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Fonte: https://autoolstore.com/pt/when-the-car-has-any-symptoms-it-means-that-the-spark-plug-should-be-replaced/
Guia de Manutenção

A função da vela de ignição é inflamar o combustível. Quando o cilindro atinge o ponto morto superior (PMS), a gasolina é queimada para gerar energia através da ignição da vela. Portanto, quanto maior a capacidade de ignição da vela, melhor.

Se a capacidade de ignição da vela for deficiente, o momento ideal da ignição será perdido. Isso pode resultar em combustão incompleta da gasolina, e a gasolina queimada não será totalmente utilizada para o funcionamento do motor.

A sensação intuitiva é de que o carro tem potência insuficiente, alto consumo de combustível e grande quantidade de depósitos de carbono invisíveis. A troca das velas de ignição é considerada um item de manutenção de rotina e precisa ser feita regularmente, então com quantos quilômetros devo trocá-las? Quais sintomas indicam que as velas de ignição precisam ser trocadas?

Seção 01

Intervalo de substituição

Quantos quilômetros devo percorrer antes de trocar as velas de ignição?

Existe uma quilometragem aproximada. Velas de ignição comuns podem ser substituídas a cada 40 000 quilômetros, e velas de platina a cada 80 000 a 100 000 quilômetros. Seguir essa quilometragem no uso regular de um carro é suficiente.

Muitos manuais de manutenção sugerem que a quilometragem para a substituição das velas de ignição seja menor do que esse número de quilômetros. As velas de ignição comuns devem ser substituídas a cada 30 000 quilômetros. Você pode estender esse intervalo de quilometragem conforme necessário, pois a maioria dos carros apresenta bom desempenho de ignição por 30 000 quilômetros com as mesmas velas.

O motivo pelo qual o fabricante solicitou a substituição antecipada é que o carro, com 30 000 quilômetros rodados, ainda é relativamente novo e deve ser mantido em ótimas condições para preservar sua reputação.

Seção 02

Condições de utilização

Quando as velas de ignição podem precisar ser substituídas antes do previsto.

A quilometragem acima refere-se ao uso normal do veículo. Se a condução for muito agressiva, ou se o veículo for usado para transportar mercadorias e passageiros com frequência, as velas de ignição devem ser substituídas antecipadamente.

Além disso, é comum que as velas de ignição quebrem. Muitos motoristas mais velhos não trocam as velas por muito tempo e só as trocam quando atingem uma certa quilometragem. Eles acham que podem usá-las se não estiverem quebradas e não as trocam até que uma vela específica quebre. Alguns chegam a trocar apenas a vela quebrada.

Essa é uma maneira incorreta de fazer a manutenção de um carro. Mesmo que a vela de ignição não esteja quebrada, a potência e o consumo de combustível serão afetados, pois a capacidade de ignição será reduzida. Essa redução pode ser pequena a cada dia, prolongando o problema e tornando-o imperceptível.

Seção 03

Sintomas de falha

Sintomas que podem indicar a necessidade de substituição da vela de ignição

Se uma das velas de ignição estiver quebrada, o motor trepida severamente e a aceleração fica visivelmente fraca. Como há um cilindro a menos para funcionar, o funcionamento naturalmente fica instável e a potência cai.

Os sintomas comuns também incluem marcha lenta instável, ignição deficiente, aumento do consumo de combustível e perda de potência. Se esses fenômenos ocorrerem, a vela de ignição pode ter chegado ao fim de seu ciclo de substituição.

Quando a vela de ignição precisa ser substituída, os fenômenos comuns são:

  • Vibração do motor.
  • Marcha lenta instável.
  • Ignição deficiente.
  • Aumento do consumo de combustível.
  • Potência reduzida.

Caso esses fenômenos ocorram e a vela de ignição tenha atingido o ciclo de substituição, considere primeiro a substituição da vela.

Seção 04

Método de inspeção

Como verificar uma vela de ignição suspeita de estar quebrada

Se houver um testador de computador, é fácil detectar qual cilindro não está funcionando. Se não houver um testador de computador, você pode puxar os fios dos cilindros um por um para testar.

Após remover o cabo de ignição de um determinado cilindro, se a vibração aumentar, significa que a vela de ignição desse cilindro não está quebrada. Se a intensidade da vibração não mudar, significa que a vela de ignição desse cilindro está quebrada e pode ser necessário desmontá-la para inspeção.

Remova a vela de ignição e observe o eletrodo para determinar o estado da combustão no cilindro. Se o eletrodo estiver bem limpo e com uma coloração marrom-amarelada, significa que a combustão está boa. Se houver um depósito de carbono no eletrodo e ele estiver preto, indica que a combustão no cilindro não está ocorrendo adequadamente.

Além de trocar a vela de ignição, verifique se há outras falhas. Existe outro critério para determinar se a troca é necessária: observe a folga entre os eletrodos. Se a folga aumentar, é preciso trocar a vela. Mas primeiro, você precisa saber qual é a folga entre os eletrodos da vela nova. Somente comparando as duas folgas é possível saber se houve aumento.

Seção 05

Plugue único ou conjunto completo

Devo substituir apenas uma vela de ignição ou todas elas?

Se a vela de ignição quebrar antes de atingir a quilometragem recomendada para a troca, geralmente basta substituir apenas a vela quebrada. Se estiver perto da quilometragem recomendada, é aconselhável trocar todas as velas.

Por exemplo, se a vela de ignição deve ser substituída aos 100 000 quilômetros e uma delas quebrar aos 80 000 quilômetros, recomenda-se substituir todas. Se uma delas quebrar aos 60 000 quilômetros, apenas uma pode ser substituída.

Não existe uma quilometragem específica que determine se todas as velas devem ser substituídas. Se uma delas estiver quebrada, as outras duas devem ser removidas para inspeção. Se a combustão estiver normal e a folga não for grande, não há necessidade de substituí-las. A substituição deve ser verificada antes do uso.

Ferramenta recomendada

Teste de velas de ignição

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Precisa verificar o desempenho das velas de ignição?

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