Tehnološki trendovi
Kako održavati automobil zimi
29 srpnja, 2021
Udio:
Zimska provjera 01
Brisači, topli zrak i vjetrobransko staklo
Održavajte vidljivost i odmrzavanje pouzdanim
Jedan: Brisač
Ako se vozite na sjeveru i rano ujutro izađete van te otkrijete da je brisač zalijepljen za vjetrobransko staklo zbog snijega, nemojte ga izravno ispirati vrućom vodom. Nagla promjena temperature može oštetiti prozor i deformirati brisač.
Ispravna metoda je uključiti klima uređaj s vrućim zrakom, postaviti način puhanja na prednje vjetrobransko staklo i pustiti brisač da se prirodno otvori nakon što se snijeg i led olabave.
Tri: Topli zrak
Topli zrak koji nije korišten ljeti može prestati dolaziti zimi. Prije nego što vam zatreba, provjerite izlazi li vrući zrak, proizvodi li ventilator neki čudan zvuk i je li zračni kanal gladak.
Ponekad antifriz u crijevu za topli zrak ne teče dulje vrijeme, a kondenzacija blokira cirkulacijski vod. Iako to možda neće utjecati na rad automobila, popravak može biti problematičan.
Šest: Vjetrobransko staklo
Održavanje čistoće vjetrobranskog stakla osnovni je uvjet za sigurnu vožnju. Zimi brisače treba redovito čistiti kako bi mogli pravilno očistiti vjetrobransko staklo tijekom kišnih ili snježnih dana.
Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla može sadržavati sredstvo za odmrzavanje. Kada je vjetrobransko staklo zaleđeno, prskanje tekućine za odmrzavanje može pomoći u otapanju leda. Obična tekućina za pranje može stvoriti veće probleme kada se staklo ponovno smrzne.
Zimska provjera 02
Sustav hlađenja, antifriz i ulje
Provjerite sustave na koje najviše utječu niske temperature
Dva: Sustav hlađenja
Zimi redovito provjeravajte ispravno li spremnik za vodu, vodena pumpa, remen, cijev za vodu, spremnik za nadopunjavanje vode i ostali dijelovi. Ako dođe do oštećenja ili kvara, pravovremeno popravite ili zamijenite oštećene dijelove.
Inače, mali problem s vodovodnom cijevi može potrošiti cijelu kantu antifriza. Konkretno, nekim automobilima s visokom temperaturom vode ljeti možda je servisno osoblje uklonilo termostat. Iako to može riješiti problem ljeti, zimi može stvoriti suprotan problem.
Četiri: Antifriz
Mnogi vozači s juga obično ne provjeravaju antifriz, ali trebali bi obratiti pozornost prilikom vožnje u sjeverne regije. Provjerite je li antifriz nedovoljan ili je oštećen te ga po potrebi na vrijeme nadopunite ili zamijenite.
Antifriz se može činiti kao mala stvar, ali njegov utjecaj na automobil može biti velik. Manji problem može začepiti cjevovod, dok ozbiljan problem može uzrokovati koroziju i oštećenje bloka motora. Pažljivo birajte antifriz: nemojte miješati različite antifriz proizvode i nemojte koristiti krivotvorene proizvode.
Općenito, antifriz treba mijenjati jednom svake dvije godine. Prije zamjene, sustav hlađenja treba isprati vodom.
Pet: Motorno ulje
Provjerite je li vrsta motornog ulja prikladna za niske temperature i potvrdite postoji li nedostatak ili pogoršanje. Hladno automobilsko ulje može postati pregusto zimi, što utječe na paljenje i povećava trošenje dijelova stroja.
Istovremeno, prevruće ulje koje je prerijetko smanjit će učinkovitost podmazivanja i brtvljenja. Odaberite visokokvalitetno ulje prikladno za zimu. Ako je vozilo na ili blizu navedenog vremena izmjene ulja, promijenite ulje prije nego što vrijeme zahladi.
Zimska provjera 03
Lakiranje i podvozje
Zaštitite karoseriju i šasiju vozila od korozije zimi
Sedam: Karoserija
Prije zime, dodajte zaštitnu foliju na karoseriju automobila. Teflonski polimerni premaz boje ili zrcalna glazura mogu odoljeti eroziji kiselih kiša i magle.
Prilikom vožnje u sjevernim regijama, snježne ceste mogu biti poprskane slanom vodom. Slana voda koja prska po karoseriji vrlo je štetna za lak automobila, stoga obratite pozornost na čišćenje vozila nakon izlaganja slanoj vodi.
Osam: Šasija
Zimi se šasija automobila izravno suočava s kišom, snijegom, blatom i vodom. Podvozje lako hrđa. Gume mogu bacati blato i vodu u šasiju, a nakon kiše donja strana automobila može početi korodirati.
Stoga prije zime posvetite vrijeme njezi šasije od hrđe. Ova jednostavna priprema može smanjiti rizik od korozije tijekom sezone kada je podvozje najčešće izloženo.
Zimska provjera 04
Startna snaga i kontakt s cestom
Pripremite akumulator i gume za vožnju po hladnom vremenu
Devet: Baterija
Baterija se najviše boji niskih temperatura. Kapacitet baterije u okruženju s niskim temperaturama je mnogo niži od kapaciteta na sobnoj temperaturi. Prije početka hladne sezone, nadopunite elektrolit baterije i prilagodite specifičnu težinu elektrolita.
Istovremeno očistite terminale akumulatora i premažite ih posebnom mašću radi zaštite. To pomaže u osiguravanju pouzdanog pokretanja i produžuje vijek trajanja akumulatora. Ako je vozilo parkirano na otvorenom ili u hladnom skladištu nekoliko tjedana, izvadite akumulator i pohranite ga u topliju prostoriju kako biste spriječili oštećenja od smrzavanja.
Deset: Gume
Guma u gumama zimi postaje tvrda i relativno krhka, a koeficijent trenja se smanjuje. Tlak u gumama stoga ne smije biti ni previsok ni prenizak. Kada je vanjska temperatura niska, vrlo nizak tlak u gumama čini gumu premekom i može ozbiljno ubrzati starenje.
Zimi redovito čistite nečistoće s gaznog sloja, izbjegavajte korištenje guma koje su više puta krpane i zamijenite gume koje su istrošene ili su različitih marki s različitim uzorcima gaznog sloja. Trošenje guma može se uvelike razlikovati između unutarnje i vanjske strane. Kako biste osigurali sigurnost i smanjili trošenje, redovito mijenjajte položaje guma.
Sažetak
Zimsko održavanje odnosi se na vidljivost, temperaturu, koroziju i prianjanje
Zimsko vrijeme mijenja način na koji se automobil pali, radi, zaustavlja i odupire koroziji. Kiša, snijeg, magla, led, niske temperature i slana voda stvaraju dodatni pritisak na vozilo.
Provjerom brisača, sustava hlađenja, toplog zraka, antifriza, motornog ulja, vjetrobranskog stakla, karoserije, šasije, akumulatora i guma prije hladne sezone, vozači mogu smanjiti rizik od kvarova zimi i učiniti svakodnevnu vožnju sigurnijom.
