Tendências Tecnológicas
Como fazer a manutenção do seu carro no inverno
Julho 29, 2021
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Verificação de inverno 01
Limpadores de para-brisa, ar quente e para-brisa.
Mantenha a visibilidade e o degelo confiáveis.
Um: Limpador
Se você dirige no norte e sai de manhã cedo e encontra o limpador de para-brisa preso ao vidro por causa da neve, não o lave diretamente com água quente. Uma mudança brusca de temperatura pode danificar o vidro e deformar o limpador.
O método correto é ligar o ar condicionado no modo de ar quente, selecionar o modo de ventilação para o para-brisa dianteiro e deixar o limpador funcionar naturalmente depois que a neve e o gelo se soltarem.
Três: Ar quente
O ar quente que ficou sem uso durante o verão pode não funcionar corretamente no inverno. Antes de precisar dele, verifique se sai ar quente, se o ventilador faz algum ruído estranho e se o duto de ar está funcionando corretamente.
Às vezes, o líquido de arrefecimento na mangueira de ar quente não circula por um longo período, e a condensação bloqueia a linha de circulação. Embora isso possa não afetar o funcionamento do carro, o reparo pode ser trabalhoso.
Seis: Para-brisa
Manter o para-brisa limpo é fundamental para uma direção segura. No inverno, as palhetas do limpador devem ser limpas regularmente para que possam limpar o para-brisa adequadamente em dias de chuva ou neve.
O líquido de lavagem do para-brisa pode conter um agente descongelante. Quando o para-brisa está congelado, borrifar esse líquido descongelante pode ajudar a derreter o gelo. O líquido de lavagem comum pode causar mais problemas quando o vidro congelar novamente.
Verificação de inverno 02
Sistema de arrefecimento, anticongelante e óleo
Verifique os sistemas mais afetados por baixas temperaturas.
Dois: Sistema de refrigeração
No inverno, verifique regularmente se o reservatório de água, a bomba de água, a correia, o encanamento, o tanque de reabastecimento e outras peças estão funcionando corretamente. Caso haja danos ou falhas, repare ou substitua as peças afetadas o mais rápido possível.
Caso contrário, um pequeno problema no encanamento pode desperdiçar um balde inteiro de anticongelante. Em particular, alguns carros com alta temperatura da água no verão podem ter tido o termostato removido por mecânicos. Embora isso possa resolver um problema no verão, pode criar o problema oposto no inverno.
Quatro: Anticongelante
Muitos motoristas do sul não costumam verificar o nível do líquido de arrefecimento, mas devem prestar atenção ao dirigir em regiões mais ao norte. Verifique se o nível está baixo ou deteriorado e complete ou substitua-o a tempo, se necessário.
O anticongelante pode parecer algo pequeno, mas seu impacto no carro pode ser grande. Um problema leve pode obstruir o sistema de refrigeração, enquanto um problema grave pode corroer e danificar o bloco do motor. Escolha o anticongelante com cuidado: não misture diferentes tipos de anticongelante e não use produtos falsificados.
Em geral, o líquido de arrefecimento deve ser trocado a cada dois anos. Antes da troca, o sistema de arrefecimento deve ser lavado com água.
Cinco: Óleo de motor
Verifique se a viscosidade do óleo do motor é adequada para baixas temperaturas e confirme se há alguma deficiência ou deterioração. O óleo do carro frio pode ficar muito viscoso no inverno, o que dificulta a partida e aumenta o desgaste das peças do motor.
Ao mesmo tempo, óleo quente muito fino reduz a lubrificação e a vedação. Escolha um óleo composto de alta qualidade adequado para o inverno. Se o veículo estiver próximo do prazo de troca de óleo, faça a troca antes que o tempo esfrie.
Verificação de inverno 03
Pintura e chassi
Proteja a carroceria e o chassi do veículo contra a corrosão no inverno.
Sete: Massagem
Antes do inverno, aplique uma película protetora na carroceria do carro. Uma camada de tinta à base de polímero de Teflon ou um verniz espelhado podem resistir à corrosão causada pela chuva ácida e pelo nevoeiro.
Ao dirigir em regiões do norte, as estradas podem estar cobertas de neve e sal. O contato da água salgada com a lataria é muito prejudicial à pintura do carro, portanto, lave o veículo após a exposição.
Oito: Chassi
No inverno, o chassi do carro fica exposto diretamente à chuva, neve, lama e água. Isso facilita a ferrugem na parte inferior da carroceria. Os pneus podem lançar lama e água para dentro do chassi, e após a chuva, a parte inferior do carro pode começar a corroer.
Portanto, antes do inverno, dedique um tempo para cuidar da ferrugem do chassi. Essa preparação simples pode reduzir o risco de corrosão durante a estação em que a parte inferior do veículo fica mais exposta.
Verificação de inverno 04
Potência de partida e contato com a estrada
Prepare a bateria e os pneus para dirigir em clima frio.
Nove: Bateria
A bateria é extremamente sensível a baixas temperaturas. A capacidade da bateria em ambientes frios é muito menor do que em temperatura ambiente. Antes da chegada do frio, complete o eletrólito da bateria e ajuste a densidade do eletrólito.
Ao mesmo tempo, limpe os terminais da bateria e aplique uma camada de graxa especial para proteção. Isso ajuda a garantir partidas confiáveis e prolonga a vida útil da bateria. Se o veículo ficar estacionado ao ar livre ou em local frio por várias semanas, remova a bateria e guarde-a em um ambiente mais aquecido para evitar danos por congelamento.
Dez: Pneus
No inverno, a borracha dos pneus endurece e torna-se relativamente quebradiça, reduzindo o coeficiente de atrito. Portanto, a pressão dos pneus não deve ser nem muito alta nem muito baixa. Em temperaturas baixas, uma pressão muito baixa torna os pneus excessivamente macios e pode acelerar significativamente o seu desgaste.
No inverno, limpe regularmente os resíduos da banda de rodagem, evite usar pneus que tenham sido remendados mais de uma vez e substitua pneus desgastados ou de marcas diferentes com padrões de banda de rodagem distintos. O desgaste dos pneus pode variar bastante entre a parte interna e externa. Para garantir a segurança e reduzir o desgaste, faça o rodízio dos pneus regularmente.
Resumo
A manutenção no inverno envolve visibilidade, temperatura, corrosão e aderência.
As condições climáticas de inverno alteram a forma como um carro liga, funciona, para e resiste à corrosão. Chuva, neve, neblina, gelo, baixas temperaturas e água salgada exercem pressão adicional sobre o veículo.
Ao verificar os limpadores de para-brisa, o sistema de arrefecimento, o ar quente, o anticongelante, o óleo do motor, o para-brisa, a carroceria, o chassi, a bateria e os pneus antes da chegada do inverno, os motoristas podem reduzir o risco de panes no inverno e tornar a condução diária mais segura.
