Поради та навчальні посібники
Розуміння функцій та запобіжних заходів щодо антифризу
29 липня 2021 року
Поділитися:
Основи
Хімічний склад та види
Більшість антифризів на водній основі використовують етиленгліколь
Понад 95% антифризів на водній основі в країні та за кордоном використовують етиленгліколь. Порівняно з водопровідною водою, найважливішою особливістю етиленгліколю є його антифризна здатність, тоді як вода не може запобігти замерзанню.
Етиленгліколь також має високу температуру кипіння, низьку летючість, помірну в'язкість, незначні зміни з температурою та добру термічну стабільність. З цих причин антифриз гліколевого типу є ідеальним охолоджувачем.
Існує багато видів антифризів. Прикладами є хлорид кальцію (CaCl2) у неорганічних речовинах, метанол (CH3OH), етанол (C2H5OH, широко відомий як спирт), етиленгліколь (C2H4(OH)2, широко відомий як солодкий спирт), пропантріол (C3H5(OH)3, широко відомий як гліцерин), мастильна олія, цукор та мед.
Ці речовини поширені в повсякденному житті та можуть використовуватися як маточний розчин антифризу. Після додавання відповідної кількості чистої м’якої води, такої як дистильована вода, незабруднена дощова вода або снігова вода, можна утворити антифриз у загальному сенсі. Вода повинна не містити або містити лише невелику кількість іонів кальцію та магнію, із загальною концентрацією компонентів жорсткості від 0 до 30 ppm.
Оскільки метанол та етанол є більш леткими, вони не підходять для використання в північних транспортних засобах.
Основні функції
Функції антифризу
Антифриз захищає систему охолодження не лише запобіганням замерзанню.
Окрім захисту від замерзання, антифриз має кілька важливих переваг. Він забезпечує антикорозійний захист двигуна та системи охолодження, допомагає запобігти іржі, підтримує антикип'ячу ефективність та допомагає контролювати накип.
Двигун і система охолодження виготовлені з металів, включаючи мідь, залізо, алюміній, сталь і припій. Коли ці метали контактують з водою за високих температур, вони з часом кородують та іржавіють. Антифриз не викликає корозії системи охолодження двигуна, а також сприяє запобіганню корозії та видаленню іржі.
Антифриз можна використовувати в автомобілях, локомотивах внутрішнього згоряння, тракторах, суднах, двигунах, резервуарах для води, механічному обладнанні, дизельних двигунах, бензинових двигунах та інших системах охолодження. Він виконує такі функції, як захист від замерзання, кипіння, корозії та контролю утворення водяного накипу.
Температура кипіння води становить 100℃, тоді як температура кипіння високоякісної антифризної охолоджувальної рідини зазвичай перевищує 110℃. Це означає, що влітку антифриз важче закип'ятити, ніж воду.
Водії, які використовують воду як охолоджувальну рідину, часто стикаються з проблемою накипу. Накип прилипає до металевої поверхні резервуара для води та водяної сорочки, погіршуючи ефект охолодження та ускладнюючи видалення. Високоякісний антифриз виготовляється з дистильованої води та добавок, що запобігають утворенню накипу, тому він не утворює накипу, а також може мати функцію видалення накипу.
Якщо накип у резервуарі для води дуже товстий, перед додаванням антифризу найкраще ретельно очистити його засобом для чищення резервуара. Як і вода, антифриз має такі переваги, як велика питома теплоємність, висока прихована теплота випаровування та легке поповнення.
Коли температура навколишнього середовища нижче нуля, вода в системі охолодження може перетворитися на лід. Компоненти системи охолодження тоді наражаються на ризик розширення та розтріскування. Антифриз допомагає забезпечити нормальну роботу двигуна за низьких температур.
Сучасні автомобільні двигуни працюють за вищих температур, ніж старі двигуни. Нормальна верхня межа робочої температури, як правило, перевищує 100℃. Наприклад, нормальна робоча температура двигуна Shanghai Santana становить 90℃-105℃, FAW Jetta — 85℃-115℃, а Fu Kang — 90℃-118℃.
Якщо долити лише воду, вона закипить, коли температура двигуна досягне 100℃. Вода також є корозійною та утворює накип, який впливає на ефект охолодження. Тому потрібен спеціальний охолоджувальний агент – антифриз.
Деякі люди думають, що антифриз призначений лише для автомобілів, що працюють у холодних регіонах, але це помилка. Основним компонентом більшості антифризів на ринку є етиленгліколь, який має високу температуру кипіння та низьку температуру замерзання. Антифриз також містить добавки, що запобігають окисленню гліколю, запобігають корозії та запобігають піноутворенню.
Захисний ефект
- Антикорозійний захистВін захищає компоненти системи охолодження від корозії.
- Запобігання утворенню накипуЦе допомагає запобігти утворенню накипу та не зменшує ефект охолодження радіатора.
- Нормальний діапазон температурЦе допомагає забезпечити роботу двигуна в межах нормального температурного діапазону.
Антифриз для двигуна повинен мати такі характеристики, як захист від замерзання, протикипіння, антикорозійний захист, запобігання утворенню накипу, відсутність піни та стабільне використання в різні сезони та регіони. Серед цих характеристик основними показниками антифризу є температура замерзання та температура кипіння.
Вибір
Вибір та правильне використання
Вибирайте антифриз за якістю, температурою замерзання, температурою кипіння та вимогами виробника
Якість антифризу має значення. Якщо антифриз низької якості або підроблений, він не може виконувати належну роль. Охолоджувальну рідину готують шляхом змішування антифризу з водою в певному співвідношенні. Виробники автомобілів зазвичай вказують співвідношення змішування антифризу для різних низькотемпературних класів у посібнику користувача, а також тип антифризу, який не слід змішувати.
Загалом, коли співвідношення антифризу та води становить 40:60, температура кипіння охолоджувальної рідини становить 106 ℃, а температура замерзання – -26 ℃. Коли співвідношення становить 50:50, температура кипіння охолоджувальної рідини становить 108 ℃, а температура замерзання – -38 ℃.
Загальна вимога полягає в тому, щоб готувати охолоджувальну рідину відповідно до мінімальної місцевої температури з запасом приблизно на п'ять ℃. Антифриз має ефективний термін використання понад два роки. Якщо термін його придатності закінчується або охолоджувальна рідина забруднена, її слід замінити. Під час заміни старої охолоджувальної рідини додайте чистої води, запустіть двигун, дайте йому попрацювати на холостому ходу приблизно десять хвилин для очищення циркуляції, зупиніть двигун, а потім злийте чисту воду.
Заливайте нову охолоджувальну рідину, поки двигун холодний. Залийте охолоджувальну рідину до найвищої позначки бачка, позначеної «MAXT», потім закрутіть кришку, запустіть двигун, залиште його на холостому ходу, доки температура двигуна не досягне нормальної, та вимкніть двигун. Коли температура кузова знизиться, перевірте рівень рідини в бачку та підтримуйте його на рівні «MAXT». Якщо її недостатньо, долийте до потрібного рівня.
Згідно з опитуванням, наведеним у оригінальній статті, понад 50% світових поломок двигунів автомобілів пов'язані з системою охолодження. Це свідчить про важливість розумного підбору антифризу. Більшість антифризів, що продаються на ринку, використовують етиленгліколь як основну сировину, а потім додають потрібну кількість органічних або неорганічних солей для запобігання корозії та іржі.
Зі зниженням температури резервуар для води схильний до замерзання та розтріскування, тому вибір антифризу важливий для справності двигуна автомобіля. Автомобільний антифриз має функцію захисту від замерзання взимку та функцію захисту від кипіння влітку. Він захищає систему охолодження двигуна, покращує тепловіддачу та підвищує ефективність двигуна.
Чим нижча точка замерзання, тим сильніша ефективність антифризу. Зазвичай обрана точка замерзання повинна бути більш ніж на 10℃ нижчою за мінімальну місцеву температуру, щоб підготуватися до раптових змін погоди. Наприклад, багатоефективний антифриз Great Wall Lubricant має діапазон точки замерзання від -25℃ до -50℃, що може задовольнити попит на автомобільний антифриз у більшості північних регіонів Китаю.
Вибираючи антифриз із такими характеристиками, як -15℃, -25℃, -30℃ або -40℃, зазвичай доцільно вибирати антифриз із температурою більш ніж на 10℃ нижчою за мінімальну температуру в регіоні. У Пекіні зазвичай вибирають антифриз із температурою -30℃.
Також зверніть увагу на антикорозійну функцію. На ринку продається багато антифризів, і їхня якість може бути різною. Деякі невеликі заводи можуть вимірювати лише точку замерзання перед випуском антифризу на ринок.
Антифриз не є кращим, якщо його чистіший. Не впорскуйте маточний розчин антифризу безпосередньо. Безпосереднє впорскування може призвести до погіршення стану антифризу, підвищення в'язкості за низьких температур та аномальної температури двигуна, що негативно впливає на термін служби автомобіля.
Перед заливкою антифризу необхідно очистити систему охолодження двигуна. Антифриз може призвести до видалення накипу. Якщо його додавати безпосередньо в брудну систему, накип, що виділяється, може заблокувати водопровідні труби та призвести до поганого відведення тепла.
Зрештою, водопровідну воду не слід використовувати для розведення антифризу. Накип та домішки у водопровідній воді можуть реагувати з антифризними добавками та утворювати осад.
Заміна
Заміна, перевірка та заповнення
Ретельно перевірте, злийте, промийте та залийте антифриз
Інтервал заміни
Для транспортних засобів, що працюють тривалий час, таких як кабіни, високоякісний антифриз зазвичай замінюється раз на рік. Автомобілі з меншим терміном служби зазвичай можуть замінювати його кожні два роки або кожні 30 000 км.
Щоб запобігти надмірному піноутворенню та зменшити поганий теплообмін між охолоджувальною рідиною та деталями двигуна, перед додаванням антифризу переконайтеся, що термін придатності продукту не сплив. Антифриз тривалого дії може мати термін придатності до трьох років. Якщо виявлено зважені речовини, осад, псування або зміну кольору, своєчасно замініть антифриз та очистіть систему.
Огляд перед заміною
Перед повною заміною антифризу проведіть ретельний огляд. Перевірте кожну трубу на наявність ознак витоку та тріщин, зосереджуючись на п'ятиходовій трубі. Вона називається п'ятиходовою, оскільки має п'ять інтерфейсів, що з'єднують різні частини труби.
Антифриз розподіляється по різних частинах автомобіля після протікання через п'ятиходову трубку. Якщо в цій частині виявлено витік антифризу, замініть водопровідну трубку або перелаштуйте з'єднання залежно від ситуації.
Злийте старий антифриз і прочистіть проходи
Злийте старий антифриз та прочистіть канали для рідини чистою водою. Долийте свіжу воду в заправний бачок антифризу та продовжуйте заливати прісною водою, щоб вона проходила через систему охолодження двигуна. Потім залиште автомобіль на холостому ходу на 3-5 хвилин, щоб вода циркулювала.
Спочатку вода з бака може бути світло-рожевою. Продовжуйте додавати воду, доки вода, що витікає, не стане чистою. Не забудьте зняти шланг обігрівача, щоб злити воду з бака обігрівача.
Додайте новий антифриз
Після зливу води протягом приблизно 1 години додайте новий антифриз з водяного бака або шланга радіатора. Це допоможе антифризу швидше потрапити в бак.
Потім долийте ще одне відро антифризу в резервуар з антифризом, поки резервуар майже не заповниться. Заведіть автомобіль приблизно на 10 хвилин. У цей час рівень рідини в системі охолодження може знизитися, оскільки з нього вийшло повітря. Знову долийте антифриз і заповніть резервуар до найвищої позначки «MAXT».
Короткий зміст
Антифриз захищає систему охолодження в будь-який сезон
Антифриз захищає систему охолодження двигуна від замерзання, кипіння, корозії, іржі, накипу та піни. Оскільки сучасні двигуни часто працюють при температурі близько 100℃ або вище, вибір охолоджувальної рідини впливає як на безпеку запуску взимку, так і на контроль тепла влітку.
Вибирайте антифриз відповідно до якості, точки замерзання, точки кипіння, специфікації виробника, співвідношення суміші та місцевої мінімальної температури. Під час заміни перевірте наявність витоків, промийте систему, уникайте розведення водою з-під крана та долийте до належного рівня «MAXT» після видалення повітря.
