷卻液通道。在防凍液加註罐中加入清水，並持續加註，確保清水流經引擎冷卻系統。然後怠速運轉車輛 3 至 5 分鐘，讓冷卻液充分循環。
一開始，水箱裡的水可能呈現淺粉紅色。繼續加水，直到流出的水清澈為止。別忘了拆下加熱器軟管，排出加熱器水箱裡的水。
加入新的防凍液
排空水箱約1小時後，從水箱或散熱器軟管添加新的防凍液。這有助於防凍液快速進入水箱。
然後向防凍液罐中再加一桶防凍液，直到罐子幾乎裝滿。啟動汽車運轉約 10 分鐘。此時，由於部分空氣被排出，冷卻液液位可能會下降。再次添加防凍液，並將罐子加滿至最高標記「MAXT」。
概括
防凍液在每個季節都能保護冷卻系統。
防凍冷卻液可保護引擎冷卻系統免受凍結、沸騰、腐蝕、生鏽、結垢和起泡的影響。由於現代引擎經常在接近或高於100℃的溫度下工作，因此冷卻液的選擇會影響冬季啟動的安全性和夏季的散熱控制。
選擇防凍液時，應考慮其品質、冰點、沸點、製造商規格、混合比例以及當地最低溫度。更換防凍液時，應檢查是否有洩漏，沖洗系統，避免使用自來水稀釋，並在排出空氣後加註至適當的「MAXT」液位。
