Поради та навчальні посібники
Розкрито навички водіння автомобіля: найефективніший спосіб прогріти машину взимку
27 липня 2021 року
Поділитися:
Причини розминки
Зрозумійте, чому автомобіль потребує прогріву
Чому автомобіль потрібно прогрівати
По-перше, після тривалого простою автомобіля олива з двигуна стікає назад у нижню частину піддону картера двигуна. Тому, після тривалого простою автомобіля, наприклад, протягом ночі, у верхній частині двигуна немає оливи та бракує змащення.
Після запуску двигуна масляному насосу потрібно приблизно 30 секунд, щоб подати оливу до поршнів, шатунів і колінчастого вала, які є частинами двигуна, що потребують найбільшого змащення. Але навіть якщо двигун заведено, і автомобіль невдовзі після цього рушає, якщо дросельна заслінка не різко натиснута, а транспортний засіб підтримує низьку швидкість, ефект подібний до роботи на холостому ходу.
По-друге, до того, як двигун досягне робочої температури, приблизно 90-110 градусів Цельсія, система подачі оливи ще холодна, і бензин не може повністю газифікуватися. Коли бензин не газифікується і залишається у «вологому» рідкому стані, його нелегко спалити та запустити двигун.
У цей час демпфер допомагає покращити співвідношення бензиново-повітряної суміші та збільшити швидкість двигуна, щоб двигун не заглох. Коли досягається нормальна робоча температура, автоматичний демпфер повертається до свого нормального стану за допомогою механічної дії. Автомобілі з ручним демпфером повинні пам'ятати про необхідність повернути демпфер на місце; інакше співвідношення оливи та повітряної суміші буде занадто високим, що призведе до втрати бензину та потужності, а неповне згоряння може призвести до появи чорного диму.
Холодному двигуну потрібно приблизно від семи-восьми до десяти хвилин, щоб досягти нормальної робочої температури, залежно від типу автомобіля. Протягом цього часу немає потреби прогрівати автомобіль на місці, якщо ви не їдете на високій швидкості.
По-третє, змащування шестерень коробки передач часто ігнорується. Трансмісійна олива та моторна олива мають дещо спільне: коли вона холодна, вона потрапляє в нижню половину коробки передач. Тільки під час руху шестерні обертаються та піднімають нижню оливу для змащування верхньої частини.
Ось чому більшість автомобілів мають проблеми з перемиканням передач на холодну. Рішення полягає не в тому, щоб прогрівати автомобіль на місці, оскільки коробка передач не має шестеренчастого масляного насоса. Під час прогріву на місці рухається лише двигун, а решта автомобіля не рухається. Ситуація покращується лише тоді, коли автомобіль фактично знаходиться на дорозі та їде повільно деякий час.
Основна перевага
Уникайте зносу холодного двигуна
Найбільша перевага прогріву автомобіля
Згідно з деякими даними, близько 90% зносу відбувається в момент запуску. Справжній спосіб полюбити автомобіль — це навчитися спочатку захищати двигун. Тому не рекомендується використовувати жорсткий підхід «гарячої машини».
- Причина 1: змащення після нічної стоянки.Під час запуску двигуна вночі верхній частині двигуна бракує мастила. Прогрівання автомобіля протягом приблизно 30 секунд після запуску дозволяє маслу потрапити до поршнів, шатунів, колінчастого вала та інших деталей, які найбільше потребують мастила.
- Причина 2: випаровування бензину.Робоча температура, необхідна для повного випаровування бензину, становить 90-110℃. Коли бензин ще не випарувався і знаходиться у «вологому» рідкому стані, його нелегко спалити та завести двигун. Холодному двигуну потрібно приблизно від семи до восьми-десяти хвилин, щоб досягти нормальної робочої температури, залежно від типу автомобіля. Немає потреби прогрівати автомобіль на місці протягом цього часу, якщо ви не їдете на високій швидкості.
- Причина 3: мастило трансмісії.Трансмісійна олива передається в нижню половину коробки передач, коли вона холодна. Тільки під час руху шестерні обертаються та піднімають трансмісійну оливу знизу для змащування верхньої частини. Ось чому більшість автомобілів різко перемикаються, коли вона холодна. Рішенням є прогрів автомобіля, їздячи на низькій швидкості.
Досвід розминки
Чотири моменти, які слід пам'ятати
Нотатки щодо розминки
- Прогрівання на холостому ходу не є чим довше, тим краще.Тривалий час прогріву призводить до марної роботи двигуна, марнування палива та не є екологічно чистим. Загалом, час прогріву влітку коротший, приблизно 1-2 хвилини. Взимку, через низьку температуру та вищу в'язкість оливи в нижній частині двигуна, час прогріву має бути довшим, зазвичай 3-5 хвилин. Проста оцінка полягає в тому, щоб побачити, як стрілка тахометра повертається в межах 1000 об/хв, а покажчик температури води починає рухатися, після чого можна розпочати нормальну їзду.
- Не натискайте на дросельну заслінку під час роботи на холостому ходу.Найкраще перші 2-4 кілометри проїхати плавно зі швидкістю близько 40 ярдів на годину. В іншому випадку двигун може швидко зношуватися, а деталі двигуна можуть бути серйозно пошкоджені.
- Автомобілі з малим об'ємом двигуна потребують ретельнішого прогріву.Для 3- або 4-циліндрових автомобілів з малим об'ємом двигуна малий робочий об'єм означає малу потужність і більше навантаження. Коли холодний автомобіль запускається одразу, він може погано це витримати. Натомість автомобіль з великим або трохи більшим робочим об'ємом двигуна може завестися, як тільки температура досягне певної температури.
- Будьте обережні, виїжджаючи з підземного паркінгу.На підземному паркінгу не рушайте різко лише тому, що температура води низька. З підземного гаража автомобілю часто доводиться підніматися на крутий схил. Якщо двигун не досяг нормальної робочої температури, примусове під'їжджання автомобіля на схил може призвести до більшого зносу.
Зимові запобіжні заходи
Запобіжні заходи щодо зимового розігріву
Як правильно зігрітися взимку
Під час запуску двигуна змащення внутрішніх деталей погане. Якщо одразу ввімкнути передачу, це може призвести до серйозного зносу двигуна, особливо взимку. Прогрів підвищує робочу температуру двигуна і, що ще важливіше, дозволяє деталям повністю змаститися.
Знос механічних частин двигуна відбувається переважно протягом 2 хвилин після холодного запуску, а правильний прогрів може подовжити термін служби двигуна.
Для двигунів з електронним керуванням та уприскуванням палива, що використовуються в наш час, за високої температури навколишнього середовища час прогріву після холодного запуску не повинен бути надто довгим; достатньо приблизно 2 хвилин перед поїздкою. Для зими в Циндао в оригінальній статті рекомендується прогрівати автомобіль протягом 3-5 хвилин після холодного запуску та почекати, поки покажчик температури води трохи зміниться, перш ніж їхати.
Не рухайтеся з високою швидкістю або високими обертами двигуна, поки температура води не досягне нормального значення. Рухайтеся на низькій швидкості, щоб температура води в двигуні досягла нормального значення.
Багато автовласників помилково вважають, що двигун слід прогрівати на місці більше 10 хвилин. Насправді, тривалий прогрів автомобіля на холостому ходу не є дуже науковим. Робота на холостому ходу призводить до втрати бензину та часу, а що ще важливіше, може призвести до утворення нагару. Зі збільшенням пробігу автомобіля нагар може серйозно вплинути на потужність автомобіля та витрату палива, тому слід уникати тривалої роботи на холостому ходу.
Прогрівання автомобіля насправді просте, але через різні звички багатьом автовласникам все ще важко робити це правильно. Деякі неправильні операції під час щоденного водіння можуть спричинити різні типи поломок транспортного засобу.
